Fabius - statek remontowy samolotów
| Przegląd klasy | |
|---|---|
.jpg) USS Megara
|
|
| Nazwa | klasa Fabiusa |
| Budowniczowie | American Bridge Co. |
| Operatorzy | |
| Poprzedzony | klasa Aventinus |
| Wybudowany | 1945 |
| W prowizji | 1945-1956 |
| Zaplanowany | 2 |
| Zakończony | 2 |
| Emerytowany | 2 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek do naprawy samolotów |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 328 stóp (100 m) |
| Belka | 50 stóp (15 m) |
| Projekt | 11 stóp 2 cale (3,40 m) |
| Zainstalowana moc | 1800 KM (1342 kW) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 11,6 węzłów (21,5 km / h; 13,3 mil / h) |
| Przewożone łodzie i statki desantowe |
2 × LCVP |
| Wojsko | 16 oficerów, 147 szeregowców |
| Komplement | 20 oficerów, 225-240 szeregowców |
| Uzbrojenie |
|
Statek naprawczy samolotów klasy Fabius był klasą statków naprawczych , które były eksploatowane przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej .
Projekt
Fabius była klasą składającą się z dwóch zmodyfikowanych okrętów desantowych typu LST-542 , na których pod koniec 1945 r. pełnić swoją rolę. Tylko LST-1093 ( Fabius ) i LST-1095 ( Megara ) zostały wybrane do modyfikacji i przemianowania na ARVA, gdzie „A” oznacza „samolot” .
Oba statki przetrwały wojnę i były przez krótki czas zawieszane, zanim Fabius został reaktywowany podczas wojny koreańskiej w latach pięćdziesiątych. Meksyk kupił Megarę i przemianował ją na ARM General Vincente Guerrero (A-05).
Statki w klasie
| nr kadłuba | Nazwa | Znak wywoławczy | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Los |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARVA-5 | Fabiusz | NIRI | American Bridge Co. | 8 stycznia 1945 r | 11 kwietnia 1945 r | 7 czerwca 1945 r | 4 kwietnia 1952 | Porażony, los nieznany |
| ARVA-6 | Megara | NIRK | 22 stycznia 1945 r | 25 kwietnia 1945 r | 27 czerwca 1945 r | 16 stycznia 1956 | Przeniesiony do Meksyku i przemianowany na ARM General Vincente Guerrero (A-05), 1973 |
.svg){kind=small}
