Stacja Mei Foo
Mei Foo
美孚
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja szybkiego transportu MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.JPG) Zewnętrzna część stacji (budynek linii Tuen Ma w pobliżu wyjścia G)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chińska nazwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| chiński | <a i=1>美孚 孚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yale po kantońsku | Méih fu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dosłowne znaczenie | Łaskawa ufność | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Linia Tsuen Wan : Mount Sterling, Mei Foo Sun Chuen , Lai Chi Kok , linia Tuen Ma : Lai Chi Kok Park , Lai Chi Kok, Sham Shui Po District Hong Kong |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | Firma MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znajomości | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architekt |
Mass Transit Railway Corporation (stacja Tsuen Wan Line) Aedas (wówczas znana jako Liang Peddle Thorp Architects & Planners) i planiści miejscy rządu Hongkongu (stacja West Rail / Tuen Ma Line) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod stacji | MEF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poprzednie imiona | Lai Wan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Mei Foo Lokalizacja w systemie MTR
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacja Mei Foo | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dawna nazwa (1982-1985) | |||||||||||||
| Tradycyjne chińskie | <a i=1>荔灣 灣 | ||||||||||||
| Chiński uproszczony | <a i=1>荔湾 湾 | ||||||||||||
| Dosłowne znaczenie | Zatoka liczi | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mei Foo ( chiń .: 美孚 ) to stacja MTR w Hongkongu zlokalizowana w Mei Foo Sun Chuen , Lai Chi Kok , New Kowloon . Jest to jedyna stacja przesiadkowa pomiędzy liniami Tsuen Wan i Tuen Ma , położona pomiędzy stacjami Lai Chi Kok i Lai King na linii Tsuen Wan oraz stacjami Nam Cheong i Tsuen Wan West na linii Tuen Ma. Kolor stacji Mei Foo to niebieski.
Część stacji linii Tsuen Wan to prosta stacja przelotowa z centralnym peronem na wyspie, zlokalizowana pod Mount Sterling Mall, deptakiem między rzędami budynków mieszkalnych na osiedlu Mei Foo Sun Chuen . Stacja ma ułatwić transport mieszkańców osiedla Mei Foo Sun Chuen, na którym znajdują się 132 budynki i kilka szkół oraz punkt przesiadkowy pomiędzy obszarem miejskim Kowloon a nowym miastem Tsuen Wan . Jeśli na głównej drodze prowadzącej do miejskiego Kowloon panuje duży ruch, należy wybrać Kwai Chung Road , wielu osób dojeżdżających do pracy wysiada z autobusów i korzysta z tej stacji jako połączenia z Kowloon i Central na wyspie Hong Kong .
Układ
Obie platformy linii Tsuen Wan dzielą tę samą platformę wyspową. W przeciwieństwie do stacji Nam Cheong (gdzie istnieje jeden międzyplatformowy węzeł przesiadkowy między linią Tung Chung a linią Tuen Ma), perony linii Tsuen Wan i linii Tuen Ma są znacznie oddalone od siebie. Hale dla tych platform znajdują się w odległości od pięciu do dziesięciu minut spacerem wzdłuż łączącego przejścia.
Chociaż platforma linii Tuen Ma jest zbudowana na poziomie gruntu, podobnie jak stacja Nam Cheong , stacja i otaczające ją tory są uszczelnione, aby uniknąć zakłóceń w kolokowanym parku.
| R | Ogród na dachu | Wyjdź G, Lai Chi Kok Park , kładka dla pieszych do Ching Lai Court , Lai King Hill Road |
| C | Hala linii Tuen Ma | Wyjście F, obsługa klienta, umywalnie, sklepy, automaty, bankomaty |
| P | platforma boczna | |
| Platforma 2 | Linia Tuen Ma w kierunku Wu Kai Sha ( Nam Cheong ) → | |
| Platforma 1 | ← Linia Tuen Ma w kierunku Tuen Mun ( Tsuen Wan West ) | |
| platforma boczna | ||
| G | korytarz | Wyjście D, park Lai Chi Kok |
| Hala linii Tsuen Wan | Wyjścia A, B, C, E | |
| L1 | metro | przejście łączące hale linii Tuen Ma i linii Tsuen Wan |
| L2 | Hala linii Tsuen Wan | centrum obsługi klienta, sklepy, automat sprzedający, bankomaty, automat promocyjny Octopus |
| L3 | Platforma 2 | Linia Tsuen Wan w kierunku centrum ( Lai Chi Kok ) → |
| platforma wyspa | ||
| Platforma 1 | ← Linia Tsuen Wan w kierunku Tsuen Wan ( Lai King ) | |
Hala linii Tsuen Wan
Platforma liniowa Tsuen Wan
Platforma linii Tuen Ma
Hala linii Tuen Ma (kiedy była jeszcze częścią linii West Rail)
Przejście przesiadkowe
Wejścia/wyjścia
- O : Broadway
- B : Centrum handlowe Mount Sterling
- C1 : Lai Wan Road
-
C2 : ulica Humberta
- D : Lai Chi Kok Park (Lai Wan Road)
-
E : Lai Wan Road
-
F : Park Lai Chi Kok
- G : Lai King Hill Road
Wyjście A
Wyjście A
Wyjdź G
Wyjście D
Wyjście D
.JPG)
Historia
Pierwotna nazwa stacji brzmiała Lai Chi Kok na etapie planowania, ale po jej otwarciu 17 maja 1982 r. Stacja nosiła nazwę „Lai Wan” (荔 灣, skrót od Lai Chi Kok Bay) i została przemianowana na obecną nazwę 31 maja 1985, kiedy otwarto linię Island .
Linia West Rail (wówczas znana jako KCR West Rail) część stacji została otwarta 20 grudnia 2003 r. Wraz z linią kolejową. Stacja znajduje się w środku parku Lai Chi Kok , nieco na zachód od części stacji linii Tsuen Wan. Sceneria parku została znacznie zniszczona podczas budowy stacji, ale później park został przebudowany na kompleks stacji. linii Tsuen Wan i linii West Rail połączyły się w jedną stację 2 grudnia 2007 r. W wyniku fuzji MTR – KCR .
W dniu 27 czerwca 2021 r. Linia West Rail oficjalnie połączyła się z linią Ma On Shan (która była już wówczas przedłużona do fazy 1 linii Tuen Ma ) we wschodnim Kowloon , tworząc nową linię Tuen Ma , jako część Shatin do Projekt łącza centralnego . W związku z tym Mei Foo została uwzględniona w projekcie i jest obecnie stacją pośrednią na linii Tuen Ma.