Stacja Babcock Street

Babcock Street
Babcock Street
	Pociąg wjeżdżający na stację Babcock Street w grudniu 2021 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Commonwealth Avenue przy Babcock Street Boston, Massachusetts , USA
Współrzędne	Współrzędne :
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Znajomości	Autobus MBTA : 57 , 57A , 193
Budowa
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Historia
Otwierany	18 maja 1896
Odbudowany	1970; 15 listopada 2021 r
Pasażerowie
2011	; ; Średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie: Babcock Street: 1387 Pleasant Street: 1167
Usługi
Dawne służby
Lokalizacja

Stacja Babcock Street to przystanek kolei lekkiej na oddziale Green Line B Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) , znajdujący się na środku Commonwealth Avenue w zachodniej części kampusu Uniwersytetu Bostońskiego . Dostępna stacja ma dwa boczne perony obsługujące dwa tory linii, z dostępem na Babcock Street i Pleasant Street .

Usługa tramwajowa na Commonwealth Avenue rozpoczęła się w 1896 roku w ramach West End Street Railway . Linia przechodziła przez kilku operatorów; w latach 60. stał się oddziałem Green Line B. Przystanki znajdowały się przy Alcorn Street - przeniesionej na wschód do Babcock Street około 1975 roku - i Pleasant Street. Planowanie konsolidacji dwóch stacji w jedną dostępną stację w ramach projektu konsolidacji przystanków rozpoczęło się w 2014 r. Budowa stacji Babcock Street i pobliskiej stacji Amory Street rozpoczęła się w lutym 2021 r .; otworzyli 15 listopada 2021 roku.

Układ stacji

Stacja Babcock Street znajduje się pośrodku Commonwealth Avenue, pomiędzy Harry Agganis Way i Babcock Street, w sąsiedztwie sekcji West Campus Uniwersytetu Bostońskiego. Stacja posiada dwa dostępne perony boczne o długości 225 stóp (69 m) obsługujące dwa tory oddziału B. Perony znajdują się pośrodku bloku o długości 720 stóp (220 m), z chodnikami od peronów do obu ulic. Każda platforma ma baldachim o długości 150 stóp (46 m) dla pasażerów, z falistymi kolorowymi panelami po obu stronach.

Historia

Serwis tramwajowy

Tramwaj na Pleasant Street w 1968 roku

West End Street Railway zbudowała nową linię tramwajową na środku Commonwealth Avenue w połowie lat 90. XIX wieku. Obsługa rozpoczęła się na nowych torach między Governors Square i Union Square 18 maja 1896 r. Trasa ta została przedłużona do Nonantum Square na istniejących torach jeszcze w tym samym roku; zaczął korzystać z metra Tremont Street 8 listopada 1897 r. Boston Elevated Railway (BERy) wydzierżawił West End Street Railway 1 października 1897 r. i kontynuował rozbudowę systemu. Nowe tory na Commonwealth Avenue od Chestnut Hill Avenue do Brighton Avenue zostały otwarte przez BERy 26 maja 1900 r., Umożliwiając bezpośrednie połączenie z Lake Street do centrum miasta przez Commonwealth Avenue. Linia Nonantum Square została przedłużona do Watertown Yard w 1912 roku, tworząc wzór usług na następne pół wieku.

Nowe Braves Field zostało otwarte 18 sierpnia 1915 roku; obejmował tor pętlowy między Gaffney Street i Babcock Street ze stacją przedpłat, która umożliwiała tramwajom bezpośrednią obsługę boiska. Pętla była również używana do zawracania pociągów na mecze Red Sox w Fenway Park oraz do krótkich zakrętów w godzinach szczytu ; po listopadzie 1945 r. te krótkie zakręty kursowały także w południe iw soboty. Był intensywnie używany podczas gier; podczas World Series 1948 tramwaje kursowały między Park Street i Braves Field w 45-sekundowych odstępach. Boston University kupił Braves Field w 1953 roku, kiedy Braves przenieśli się do Milwaukee i wkrótce chcieli wykorzystać obszar pętli do innych celów. Po kilku latach próśb pętla została porzucona 15 stycznia 1962 r. W 1921 r. Zaproponowano lokalizację stacji przesiadkowej (aby umożliwić szybki przejazd metrem do Lechmere ) . Proponowana stacja została przeniesiona na zachód do Harvard Avenue następnego roku i ostatecznie nigdy nie został zbudowany.

BERy został zastąpiony przez Metropolitan Transit Authority (MTA) w 1947 roku; z kolei MTA został zastąpiony przez Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) w 1964 r. MBTA wyznaczyła pozostałe linie tramwajowe jako zieloną linię w 1965 r.; w 1967 roku linia Watertown stała się oddziałem Green Line A , a linia Lake Street (Boston College) stała się oddziałem B. Usługa oddziału zakończyła się 21 czerwca 1969 roku, pozostawiając tylko oddział B na Commonwealth Avenue. Do 1972 roku przy Alcorn Street i Pleasant Street znajdowały się przystanki z małymi peronami . Około 1975 roku przystanek Alcorn Street został przeniesiony na wschód do Babcock Street.

Zatrzymaj konsolidację

Pociąg na Babcock Street w 2019 roku

W 2014 roku MBTA rozpoczęło planowanie konsolidacji czterech przystanków – Boston University West , St. Paul Street , Pleasant Street i Babcock Street – zlokalizowanych w pobliżu zachodniego kampusu Uniwersytetu Bostońskiego . Cztery przystanki, które nie były dostępne , miały zostać przekształcone w dwa w pełni dostępne w ramach rekonfiguracji Commonwealth Avenue między Boston University Bridge i Packard's Corner. Stacje Pleasant Street i Babcock Street zostałyby połączone w jedną stację w bloku między dwiema ulicami. Prace zostały opóźnione przez konieczność zakończenia innych robót drogowych na Commonwealth Avenue.

MBTA przyznała 23 marca 2020 r. Kontrakt na budowę o wartości 17,8 mln USD. Budowa miała trwać od lutego 2021 r. Do początku 2022 r., Z nocną i weekendową zmianą (zastąpienie autobusem) przez większą część 2021 r. W lutym 2021 r. MBTA ogłosiło, że nowy przystanek zastępujący Babcock Street i Pleasant Street miałby nosić nazwę Babcock Street. Stacja Pleasant Street została zamknięta na stałe 26 lutego 2021 r., Aby można było rozpocząć budowę stacji zastępczej. Autobusy zastąpiły połączenia kolejowe między Washington Street i Kenmore od 17 kwietnia do 9 maja i od 17 maja do 13 czerwca 2021 r., Pozwalając na budowę nowych peronów i konstrukcji stalowej zadaszenia. 30 lipca 2021 r. Obok budowanej stacji zderzyły się dwa pociągi jadące na zachód, powodując 25 obrażeń.

Stara stacja Babcock Street została zamknięta pod koniec obsługi w piątek 12 listopada 2021 r. Po weekendowym zamknięciu nowa stacja Babcock Street została otwarta 15 listopada; dawna stacja została wkrótce usunięta.

Linki zewnętrzne