Koolhoven FK30

FK30 Toerist
Jedyny Koolhoven FK 30, jaki kiedykolwiek zbudowano
Rola	Samoloty sportowe
Pochodzenie narodowe	Holandia
Producent	Koolhoven
Projektant	Fredericka Koolhovena
Pierwszy lot	1927
Numer zbudowany	1

Koolhoven FK30 Toerist był małym samolotem sportowym zbudowanym w Holandii w 1927 roku, przeznaczonym do użytku przez aerokluby. Kadłub przewoził pilota i jednego pasażera w tandemie w otwartym kokpicie przypominającym wannę. Skrzydło parasola wspornikowego zostało zamontowane nad i za nimi, z głównymi kołami stałego podwozia bezpośrednio pod skrzydłem, po bokach kadłuba. Silnik napędzający pchające śmigło został zamontowany na linii środkowej samolotu w tylnej części skrzydła. Konwencjonalne usterzenie ogonowe było przenoszone na wysięgniku wystającym poniżej łuku śmigła. Skrzydło, w tym silnik, zostało zaprojektowane tak, aby można je było obracać o 90 ° na ziemi, co ułatwia przechowywanie i transport samolotu.

Koolhoven zaprojektował FK30 dla Nationale Vliegtuig Industrie , ale kiedy firma upadła, zbudował go jako pierwszy produkt własnej firmy. Samolot nie wzbudził jednak zainteresowania kupujących i zbudowano tylko jeden prototyp, a jedyną osobą, która nim latała, był sam Koolhoven. Ostatecznie został sprzedany Cliffordowi B. Harmonowi , prezesowi Międzynarodowej Ligi Lotników, ale kiedy Harmonowi nie udało się go przejąć, samolot został zezłomowany.

Specyfikacje

Koolhoven FK30 rysunek z trzech widoków z L'Air 1 marca 1927 r

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: Jeden pilot
• Pojemność: 1 pasażer
• Długość: 7,50 m (24 stopy 7 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 10,50 m (34 stopy 5 cali)
• Masa całkowita: 630 kg (1390 funtów)
• Silnik: 1 × silnik tłokowy Siemens, 37 kW (50 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 150 kilometrów na godzinę (94 mph, 82 PLN)

• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 561.
• „Nowy lekki samolot Koolhoven” . Lot . XIX (945): 56. 3 lutego 1927 r. Zarchiwizowane od oryginału (pdf) w dniu 24 marca 2015 r . Źródło 2008-09-11 .
• „Nowy samolot Koolhoven Light” . Lot . XX (993): 19. 12 stycznia 1928 r. Zarchiwizowane od oryginału (pdf) w dniu 6 marca 2016 r . Źródło 20 października 2011 r .
• Den Ouden, Alex. „Projektant samolotów Frederik (Frits) Koolhoven” . Źródło 2008-09-11 .
• Fundacja Samoloty Koolhoven
• Уголок неба