Pittston Township, hrabstwo Luzerne w Pensylwanii
Pittston Township, Pensylwania | |
|---|---|
 Seal
| |
 Mapa hrabstwa Luzerne z zaznaczeniem Pittston Township
| |
 Mapa Pensylwanii z zaznaczeniem hrabstwa Luzerne
| |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Pensylwania |
| Hrabstwo | Lucerna |
| Region | Większego Pittston |
| Zadomowiony | 18 wiek |
| Przyjęty | 1790 |
| Rząd | |
| • Typ | Rada nadzorcza |
| • Przełożony | Józef Hawk |
| • Przełożony | Stephena Rinaldiego |
| • Przełożony | Dawid Slęzak |
| Obszar | |
| • Całkowity | 13,79 mil kwadratowych (35,71 km 2 ) |
| • Grunt | 13,77 mil kwadratowych (35,66 km 2 ) |
| • Woda | 0,02 mil kwadratowych (0,05 km 2 ) |
| Populacja
( 2020 )
| |
| • Całkowity | 3179
|
| • Oszacować (2021)
|
3179 |
| • Gęstość | 245,88/ml² (94,94/ km2 ) |
| Strefa czasowa | UTC-5 ( wschodni (EST) ) |
| • Lato ( czas letni ) | UTC-4 (EDT) |
| Kod FIPS | 42-079-61056 |
| Strona internetowa | |
Pittston Township to powiat w hrabstwie Luzerne w Pensylwanii . Według spisu z 2020 roku populacja wynosiła 3179 osób. Miasteczko położone jest w Greater Pittston . W 2010 r. Całkowita populacja Greater Pittston wynosiła 48 020 osób. Wilkes -Barre/Scranton położony jest w Pittston Township.
Historia
Ustanowienie
Pittston Township było jednym z pięciu pierwotnych miasteczek utworzonych w ramach Susquehanna Land Company of Connecticut (w dolinie Wyoming ). Pierwotnie było znane jako Pittstown (nazwane na cześć Sir Williama Pitta , angielskiego męża stanu). Każde miasteczko miało pierwotnie pięć mil kwadratowych i było podzielone między czterdziestu osadników. Inwentaryzacja gminy miała miejsce w 1768 r. Jednak w 1784 r. powódź zniszczyła znaki miernicze i wydano uchwałę o przeprowadzeniu nowych pomiarów. Po ponownym zbadaniu powierzchnia miasteczka rozrosła się do prawie trzydziestu sześciu mil kwadratowych.
Zebulon Marcy był pierwszym białym osadnikiem, który zbudował w miasteczku chatę z bali. Niektórzy mogą nazywać go pierwszym osadnikiem. Inne czołowe rodziny w miasteczku (przed i podczas rewolucji amerykańskiej ) to Blanchardowie, Brownowie, Careyowie, Bennettowie, Silsbeyowie, Marceyowie, Benedicts, St. Johns, Sawyers i Coopers. Pierwszym kaznodzieją w tej miejscowości był wielebny Benedykt. Kapitan Jeremiah Blanchard senior dowodził kompanią Pittston.
Podczas wojny o niepodległość siły brytyjskie i amerykańskie starły się w dolinie Wyoming. Rankiem 4 lipca 1778 r. — po kapitulacji Forty Fort Brytyjczykom — brytyjski oficer Butler wysłał oddział przez rzekę do Pittston i zażądał kapitulacji Fort Brown, dowodzony przez kapitana Blancharda. Fort skapitulował na uczciwych warunkach.
Pierwszy tartak w miasteczku został zbudowany w pobliżu ujścia rzeki Lackawanna w 1780 roku przez Solomona Finna i EL Stevensa. Pierwszym lekarzem w miasteczku był dr Nathaniel Giddings. Pochodził z Connecticut w 1787 r. i praktykował w tej gminie aż do swojej śmierci w 1851 r. Założył także jeden z pierwszych sadów w miasteczku.
Wydobywanie węgla
Przez sześćdziesiąt lat populację miasteczka dominował element Jankesów. Kiedy węgiel , rozpoczęła się wielka migracja różnych narodowości europejskich. Napływ ten jest odpowiedzialny za niejednorodną populację występującą obecnie w miasteczku. węglowe wkrótce stały się największym źródłem bogactwa miasteczka (chociaż w małych dolinach znajdowały się cenne pola uprawne) . Pułkownik James W. Johnson był jednym z pionierów wydobycia i transportu węgla. Wysyłał znaczne ilości w dół rzeki w „ arkach ”, gdy był to jedyny środek transportu.
