P 1 - okręt patrolowy klasy
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | klasa P1 |
| Budowniczowie | Marine Etablissement te Soerabaja, Soerabaja |
| Operatorzy |
 Królewska Marynarka Wojenna Holandii
|
| zastąpiony przez | klasa P 5 |
| Zakończony | 4 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek patrolowy |
| Przemieszczenie | 23 t (23 długie tony) |
| Długość | 15,85 m (52 stopy 0 cali) |
| Belka | 4 m (13 stóp 1 cal) |
| Projekt | 1,32 m (4 stopy 4 cale) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) |
| Załoga | 10 |
| Uzbrojenie | 2 karabiny maszynowe kalibru 7,7 mm |
Klasa P 1 Holenderskich była klasą czterech statków patrolowych , które zostały zbudowane w Marine Etablissement te Soerabaja w Indiach Wschodnich . Były to pierwsze statki patrolowe zbudowane w Holenderskich Indiach Wschodnich dla Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii .
projekt i konstrukcja
Statki patrolowe klasy P 1 zostały zaprojektowane jako szybkie łodzie, które można było zbudować za 35 000 holenderskich guldenów każda. Jednak gdy łodzie zostały oddane do użytku, nie mogły osiągnąć planowanej prędkości 15 mil na godzinę. Dlatego projekt uznano za porażkę i wykonano nowy projekt, w wyniku którego powstała klasa P 5.
Historia serwisowa
Okręty patrolowe klasy P 1 zostały pierwotnie zbudowane do patrolowania morza w pobliżu Soerabaja i utrzymywania go w czystości dla wodnosamolotów Qantas . Mieli stacjonować w Koepang , Bima , Soerabaja i Tandjong Priok .
Podczas kampanii w Holenderskich Indiach Wschodnich większość łodzi została zatopiona przez załogę, aby zapobiec schwytaniu, lub zatopiona przez Japończyków. Niemniej jednak P 1 został schwytany przez Japończyków, podczas gdy P 4 został zatopiony przez jego załogę, ale później został podniesiony i również schwytany przez Japończyków.
Zarówno P 1, jak i P 4 zdołały przetrwać wojnę i zostały wcielone do służby w Dienst der Scheepsvaart (DvS) jako Anna i Betsy , a później w 1947 ponownie służyły w Królewskiej Marynarce Wojennej Holandii jako RP 132 i RP 133 . Po zakończeniu indonezyjskiej wojny o niepodległość RP 132 został przeniesiony w 1950 roku do Indonezji .
Statki w klasie
| Statek | Upoważniony | Los |
|---|---|---|
| P 1 | 1939 | Zatopiony w 1942 roku, później podniesiony przez Japończyków. Odnaleziona w 1945 po wojnie i służyła jako Anna w Dienst der Scheepsvaart. W 1947 powrócił do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej Holandii jako RP 132 . Przeniesiony do Indonezji w 1950 roku. |
| P 2 | 1939 | Zatopiony lub zniszczony przez załogę, aby zapobiec schwytaniu. |
| P 3 | 1939 | Zniszczony przez załogę, aby zapobiec schwytaniu. |
| P 4 | 1939 | Zatopiony w 1942 roku, a później podniesiony przez Japończyków. Odnaleziona w 1945 po wojnie i służyła jako Betsy w Dienst der Scheepsvaart. Powrócił do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej Holandii jako RP 133 w 1947 roku. |
Notatki
Cytaty
- van Amstel, WHE (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945 (w języku niderlandzkim). Alkmaar: De Alk. ISBN 90-6013-997-6 .
- Mark, Chris (1997). Schepen van de Koninklijke Marine w WO II (w języku niderlandzkim). Alkmaar: De Alk. ISBN 90-6013-522-9 .
- von Münching, LL (1978). Schepen van de Koninklijke Marine in de Tweede Wereldoorlog (w języku niderlandzkim). Alkmaar: Alk. ISBN 90-6013-903-8 .
- Raven, GJA, wyd. (1988). De kroon op het anker: 175 jaar Koninklijke Marine (w języku niderlandzkim). Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 90-6707-200-1 .