PZL M-20 Mewa

M-20 Mewa
PZL M 20 Mewa - wersja licencyjna Piper PA-34 Seneca
Rola	Samolot użytkowy
Producent	PZL-Mielec
Projektant	WSK PZL Mielec
Pierwszy lot	25 lipca 1979
Główny użytkownik	Polskie Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
Numer zbudowany	33
Opracowany z	Piper PA-34 Seneca

PZL -Mielec M-20 Mewa (polski: Mewa ) to licencyjna wersja Piper PA-34 Seneca II produkowana w Polsce przez WSK PZL Mielec w limitowanej serii od lat 80.

Rozwój

Licencję na budowę PA-34-200T zakupiono w 1978 roku , kiedy WSK-Mielec nawiązał współpracę z zachodnimi producentami. Polskie samoloty miały być wyposażone w silniki PZL-Franklin F6A-350 o mocy 164 kW (220 KM). Pierwsza Mewa, częściowo złożona z części dostarczonych z USA, oblatała 25 lipca 1979 roku . Jednak polskie władze komunistyczne niechętnie produkowały samoloty cywilne tej klasy, ponieważ w Polsce nie było wówczas wolnego rynku samolotów cywilnych. W rezultacie drugi prototyp, zbudowany w Polsce, został oblatany dopiero w 1982 roku , a trzeci M-20 02, będący podstawą do produkcji seryjnej, 10 października 1982 r. 1985 . W 1988 roku opracowano ambulans lotniczy w wersji M-20 03 z silnikami Teledyne Continental TSIO/LTSIO-360-KB .

Po 1990 roku rozpoczęto produkcję Mewy na rynek cywilny. Pomimo tego, że w 1993 roku zdobył nagrodę Teraz Polska, zainteresowanie było bardzo ograniczone i do końca 1998 roku zbudowano tylko 33 egzemplarze.

W kwietniu 2015 roku Aero AT (Jiangsu) Aviation Industrial kupiło własność intelektualną dla M-20 Mewa od amerykańskiej spółki zależnej Sikorsky Aircraft PZL Mielec w Polsce. Polskie firmy Aero AT Ltd., Jiangsu Aero AT Aviation Technologies i Changzhou National Hi-Tech District zawarły umowę inwestycyjną w dniu 30 października 2015 r. Jiangsu Aero planuje montaż M-20 Mewa w Chinach w Changzhou Konggang Industrial Park. Pierwszy wyprodukowany w Chinach M-20 Mewa miał zjechać z linii produkcyjnej w zakładzie w 2017 roku, a następnie 50 samolotów rocznie, począwszy od 2018 roku.

Historia operacyjna

Cztery M-20 były używane przez Polskie Lotnicze Pogotowie Ratunkowe . W 2006 roku w polskim rejestrze cywilnym znajdowało się jeszcze 14 M-20. Jeden jest używany przez polską Straż Graniczną .

Operatorzy

Polska

• Lotnicze Pogotowie Ratunkowe do 2009 roku eksploatowało 4 samoloty. Zostały one zastąpione dwoma Piaggio P.180 Avanti .
• Polska Straż Graniczna otrzymała 1 samolot.

Dane techniczne (PZL M-20 Mewa)

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1 lub 2
• Pojemność: 4 lub 5 osób + opcjonalne siódme miejsce
• Długość: 8,72 m (28 stóp 7 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 11,86 m (38 stóp 11 cali)
• Wysokość: 3,02 m (9 stóp 11 cali)
• Powierzchnia skrzydła : 19,18 ^m2
• Płat : NACA 65 ₂ -415
• Masa własna: 1290 kg (2844 funtów)
• Masa całkowita: 1810 kg (3990 funtów) (maksymalna masa przy zerowym paliwie)
• Maksymalna masa startowa: 2070 kg (4564 funtów)
• Pojemność paliwa: 371 l (98 galonów amerykańskich; 82 galonów IMP) w czterech zbiornikach na krawędzi czołowej skrzydła + opcjonalnie 113,5 l (30,0 galonów amerykańskich; 25,0 galonów IMP) w dwóch zbiornikach pomocniczych na krawędzi czołowej skrzydła
• Silnik: 1 × PZL-F 6A-350C1L 6-cylindrowy, chłodzony powietrzem, poziomo przeciwstawny silnik tłokowy, 153 kW (205 KM)
  

Obrót w lewo

• Silnik: 1 × PZL-F 6A-350C1R 6-cylindrowy, chłodzony powietrzem, poziomo przeciwstawny silnik tłokowy, 153 kW (205 KM)
  

obroty w prawo Śmigła

• : 3-łopatowe Warszawa-Okęcie US 134, 1,93 m (6 stóp 4 cale) ) śmigła o stałej prędkości obrotowej z wirnikiem i opcjonalnym elektrycznym odladzaniem

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 275 kilometrów na godzinę (171 mph, 148 PLN) na 1500 m (4921 stóp)
• Prędkość przelotowa: 260 km / h (160 mph, 140 kn) na 1500 m (4921 stóp)
• Prędkość przeciągnięcia: 108 km / h (67 mph, 58 kn) klapy w dół
• Nigdy nie przekraczaj prędkości : 360 km/h (220 mph, 190 kn)
• Zasięg: 550 km (340 mil, 300 mil morskich) z 45-minutową rezerwą
• Zasięg promu: 1360 km (850 mil, 730 mil morskich) z dodatkowym paliwem, rezerwa 45 minut
• Pułap serwisowy: 4000 m (13 000 stóp)
• Szybkość wznoszenia: 6,4 m/s (1260 stóp/min)
• Obciążenie skrzydła: 107,9 kg/m2 ⁽ 22,1 funta/stopę kwadratową)
• Moc/masa : 0,146 kW/kg (0,089 KM/funt)
  
• Rozbieg do 15 m (49 stóp): 460 m (1509 stóp)
• Lądowanie z 15 m (49 stóp): 655 m (2149 stóp)

Zobacz też

Powiązany rozwój

• Piper PA-34 Seneca
• PZL M-26 Iskierka

Dalsza lektura

•   Lambert, Mark (1993). Jane's All the World's Aircraft 1993–94 . Coulsden, Wielka Brytania: Dział danych Jane. ISBN 0-7106-1066-1 .

Linki zewnętrzne

• Strona pozera (w języku polskim)
• Galeria zdjęć na Lotnictwo.net