McCarthyville, popularnie znane jako Cork Lane, było niegdyś wioską górniczą w Pittston Township. W 1892 r. gmina liczyła 900 mieszkańców i 140 mieszkań. Browntown , które sąsiaduje z Cork Lane, było kolejną społecznością górniczą w miasteczku. W 1892 r. liczyło prawie 1000 mieszkańców i 200 mieszkań. Pittston Township pozostawało aktywną społecznością górniczą przez wiele dziesięcioleci. Jednak 22 stycznia 1959 r. katastrofa w kopalni w Knox (w pobliskim Port Griffith ) zniszczyła przemysł, gdy przedarła się rzeka Susquehanna i zalała większość połączonych ze sobą kopalni w okolicy.
Lotnisko
_KAVP.jpg)
Gdy Stany Zjednoczone weszły w erę masowego transportu powietrznego, Scranton i Wilkes-Barre (największe miasta w północno-wschodniej Pensylwanii) dostrzegły potrzebę stworzenia dużego lotniska. Pomimo Wielkiego Kryzysu i trudnych czasów, jakie dotknęły lokalny przemysł wydobywczy węgla, hrabstwom Luzerne i Lackawanna za pośrednictwem ich Administracji Robót Publicznych zaoferowano nieoczekiwaną wielomilionową możliwość zaplanowania i budowy regionalnego lotniska. . Stało się jasne, że dla przetrwania gospodarczego regionu potrzebne będzie nowoczesne lotnisko. Miejsce w okolicach Pittston Township zostało po raz pierwszy zbadane w 1939 roku przez komisarzy obu hrabstw.
W 1941 roku John B. McDade, prezes Heidelberg Coal Company i ojciec kongresmana Josepha M. McDade'a , podarował 122 akry, na których obecnie znajduje się część lotniska. Większość gruntów była wcześniej własnością różnych spółek węglowych. Do 1945 roku oba hrabstwa zawarły umowę prawną dotyczącą współsponsorowania i obsługi lotniska. W latach 1945–1947 w Pittston Township i okolicach miała miejsce budowa międzynarodowego lotniska Wilkes-Barre/Scranton . Dziś lotnisko znane jest jako „brama do północno-wschodniej Pensylwanii i gór Pocono”. .” Jest to piąte pod względem ruchu lotnisko w Pensylwanii.
20 kwietnia 1985 r. samolot CT-39 Sabreliner rozbił się podczas próby lądowania na międzynarodowym lotnisku Wilkes-Barre/Scranton; spowodowało to śmierć wszystkich pięciu osób na pokładzie (w tym generała Jerome'a F. O'Malleya , dowódcy Dowództwa Lotnictwa Taktycznego ).
Skandal „Dzieci za kasę”.
Skandal „dzieci za gotówkę” wybuchł w 2008 r. w związku z łapówkami sądowymi przed Sądem Powszechnym hrabstwa Luzerne w Wilkes-Barre . Dwóch sędziów, sędzia przewodniczący Mark Ciavarella i starszy sędzia Michael Conahan , zostało skazanych za przyjęcie pieniędzy od Roberta Mericle, budowniczego dwóch prywatnych, nastawionych na zysk ośrodków młodzieżowych do przetrzymywania nieletnich, w zamian za zawarcie umowy z placówkami i nałożenie surowych orzeczeń w sprawie nieletnich stawianych przed sądami w celu zwiększenia liczby podopiecznych ośrodków. Jednym z takich ośrodków była opieka nad dziećmi PA w Pittston Township.
Tornado
Tornado EF2 nawiedziło Suscon (Pittston Township) w sobotę 25 lutego 2017 r. Było to pierwsze tornado odnotowane w lutym w hrabstwie Luzerne. Tornado generowało prędkość wiatru 120 mil na godzinę (190 km / h), miało maksymalną szerokość 641 jardów (586 m) i przebyło 12,8 mil (20,6 km).
