RNAS Burscough (ogon HMS)

RNAS Burscough
RNAS Burscough ;
	IATA : brak ; ICAO : brak ;
Streszczenie
Typ lotniska	Wojskowy
Właściciel	Admiralicja
Operator	Armia Powietrzna Floty
Lokalizacja	Burscough , West Lancashire , Anglia
Wybudowany	1943
W użyciu	1943-1957
Współrzędne	Współrzędne :
Mapa
	RNAS Burscough Pokazane w West Lancashire RNAS Burscough RNAS Burscough (Anglia)
Pasy startowe

Stacja w 2010 roku

RNAS Burscough , znany również jako HMS Ringtail , był morską stacją lotniczą Fleet Air Arm (FAA) , która znajdowała się 1,5 mili (2,4 km) na południowy zachód od Burscough , Lancashire . Admiralicja nabyła 650 akrów (2,6 km ² ) ziemi w grudniu 1942 r., a lotnisko zostało zbudowane z czterema wąskimi pasami startowymi i kilkoma hangarami , oddane do użytku 1 września 1943 r.

Służył do szkolenia lądowania samolotów na lotniskowcach . W szczególności, zgodnie z książką Aldona P. Fergusona Lancashire Airfields in the Second World War : „został zbudowany zgodnie z normalnym planem marynarki wojennej z czterema pasami startowymi zamiast trzech, z których wszystkie miały tylko 30 jardów szerokości zamiast standardowych 50 jardów RAF. dodatkowy pas startowy pozwalał samolotowi lądować i startować jak najbliżej wiatru, z ośmioma kierunkami do wyboru. Węższe pasy startowe symulowały również start i lądowanie na lotniskowcach.

Nazwa HMS Ringtail odnosiła się do statku, ponieważ było to lotnisko marynarki wojennej, a nie lotnisko Królewskich Sił Powietrznych , a nazwa pochodzi od ptaka. (Uwaga: „Ogon pierścieniowy” to nieformalny termin używany przez obserwatorów ptaków w odniesieniu do młodych osobników kilku gatunków błotniaków zbożowych widzianych w terenie i niemożliwych do zidentyfikowania dla konkretnego gatunku).

Wojenna historia operacyjna

Stacja lotnicza miała pomieścić dzienne, nocne i torpedowe dywizjony myśliwców FAA w celu ich formowania, szkolenia i przygotowania. Wiele eskadr FAA stacjonowało w Burscough przez kilka tygodni lub miesięcy, zanim przeniosło się do baz FAA na pierwszej linii frontu lub na lotniskowce w celu rozmieszczenia ich w akcji na europejskich lub dalekowschodnich frontach wojennych.

Jedną z pierwszych jednostek FAA operujących z HMS Ringtail był 809 Dywizjon FAA , wyposażony w Supermarine Seafires . Przybył z RAF Andover 19 grudnia 1943 r., a następnie odleciał 29 grudnia, kiedy przeleciał swoim samolotem na pokładzie lotniskowca HMS Stalker .

Jednostki

Następujące jednostki były tutaj w pewnym momencie:

Powojenne operacje morskie

RNAS Burscough zostało zamknięte dla lotów w maju 1946 r. Następnie hangary były używane do przechowywania silników lotniczych i innego sprzętu FAA pod kierownictwem RNAS Stretton (aka HMS Blackcap ) , aż do likwidacji obu lotnisk w 1957 r.

Lotnictwo cywilne

W latach sześćdziesiątych XX wieku cywilne samoloty rolnicze , zarówno stałopłat, jak i helikoptery , wykorzystywały obecnie nieaktywne lotnisko jako bazę operacyjną do tankowania i napełniania zbiorników opryskiwacza samolotu.

Zastosowanie inne niż lotnicze

Stary hangar na lotnisku, 2008 r

Od początku 2009 r. Cztery hangary marynarki wojennej nadal są używane do celów niezwiązanych z lotnictwem i były używane przez Merseyside Transport Trust od późnych lat 70. do stycznia 2012 r., Kiedy organizacja charytatywna przeniosła się do nowej siedziby na terenie przemysłowym. Cztery hangary stoją teraz puste i nieużywane. Te cztery hangary obejmują hangary typu „Pentad” i znajdują się na zachodnim skraju starego lotniska.

Witryna jest obecnie rozwijana z dużym supermarketem . W kawiarni można obejrzeć kilka historycznych fotografii i map z okresu wojny.

Cytaty

Bibliografia

Sturtivant, R; Ballance, T. (1994). Eskadry Sił Powietrznych Floty . Tonbridge , Kent , Wielka Brytania: Air-Britain (historycy) Ltd. ISBN 0-85130-223-8 .
Sturtivant, Ray; Nora, Mick (1995). Fleet Air Arm Aircraft 1939 do 1945 . Tonbridge: Air-Britain (historycy) Ltd. ISBN 0-85130-232-7 .
Smith, David J. (1981). Stacje akcji . Tom. 3 – Walia i północny zachód. Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-485-5 .