RAF Yatesbury

RAF Yatesbury
w West Camp, 2014
RAF Yatesbury Pokazane w Wiltshire
Współrzędne
Informacje o stronie
Właściciel	Ministerstwo Lotnictwa
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Kontrolowany przez	Dowództwo Szkolenia Technicznego RAF
Historia serwisu
Wybudowany	1916 ( 1916 )
W użyciu	1916-1965 ( 1965 )
Bitwy/wojny	Pierwsza wojna światowa Druga wojna światowa Zimna wojna

RAF Yatesbury to dawne lotnisko Królewskich Sił Powietrznych w pobliżu wioski Yatesbury w hrabstwie Wiltshire w Anglii, około 6 km na wschód od miasta Calne . Była to ważna placówka szkoleniowa podczas pierwszej i drugiej wojny światowej, aż do jej zamknięcia w 1965 roku. Przez pewien czas w latach pięćdziesiątych część ośrodka stała się RAF Cherhill .

Pierwsza wojna światowa

Królewski Korpus Lotniczy rozpoczął szkolenie pilotów w Yatesbury w 1916 roku. Formacje obejmowały 99 eskadrę oraz 7 i 8 eskadrę Australijskiego Korpusu Lotniczego .

Lotnisko znajdowało się na polach uprawnych po północnej stronie drogi A4 , na południe od wioski Yatesbury. Były dwa lotniska, East Camp i West Camp, każde z budynkami i hangarami. Wyznaczono dwa obszary docelowe. Szkolenie trwało do 1919 roku, po czym eskadry wysłano do Yatesbury w celu rozwiązania. Stacja została zamknięta w 1920 roku i wróciła na pola uprawne.

Następujące jednostki istniały tu przed latami międzywojennymi:

• Nr 6 Air Stores Park RAF
• 13 Eskadra Szkolna stała się Stacją Zajezdną nr 36
• 16 Eskadra Szkolna stała się Stacją Zajezdną nr 37
• 17 Eskadra Szkolna została stacją Szkoleniową nr 37
• Nr 28 Dywizjonu RAF
• Nr 32 Eskadry Szkolnej AFC
• Nr 36 Eskadry Szkolnej
• Nr 54 Dywizjonu RAF
• 55 Eskadra Rezerwowa stała się 55 Eskadrą Szkolną
• 59 Eskadra Rezerwowa stała się 59 Eskadrą Szkolną
• 62 Eskadra Rezerwowa stała się 62 Eskadrą Szkolną
• Nr 65 Dywizjonu RAF
• 66 Eskadra Rezerwowa stała się 66 Eskadrą Szkolną
• Nr 66 Dywizjonu RAF
• Nr 73 Dywizjonu RAF
• 104 Dywizjon Lotniczy

Druga wojna światowa

Od 1936 roku Bristol Airplane Company obsługiwała część zachodniej siedziby jako cywilną szkołę latania ( Podstawowa i Rezerwowa Szkoła Lotnictwa nr 10 RAF ), gdzie szkolono stażystów do służby w RAF-ie lub Rezerwie na samolotach de Havilland Tiger Moth .

Guy Gibson , przywódca słynnego nalotu „Dambusters” ( Operacja Chastise ) z 1943 r., odbywał tu szkolenie ab initio od listopada 1936 r. do stycznia 1937 r.

W 1939 roku Ministerstwo Lotnictwa przejęło cały obiekt, a szkolenie pilotów przeniesiono gdzie indziej, tak aby stacja mogła być wykorzystywana (wraz z pobliskim RAF Compton Bassett ) do szkolenia wielu operatorów bezprzewodowych w powietrzu. W 1940 roku został przydzielony do 60 Grupy RAF . Od 1942 r. szkolono tam operatorów radarów.

W East Camp mieściła się Szkoła Elektryczna i Bezprzewodowa nr 2 RAF , później przemianowana na Szkołę Radiową nr 2 RAF , gdzie wśród instruktorów był Arthur C. Clarke , późniejszy autor i wynalazca science fiction. Szkolenie radarowe odbyło się w Szkole Radiowej nr 9 RAF . Szacuje się, że podczas lotu z Yatesbury zginęło 70 osób, w tym załogi samolotów z Australii, Kanady, Czechosłowacji, Polski, Rosji, Republiki Południowej Afryki i Stanów Zjednoczonych. 21 jest pochowanych na cmentarzu parafialnym Wszystkich Świętych w Yatesbury.