Geografia
Według United States Census Bureau , powiat ma powierzchnię 13,79 mil kwadratowych (35,71 km 2 ), z czego 13,77 mil kwadratowych (35,66 km 2 ) to grunty, a 0,02 mil kwadratowych (0,05 km 2 ), czyli 0,15%, jest woda. Jest to druga co do wielkości społeczność pod względem obszaru w Greater Pittston . Miasteczko jest obsługiwane przez okręg szkolny Pittston Area . Wschodnia część gminy to góry i lasy. Większość mieszkańców i firm miasteczka zlokalizowana jest w zachodniej części miasta. Wysokość waha się od 2130 stóp (650 m) nad poziomem morza na szczycie Little Shiney Mountain w południowo-wschodnim narożniku miasteczka do 630 stóp (190 m) w kilku dolinach wzdłuż zachodniej granicy, w pobliżu rzeki Susquehanna .
Jej wioski obejmują Browntown, Cork Lane, Glendale i Suscon. Jej numerowane trasy to US Route 11 , Interstate 81 , Interstate 476 , Route 315 i Route 502 . Autostrady międzystanowe łączą się ze sobą trasą 315 na węźle Wyoming Valley na wschód od Browntown. Suscon Road przecina miasteczko z północnego zachodu na południowy wschód, łącząc dzielnicę Dupont z Thornhurst nad rzeką Lehigh . Oak Street i William Street (trasa 11) łączą miasteczko z miastem Pittston . Na terenie gminy znajduje się także międzynarodowy port lotniczy . Międzynarodowy port lotniczy Wilkes -Barre/Scranton położony jest w północnej części miasta Pittston.
Okolice Pittston Township
Demografia
| Spis ludności | Muzyka pop. | Notatka | %± |
|---|---|---|---|
| 2000 | 3450 | — | |
| 2010 | 3368 | −2,4% | |
| 2020 | 3179 | −5,6% | |
| 2021 (szac.) | 3179 | 0,0% | |
| Dziesięcioletni spis ludności w USA | |||
Według spisu z 2000 roku gminę zamieszkiwało 3450 osób tworzących 1340 gospodarstw domowych i 975 rodzin. Gęstość zaludnienia wynosiła 240,2 osób na milę kwadratową (92,8/km 2 ). Było 1437 mieszkań o średniej gęstości 100,1/mi kwadratowej (38,6/km 2 ). Rasowe skład miasteczka było 99,16% rasy białej , 0,29% Afroamerykanie , 0,09% Azjaci , 0,06% ludności innej rasy oraz 0,41% ludności należącej do dwóch lub więcej ras. Hiszpanie lub Latynosi dowolnej rasy stanowiło 0,35% populacji.
Było 1340 gospodarstw domowych, z czego 27,5% stanowią dzieci do 18 roku życia mieszkające z nimi, 55,7% stanowiły małżeństwa mieszkające razem, 12,1% stanowią kobiety nie posiadające męża oraz 27,2% stanowią osoby samotne. 24,4% wszystkich gospodarstw domowych składa się z jednej osoby, a 12,5% żyjących samotnie ma ukończone 65 lat. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,54, a średnia wielkość rodziny 3,03.
W gminie populacja była rozproszona: 20,9% w wieku poniżej 18 lat, 7,2% w porównaniu z 18 do 24, 28,7% w porównaniu z 25 do 44, 25,3% w porównaniu z 45 do 64 lat i 17,9% w wieku 65 lat i więcej . Średni wiek wynosił 41 lat. Na 100 kobiet przypadało 97,4 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku 18 lat i starszych przypadało 92,0 mężczyzn.
Średni dochód dla gospodarstwa domowego w gminie wyniósł 41 339 dolarów, a średni dochód dla rodziny 47 933 dolarów. Średni dochód mężczyzn wynosił 32 013 dolarów w porównaniu z 22 077 dolarów w przypadku kobiet. Dochód na mieszkańca w miasteczku wyniósł 18 660 dolarów. Około 7,1% rodzin i 11,6% populacji żyło poniżej progu ubóstwa , w tym 16,0% osób poniżej 18 roku życia i 16,0% osób w wieku 65 lat i starszych.
