Wrona BAT
| Wrona FK28 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Ultralekki |
| Producent | British Aerial Transport Company Limited |
| Projektant | Fredericka Koolhovena |
| Pierwszy lot | 1920 |
| Numer zbudowany | 1 |
BAT FK28 Crow był brytyjskim jednomiejscowym ultralekkim samolotem produkowanym przez British Aerial Transport Company Limited z Londynu . Miał być „powietrznym odpowiednikiem motocykla”.
Projektowanie i rozwój
Najmniejszym projektem Fredericka Koolhovena , kiedy pracował dla British Aerial Transport Company, był FK28 Crow . Był to bardzo mały i lekki górnopłat z konwencjonalną konfiguracją ciągnika. Tylne powierzchnie jednopłatowca były podnoszone przez dwa smukłe wysięgniki . Na centralnej części skrzydła zamontowano 2-cylindrowy silnik ABC Gnat w układzie przeciwbieżnym wraz ze zbiornikami paliwa i oleju. Fotel pilota umieszczono między podwoziem zawieszonym pod skrzydłem. Został zaprojektowany do demontażu do transportu drogowego po usunięciu dwunastu śrub. Był wystawiany na Pierwszej Wystawie Ruchu Lotniczego w Amsterdamie , ale latał dopiero jakiś czas później. Poleciał tylko raz i okazał się za słaby. Został złomowany w 1920 roku.
Dane techniczne (FK28 Crow)
Dane z lotu 1 stycznia 1920 r. s. 18
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 14 stóp 0 cali (4,27 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 15 stóp 0 cali (4,57 m)
- Wysokość: 4 stopy 6 cali (1,37 m) [ potrzebne źródło ]
- Masa własna: 220 funtów (100 kg)
- Masa brutto: 400 funtów (181 kg) [ potrzebne źródło ]
- Silnik: 1 × ABC Gnat 2-cylindrowy, chłodzony powietrzem poziomo przeciwstawny silnik tłokowy, 40 KM (30 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 75 mph (121 km/h, 65 kn) [ potrzebne źródło ]
- Zasięg: 150 mil (240 km, 130 mil morskich)
- Wytrzymałość: 2 godziny
Dalsza lektura
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.