Stacja Wollaston

Wollaston
Pociąg odjeżdżający z Wollaston w listopadzie 2020 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	Newport Avenue i Beale Street Wollaston , Quincy, Massachusetts
Współrzędne
Linie)	Oddział Braintree
Platformy	1 platforma wyspowa
Utwory	2 (linia czerwona) 1 (kolej podmiejska)
Znajomości	Autobus MBTA : 210 , 211 , 212 , 217
Budowa
Parking	550 miejsc (opłata 6,00 USD w dni powszednie)
Wyposażenie rowerowe	88 miejsc w klatce rowerowej „ Pedał i Park ” ~20 miejsc na zewnątrz
Dostępny	Tak
Historia
Otwierany	Listopad 1845 (oryginalna stacja) 1 września 1971 (szybki tranzyt)
Zamknięte	30 czerwca 1959 (oryginalna stacja)
Odbudowany	8 stycznia 2018 – 16 sierpnia 2019
Poprzednie imiona	Wollaston Heights (dawna stacja)
Pasażerowie
2013	4624 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie)
Usługi
Stacja poprzedzająca MBTA Następna stacja North Quincy w kierunku Alewife Czerwona linia Centrum Quincy'ego w kierunku Braintree
Dawne służby Stacja poprzedzająca Nowy Jork, New Haven i Hartford Railroad Następna stacja Norfolk Downs w stronę Bostonu Boston–​Braintree Quincy w kierunku Braintree
Lokalizacja

Stacja Wollaston to szybka stacja tranzytowa w Quincy w stanie Massachusetts . Znajduje się w Wollaston i obsługuje czerwoną linię MBTA . Został otwarty we wrześniu 1971 roku jako druga z trzech stacji w pierwotnym South Shore Extension, zastępując główną stację kolejową, która znajdowała się tam od 1845 do 1959 roku. Stacja Wollaston była zamknięta od 8 stycznia 2018 do 16 sierpnia 2019, na renowację stacji, w tym łagodzenie skutków powodzi i dostępności .

Historia

Stara Kolonia Kolejowa

Stacja zbudowana w 1877 roku na wczesnej pocztówce

Linia kolejowa Old Colony została otwarta przez Quincy w listopadzie 1845 r. W Quincy znajdowało się kilka lokalnych stacji, w tym stacja Wollaston (znana również jako Wollaston Heights ) przy Beale Street. W 1877 r. po zachodniej (wjazdowej) stronie torów zbudowano dużą stację z wieżą zegarową. The Old Colony przeszła z biegu lewostronnego w stylu angielskim na bieg prawostronny w stylu amerykańskim w 1895 r. Po przejęciu go w 1893 r. Przez New York, New Haven i Hartford Railroad ; zajezdnia została przeniesiona na wschodnią stronę torów w 1895 roku.

Obsługa pasażerów w systemie Old Colony spadła po drugiej wojnie światowej, a New Haven zdecydował się porzucić linię pod koniec lat pięćdziesiątych. Dotacje awaryjne utrzymały linie otwarte podczas budowy Southeast Expressway , ale wszystkie usługi pasażerskie do Wollaston i reszty dawnego systemu Old Colony zostały zakończone 30 czerwca 1959 r.

Czerwona linia

Stacja zbudowana w 1971 roku w 2016 roku

Jeszcze przed 1959 rokiem toczyła się dyskusja nad wprowadzeniem szybkiego tranzytu do głównej linii Starej Kolonii. Raport o ulepszonych obiektach transportowych z 1926 r. I raport Komisji Coolidge'a z lat 1945–47 zalecały odgałęzienie linii Cambridge – Dorchester (później przemianowanej na linię czerwoną) równolegle do głównej linii Old Colony do Braintree, przejmując obsługę na lokalnych przystankach. Nowo utworzona MBTA kupiła pierwszeństwo przejazdu Old Colony z południowego Bostonu do South Braintree w 1965 r. W 1966 r. Program Transportu Masowego zalecił rozbudowę iw tym samym roku rozpoczęto budowę stacji. Wollaston otwarty wraz z North Quincy i Quincy Center w dniu 1 września 1971 r.