Rząd
| Kierownictwo | |
|---|---|
Rady Nadzorczej Pittston Township
| |
 | |
Stephena Rinaldiego |
|
Dawid Slęzak |
|
| Siedzenia | 3 |
| Miejsce spotkania | |
| Budynek Miejski w Pittston Township | |
| Strona internetowa | |
Władze miejskie drugiej klasy składają się z trzech organów nadzoru, z których każdy ma równą siłę głosu. Trzej obecni przełożeni to:
- Józef Hawk
- Stephena Rinaldiego
- Dawid Slęzak
Lista nadzorców miasta Pittston (2008 – obecnie)
| Nadzorca (1) | Termin |
|---|---|
| Jana Paglianita | 2008 |
| Rona Marcelliniego | 2008–2014 |
| Barbarę Attardo | 2014–2020 |
| Józef Hawk | 2020 – obecnie |
| Nadzorca (2) | Termin |
|---|---|
| Tony’ego Attardo | 2009 |
| Barbarę Attardo | 2009–2010 |
| Stephena Rinaldiego | 2010 – obecnie |
| Nadzorca (3) | Termin |
|---|---|
| Józef Adamus | 2016 |
| F. Sciabacucchi | 2016–2018 |
| Dawid Slęzak | 2018 – obecnie |
Edukacja
Szkoły publiczne
Miasto Pittston położone jest w okręgu szkolnym Pittston Area , który obejmuje miasta Pittston, Dupont , Duryea , Hughestown , Yatesville , Avoca i Jenkins Township .
Okręg szkolny Pittston Area składa się z czterech szkół:
- Centrum podstawowe w Pittston Area – Hughestown (klasy: K-1)
- Centrum pośrednie w obszarze Pittston — Pittston (klasy: 2–4)
- Szkoła średnia Martina L. Mattei – Pittston (klasy: 5–8)
- Szkoła średnia Pittston Area — Yatesville (klasy: 9–12)
Szkoła prywatna
Greater Pittston istniało kilka szkół katolickich ; wiele z nich zostało zamkniętych przez diecezję Scranton z powodu braku funduszy i niskiej liczby zapisów.
- Różaniec Święty, Duryea
Transport
Autostrady
Autostrada międzystanowa 81 przebiega przez Pittston Township. I-81 nie wjeżdża do głównych obszarów metropolitalnych; zamiast tego obsługuje mniejsze miasta, takie jak Roanoke i Winchester w Wirginii ; Hagerstown, Maryland ; Harrisburg , Wilkes-Barre i Scranton, Pensylwania ; oraz Binghamton i Syracuse w stanie Nowy Jork . Po przejechaniu przez Watertown w stanie Nowy Jork autostrada międzystanowa nr 81 przecina tor wodny St. Lawrence Seaway i łączy się z autostradą 401 w Kanadzie . Pittston Township znajduje się także w pobliżu północno-wschodniego przedłużenia autostrady międzystanowej nr 476 w Pensylwanii , obsługującej trasę z Clarks Summit do Filadelfii . Przez miasteczko przebiegają również trasy US Route 11 , Pennsylvania Route 315 i Pennsylvania Route 502 .
Transport publiczny
Pittston Township jest obsługiwane przez Zarząd Transportu Hrabstwa Luzerne i COLTS, który zapewnia połączenia autobusowe z miastem i innymi społecznościami w hrabstwach Luzerne i Lackawanna . Martz Trailways zapewnia również usługi w zakresie dojazdów do pracy, wycieczek i wycieczek z Pittston , Wilkes-Barre i Scranton do punktów na wschodzie i południu, takich jak Filadelfia , Nowy Jork i Atlantic City .
Powietrze
Wilkes -Barre/Scranton położony jest w Pittston Township. Lotnisko jest obsługiwane przez osiem międzynarodowych linii lotniczych i w przeszłości kilkakrotnie gościło Air Force One podczas regionalnych wizyt prezydenckich. Wiosną 2002 roku lotnisko zaczęło oferować zwiększoną liczbę lotów bez przesiadek na terenie całego kraju. Usługę świadczą Continental Airlines , Delta , Northwest Airlines , United Airlines i US Airways .
Kolej
Obecnie Reading Blue Mountain & Northern Railroad , Canadian Pacific Railway (następca Delaware i Hudson ) oraz Luzerne & Susquehanna Railroad (wyznaczony operator krótkiej linii będącej własnością hrabstwa) świadczą usługi towarowe na terenie Pittston City i Pittston Township. Proponowany pobliski pociąg podmiejski ze Scranton do Nowego Jorku otrzymał fundusze rządowe.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Ochotnicza Straż Pożarna w Pittston Township
- Stowarzyszenie Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego i pogotowia ratunkowego w Pittston Township