Po wojnie szkolenie lotnicze wznowiono w latach 1945–1947.

Zimna wojna

Podczas zimnej wojny w latach pięćdziesiątych w East Camp kontynuowano szkolenie operatorów radarów, mechaników i monterów. Od 1954 do 1958 miejscem tym było RAF Cherhill, Dowództwo 27 Grupy, Dowództwo Szkolenia Technicznego.

Zapotrzebowanie na szkolenia zmniejszyło się po likwidacji Służby Narodowej w 1961 r. Ośrodek został zamknięty w 1965 r., a szkoła szkoleniowa ds. radarów i łączności bezprzewodowej została przeniesiona do RAF Locking . W 1969 roku drewniane chaty rozebrano, a teren ponownie zajęto pod uprawę, pozostawiając jedynie kilka budynków murowanych, w tym Mesę Oficerską, salę gimnastyczną i trzy hangary.

Obecny

Od 1987 roku dwie grupy hangarów wybudowane w 1916 roku znajdują się na liście zabytków II stopnia* . W 1989 r. dawny Mess Oficerski i biura, wybudowane w 1936 r., wpisano na listę II stopnia. W 1998 r. Rada Okręgu North Wiltshire wyznaczyła lotnisko Yatesbury jako obszar chroniony.

Lotnisko jest obecnie terenem rolniczym. Z autostrady A4 widać ocalałe hangary i inne budynki. W latach 2004 i 2014 zgłaszano propozycje zagospodarowania terenów pod budynki mieszkalne. Do 2008 roku trzy hangary znajdowały się w rejestrze Dziedzictwa zagrożonego. Stan jednego z nich uległ pogorszeniu i w 2012 r. wydano pozwolenie na rozbiórkę. W 2015 r. pozostałe dwa pozostawały zagrożone.

Część terenu wykorzystuje Wiltshire Microlight Center.

W kulturze popularnej

Częściowo nakręcono tam teledysk do przeboju z 1988 roku „ Doctorin' the Tardis ” zespołu The Timelords, lepiej znanego jako The KLF .

Jednostki

Od czasów międzywojennych w tym miejscu znajdowały się następujące jednostki:

• Nr 1 (Yatesbury) Skrzydło RAF
• Cywilna Szkoła Nawigacji Powietrznej nr 2 RAF stała się szkołą nawigacji nr 2 Obserwatorów Powietrznych RAF
• Podstawowa Szkoła Latania nr 2 RAF
• Szkoła Elektryczna i Bezprzewodowa nr 2 RAF stała się szkołą nr 2 Signals School RAF
• Szkoła Radiowa nr 2 RAF stała się szkołą nr 2 namierzania radiowego RAF
• Nr 5 (sygnały) Skrzydło RAF
• Szkoła Radiowa nr 9 RAF
• Szkoła Podstawowa i Rezerwowa Nr 10 RAF
• Podstawowa Szkoła Latania nr 10 RAF
• Jednostka konserwacyjna nr 10 RAF
• Nr 27 (Szkolenie Sygnałowe) Grupa RAF
• Pułk 27 Dywizjonu RAF
• 28. (szkoleniowe) Skrzydło RAF
• Nr 50 Grupa Pula RAF
• Nr 215 Skrzydło RAF
• Pułk 2702 Dywizjonu RAF
• Pułk Dywizjonu RAF nr 2807
• Bezprzewodowy lot Bristol RAF
• Lot ewakuacyjny ofiar RAF
• Skrzydło RAF z naziemnym podejściem kontrolowanym (GCA).
• Szkoła Sygnałów Specjalnych RAF

Bibliografia

•   Jezioro, A (1999). Jednostki latające RAF-u . Shrewsbury : Życie powietrzne. ISBN 1-84037-086-6 .

Linki zewnętrzne

Media związane z RAF Yatesbury w Wikimedia Commons

• „Obrazy RAF Yatesbury” . Geograf . Źródło 19 lutego 2016 r .