Główne wejście na stację prowadziło przez duży parking przy Beale Avenue. Dodatkowe wejście znajduje się na Newport Avenue. Położona na wysokim wzniesieniu stacja jest jedną z nielicznych wyniesionych stacji szybkiego transportu pozostających w systemie MBTA. Chociaż peron był podniesiony, lobby stacji i faregaty znajdowały się w rzeczywistości kilka stóp poniżej poziomu ulicy, przez co lobby było podatne na powodzie podczas ulewnych deszczy. 25 lipca 1988 r. lobby zostało zalane przez popołudniową powódź, w wyniku której na stacji utknęło około 100 pasażerów.

Kiedy stacja została zbudowana, powrót usług dla osób dojeżdżających do pracy na pierwszeństwo przejazdu uznano za mało prawdopodobny i poczyniono niewiele przepisów. Na wąskim nachyleniu pozostawiono tylko jeden tor bez szybkiego tranzytu dla przewozów towarowych. Jednak usługi podmiejskie powróciły na Old Colony Lines począwszy od 1997 r. I na Greenbush Line począwszy od 2007 r. Ze względu na ograniczoną szerokość wzniesienia i pierwszeństwo przejazdu przez gęsto zaludnione Quincy, dodanie drugiego toru kolei podmiejskiej byłoby być niezwykle trudne. Jednotorowy odcinek linii wokół Wollaston stanowi główne wąskie gardło w systemie kolei podmiejskiej obsługującej South Shore.

Odnowiony dworzec

Budowa w sierpniu 2018r

Przedłużenie Braintree linii czerwonej zostało zbudowane kilkadziesiąt lat przed ustawą o osobach niepełnosprawnych z 1990 r . I nie wszystkie stacje były pierwotnie dostępne dla osób niepełnosprawnych . Wszystkie inne stacje na właściwej czerwonej linii - i wszystkie z wyjątkiem Valley Road na linii dużych prędkości Ashmont – Mattapan - zostały przebudowane lub zmodernizowane pod kątem dostępności dla osób niepełnosprawnych. MBTA planowała renowację Wollaston, która uczyniłaby ją przystosowaną dla osób niepełnosprawnych i rozwiązałaby problemy powodziowe. Wzornictwo osiągnęło 15% w lipcu 2014 r., 30% w połowie 2015 r. i 60% na początku 2016 r.

Projekt 30% planował dostępne nadproże na każdym końcu stacji, z kładkami dla pieszych przecinającymi tor wjazdowy w celu połączenia nadprożów z peronem, ale projekt 60% zrewidował to do jednego większego nadproża. Poprzedni hol miał zostać przekształcony w dostępne przejście między parkingami a Newport Avenue, z oddzielną strefą opłat za przejazd i windą na peron. W lipcu 2016 r. Osiągnięto 100% projekt. Przetarg na główny kontrakt szacowany na 71,6 mln USD (obejmujący rozbiórkę zamkniętego parkingu przy stacji Quincy Centre ) odbywały się od kwietnia do czerwca 2017 r.; kontrakt o wartości 67,867 mln USD został zatwierdzony 19 czerwca.

Pierwotnie prace budowlane miały trwać od lipca 2017 do czerwca 2020 i wymagałyby zamknięcia stacji na 20 miesięcy, począwszy od 8 stycznia 2018 r., Z autobusami wahadłowymi do stacji North Quincy. Zamknięcie zostało opóźnione, aby prace na stacji Wollaston zbiegły się w czasie z rozpoczęciem prac rozbiórkowych w Quincy Center. Stacja została zamknięta 8 stycznia 2018 r., A autobusy wahadłowe kursowały między stacjami North Quincy i Quincy Centre przez Wollaston. Stacja została ponownie otwarta 16 sierpnia 2019 roku.

Połączenia autobusowe

Dwie linie autobusowe zatrzymują się w pobliżu południowego krańca stacji przy Newport Avenue i Beale Street:

• 211 : Stacja Quincy Center – Squantum
• 217 : Stacja Quincy Centre – stacja Ashmont przez stację Wollaston

Dwie dodatkowe linie autobusowe zatrzymują się na Hancock Street, kilka przecznic na wschód:

• 210 : Stacja Quincy Centre – stacja Fields Corner
• 212 : Stacja Quincy Centre – stacja North Quincy

Linki zewnętrzne

• MBTA - Wollaston
• MBTA — ulepszenia stacji Wollaston
• Wejście do Brook Street i Newport Avenue z Google Maps Street View