Odczyt Natana

Członek Izby Reprezentantów USA z 10. dzielnicy Massachusetts Nathan
Read
Pełniący urząd 25 listopada 1800 - 3 marca 1803
Poprzedzony	Samuela Sewalla
zastąpiony przez	Setha Hastingsa
Dane osobowe
Urodzić się	( 02.07.1759 ) 2 lipca 1759 Western , Massachusetts Bay , Ameryka Brytyjska (obecnie Warren, Massachusetts)
Zmarł	20 stycznia 1849 (20.01.1849) (w wieku 89) Belfast , Maine , USA
Partia polityczna	Federalistyczny
Alma Mater	Uniwersytet Harwardzki
Zawód	Inżynier

Nathan Read (2 lipca 1759 - 20 stycznia 1849) był amerykańskim inżynierem i pionierem pary.

Nathan Read był prawdziwym wynalazcą wysokociśnieniowego silnika parowego w 1789 r., Było to dwanaście lat przed tym, jak silnik parowy był znany jako silnik wysokociśnieniowy i doprowadził do wielkiej rewolucji w zasilaniu parą do nawigacji i transportu lądowego.

Wczesne życie i rodzina

2 lipca 1759 roku w miasteczku Western (później przemianowanym na „Warren”) w prowincji Massachusetts Bay . Jego przodkowie pochodzili z Newcastle-upon-Tyne w północno-wschodniej Anglii . Jego ojciec, Reuben Read, był oficerem w służbie rewolucyjnej, a nazwisko panieńskie matki brzmiało Tamsin Meacham <ref/"Strobridge 1912">.

W 1774 Nathan Read rozpoczął studia przygotowawcze do college'u. Pod koniec wakacji 1777 roku został studentem Uniwersytetu Harvarda .

Uniwersytet Harwardzki

Na Harvardzie Read studiował medycynę, którą ukończył w 1781 r. Uczył w szkole w Beverly i Salem i został wybrany na nauczyciela na Uniwersytecie Harvarda. Po ukończeniu studiów został uczonym do 1783 r. Następnie został wybrany na tutora i kontynuował swoją pracę jako taki do 1787 r. W 1791 r. Został wybrany członkiem Amerykańskiej Akademii Sztuki i Nauki .

Jako aptekarz

Następnie otworzył aptekę w Salem i opracował wodorowęglan potasu (KHCO ₃ ) w 1788 r., ale trzymał sklep tylko przez rok.

Wysokociśnieniowy silnik parowy

Od października 1788 roku Nathan Read porzucił ostatnią pracę i zaczął wprowadzać szereg ulepszeń maszyny parowej . Wynalazł i opatentował kocioł wielorurowy. Następnie starał się poprawić działanie cylindra parowego i umieścił go w pozycji poziomej, aby silnik mógł wytrzymać znacznie wyższe ciśnienie, to znaczy Read wynalazł wysokociśnieniowy silnik parowy, nowy rodzaj silnika parowego, różni się od starego silnika Jamesa Watta. Read sprawił, że silnik był wygodniejszy i bardziej przenośny, a także znacznie lżejszy i bezpieczniejszy. Najważniejsze było to, że nowy silnik potrzebował znacznie mniej miejsca i paliwa niż stary. Read pomyślnie zrekonstruował silnik parowy; zmodyfikował silnik Watta do silnika wysokociśnieniowego, który mógłby być szeroko stosowany w nowych dziedzinach, takich jak parowiec i lokomotywa.

Zastosowanie w transporcie

Aby udowodnić przydatność wysokociśnieniowej maszyny parowej, Read wykonał w 1790 roku kilka modeli parowca i parowca. Eksperyment Reada był bardzo udany; udowodnił, że zbudowany przez niego silnik działał dobrze. Wynalazł również koło łańcuchowe do kół łopatkowych do napędzania parowca, aw 1796 roku wraz z przyjaciółmi założył fabrykę stoczniową. Nie ma jednak dowodów na to, że kiedykolwiek zbudował pełnowymiarową wersję swoich modeli.

Maszyna do paznokci

Kilka lat później Read wprowadził kolejną ważną innowację. Opracował nową maszynę, której można było używać do cięcia i nacinania gwoździ podczas jednej operacji. Została opatentowana 8 stycznia 1798 roku. Próbka tej maszyny jest własnością Peabody Essex Museum.

Inne wynalazki

Opracował styl obrotowego silnika parowego w 1817 roku.

Na obszarach rolniczych miał więcej wynalazków i planów, takich jak młocarnia, młocarnia, różne formy silników pompowych i nowy rodzaj wiatraka. Opracował plan wykorzystania rozszerzania się i kurczenia metali, pomnożonego przez dźwignie, szeroko stosowanego do nakręcania zegarów i innych celów. Niektóre z nich opatentował, ale inne były używane głównie w rolnictwie i nigdy nie zostały opatentowane.

Małżeństwo

Nathan Read poślubił Elizabeth Jeffrey w październiku 1790 roku.

Polityka

Read został wybrany jako federalista na VI Kongres w celu obsadzenia wakatu spowodowanego rezygnacją Samuela Sewalla ; i był powszechnie wybierany do VII Kongresu i służył od 25 listopada 1800 do 3 marca 1803. Nie był kandydatem do renominacji w 1802. W 1803 był sędzią Sądu Powszechnego w hrabstwie Essex . W 1807 przeniósł się do Belfastu w stanie Maine i w tym samym roku był sędzią sądu hrabstwa Hancock . Odegrał kluczową rolę w założeniu Belfast Academy i służył jako powiernik przez czterdzieści lat. Zmarł niedaleko Belfastu; pochówek odbył się na cmentarzu Grove w Belfaście.

Notatki

• Kongres Stanów Zjednoczonych. „Nathan Read (identyfikator: R000093)” . Katalog biograficzny Kongresu Stanów Zjednoczonych .
• Silniki naszej pomysłowości nr 2089 NATHAN CZYTANE przez Johna H. Lienharda
• Nathan Read jego wynalazek wielorurowego kotła i przenośnego silnika wysokociśnieniowego oraz odkrycie prawdziwego sposobu zastosowania energii parowej w żegludze i kolejnictwie. Przyczynek do wczesnej historii parowca i lokomotywy , 1870}
• Scientific American, 5 maja 1870, strona 328, „Nathan Read, wynalazca kotła wielorurowego” (nekrolog)}

Linki zewnętrzne

• Nathan Read w Find a Grave