Pamiątkowe Muzeum Sił Powietrznych Arizony

Pamiątkowe Muzeum Sił Powietrznych Arizony

Pamiątkowe Muzeum Sił Powietrznych Arizony i Aleja Honorowa
Przyjęty	1978
Lokalizacja	2017 N. Greenfield Rd. Meza, Arizona
Współrzędne
Typ	Muzeum samolotów
Strona internetowa	www.azcaf.org _ _

Arizona Commemorative Air Force Museum , znane również jako Airbase Arizona Aircraft Museum , zostało założone w 1978 roku w Falcon Field w Mesa w Arizonie . Jest to 10. jednostka Sił Powietrznych Pamiątkowych i siedziba jednej z największych jednostek Sił Powietrznych Pamiątkowych na świecie. Na wystawie znajdują się artefakty z II wojny światowej, helikoptery oraz klasyczne amerykańskie i zagraniczne samoloty bojowe, z których wiele to ostatnie zachowane ptaki bojowe tego rodzaju.

Krótka historia

Hangar z czasów II wojny światowej

Muzeum Pamiątkowych Sił Powietrznych Arizony może prześledzić swoją historię do 6 września 1961 r., Kiedy to utworzono Pamiątkowe Siły Powietrzne. Organizacja non-profit została zarejestrowana jako korporacja non-profit w Teksasie w Dallas . Jego misją było i nadal jest przywracanie i konserwacja samolotów bojowych z czasów II wojny światowej. Pomysł powstania organizacji zrodził się, gdy w 1957 roku Lloyd Nolen wraz z niewielką grupą byłych pilotów z Doliny Rio Grande w Teksasie zainwestował swoje pieniądze w zakup samolotu P-51 Mustang.

Entuzjaści lotnictwa w Arizonie zainteresowali się założeniem oddziału Commemorative Air Force w swoim macierzystym stanie. Po miesiącach poszukiwań Falcon Field zostało wybrane jako nowe miejsce dla Muzeum Pamiątkowych Sił Powietrznych Arizony. Falcon Field powstał przed II wojną światową, kiedy hollywoodzki producent Leland Hayward i pilot John H. „Jack” Connelly założyli Southwest Airways dzięki funduszom Henry’ego Fondy , Freda Astaire’a , Ginger Rogers , Jamesa Stewarta i Hoagy’ego Carmichaela . W 1977 roku niewielka grupa włamała się do Falcon Field, aw 1978 roku muzeum zostało oficjalnie otwarte dla publiczności. Skrzydło Arizony stało się 10. jednostką Pamiątkowych Sił Powietrznych.

Muzeum mieści się w starym hangarze z czasów II wojny światowej, zbudowanym w 1941 roku. Przed wejściem do muzeum znajduje się jedno z czterech śmigieł, które kiedyś były montowane na Super Fortecy B- 29 . Na trawniku przed budynkiem wystawiono również 3-calowe działo pokładowe Mark 33. Działo pokładowe było pierwotnie montowane na USS Guam do obrony samolotów. Miał zdolność wystrzeliwania 50 pocisków na minutę. Przed muzeum znajduje się „Walk of Honor”. Walk of Honor to hołd, który uznaje wkład Arizony w dziedzinie lotnictwa wojskowego. Inductees są uhonorowani za swoje osiągnięcia instalacją specjalnej tablicy z brązu w Muzeum.

Większość samolotów i eksponatów znajduje się wewnątrz hangaru, a niektóre w stanie latającym znajdują się na zewnątrz na lotnisku. W hangarze mieści się również muzealny sklep z pamiątkami. Niektóre samoloty pochodzą z 1917 roku, jednak większość samolotów pochodzi z II wojny światowej . W muzeum można zobaczyć kilka nowoczesnych myśliwców odrzutowych z okresu po II wojnie światowej. Na wystawie są również śmigłowce wojskowe. Obok hangaru muzealnego znajduje się Hangar Mechaniki, w którym niektóre samoloty są naprawiane i odnawiane. W muzeum znajduje się jedna z największych pamiątkowych Sił Powietrznych na świecie. Na wystawie znajdują się również różne artefakty związane z historią ptaków bojowych, takie jak kurtki noszone przez pilotów podczas II wojny światowej.

Eksponaty

Kokpit C-47 Skytrain

• Douglas C-47 Skytrain , który służył w 11 Eskadrze Lotniskowców. Ten samolot wykonywał ściśle tajne misje transportujące szpiegów, zaopatrzenie i ratujące ranny personel i uchodźców. Jego misje przepadły w historii na 70 lat. „Stary numer 30” został nazwany na cześć jednego z czterech mułów o numerze seryjnym 30, które w 1944 roku przeleciały wraz z czterema partyzanckimi komandosami z Brindisi we Włoszech do ściśle tajnego miejsca na Bałkanach. wraz z 35 innymi mułami przeciągnął przez góry dwanaście dział kal. 75 mm, aby zaatakować nazistowskich okupantów.
• Ekspedytor Beechcraft C-45
• Douglas A-26C Invader o imieniu Miss Murphy Numer seryjny: 44-35601. Zbudowany przez Douglas Aircraft Company w 1942 roku podczas II wojny światowej. Samolot ten brał również udział w wojnach koreańskiej i wietnamskiej
• Douglas SBD Dauntless Samolot jest w hangarze mechaniki do renowacji.
• Lee-Wray Nieuport 17 (N124RX/1). Numer seryjny 251, był to francuski samolot myśliwski wyprodukowany przez firmę Michael P. Wray and Company podczas I wojny światowej. Obecnie znajduje się w hangarze mechaniki.
• McDonnell Douglas F-4N Phantom II
• Mikojan-Gurewicz MiG-21
• Nieuport 28 C.1 , replika francuskiego dwupłatowca myśliwskiego pilotowanego przez amerykańskiego asa Eddiego Rickenbackera podczas I wojny światowej.
• Harpun Lockheed PV-2 (N86492/492/BJ-K)
• Północnoamerykański B-25 Mitchell o nazwie Maid in the Shade . Ten samolot jest jednym z 34 wciąż latających B-25J. Ten samolot został użyty w pierwszej amerykańskiej ofensywie bombowej na dużą skalę na Filipinach, zatapiając 8 statków i zestrzeliwując 5 samolotów. Ten samolot jest w hangarze mechaniki.
• Grumman TBF Avenger
• Północnoamerykański P-51 Mustang pierwotnie nazwany Dazzling Donna . Numer seryjny: 44-74404. Został przemalowany w czerwcu 2006 roku pod nazwą Stang do filmu „Thunder Over Reno”.
• Dzwon UH-1B Irokez
• Sikorsky H-19 Chickasaw (numer modelu firmy S-55)
• Królewska Fabryka Samolotów SE5

Zobacz też

• Baza Sił Powietrznych Williamsa
• Dowództwo Szkolenia Powietrznego
• Lotniska wojskowe Arizony z czasów II wojny światowej
• Lista muzeów lotniczych
• Lista muzeów w Arizonie

Dalsza lektura

•   „Pole Sokoła”; Autor: Daryl F. Mallett; Wydawca: Wydawnictwo Arcadia; ISBN 9780738571379 .
•   „RAF w Arizonie: Falcon Field, 1941-1945”; Autor: Jim Dawson; Wydawca: Stenger-Scott; ISBN 978-0971912717 .

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa