Statek towarowy klasy Białoruś

Statki towarowe klasy Białoruska były radzieckimi statkami towarowymi typu 25, które zostały zbudowane na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych według projektu 1013 i umowy Lend-Lease zakupionej przez ZSRR w latach 1942–1945, podczas II wojny światowej , ponieważ ZSRR potrzebował okrętów floty handlowej w czasie II wojny światowej iw pierwszych latach po tej wojnie. Czasami ta klasa statków w ZSRR oznaczona jako statki towarowe klasy West, ponieważ wszystkie statki były budowane na zachodnim wybrzeżu USA .

Lista statków towarowych klasy Białoruś, projekt 1013

Oryginalna nazwa / Rok budowy (data dostawy) / Stocznia w USA	Dane statku	Nazwy statków i historia
West Modus luty lub kwiecień 1919 „ Northwest Steel Company ” Portland, Oregon	BRT = 5690 GT = 6020 DW = 8677 mt LBP = 124,91 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,44 m ME – kocioł i turbina HP = 2332 Prędkość = 12,0 węzłów, dalej 9,5 węzłów	West Modus (1919–1942), flaga USA. Statek został zbudowany przez „ Northwest Steel Company ” z Portland w stanie Oregon i dostarczony do Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych w lutym lub kwietniu 1919 r. Gazeta „The New York Times” napisała 8 listopada 1919 r.: „RATUJE 611 PASAŻERÓW. Modus ratuje także załogę brytyjskiego parowca”. Argun (ros. Аргунь ), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 20 listopada 1942 r. Okręt został przemianowany na Аргунь i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . Następujące uzbrojenie zostało zainstalowane na statku przez radzieckie wojsko w 1942 roku: 1 × 102 mm, 4 × 12,7 mm karabiny maszynowe. W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Od maja 1943 roku aż do zakończenia II wojny światowej okręt posiadał następujące uzbrojenie: 1 x 102 mm, 1 x 76,2 mm, 8 x 12,7 mm karabiny maszynowe. Statek został przekazany na saldo Państwowej Kompanii Żeglugowej Morza Czarnego (później Czarnomorskiej Kompanii Żeglugowej) w dniu 12 kwietnia 1951 roku. Parowiec Аргунь został wycofany ze służby, wykreślony z wykazów statków Minmorflot ZSRR w dniu 11 kwietnia 1962 roku i przekazany do „Glavvtorchermet” (główna organizacja drugiego użycia czarnych metali – Mainsecondblackmet) do demontażu i cięcia metalu.
Culberson Październik 1920 „ Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation” Los Angeles , Kalifornia	BRT = 5453 LBP = 124,97 m Szerokość = 16,58 m Zanurzenie = 7,32 m ME – kocioł i maszyny HP = 3500 Prędkość = 10,5 węzła	Culberson (październik 1920–1938), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation” z Los Angeles w Kalifornii . Położono go w 1919 r., a dostarczono w październiku 1920 r. Mormacmar (1938 – 20.03.1945), flaga USA. Belinskiy (ros. Белинский ) (20.03.1945 - 27.08.1945), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 3 marca 1945 r. Okręt został przemianowany na Белинский i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej statek realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Od 9 sierpnia do 27 sierpnia 1945 okręt wchodził w skład radzieckiej marynarki wojennej Pacyfiku jako statek transportowy. W dniu 27 sierpnia 1945 roku okręt został skreślony z wykazu okrętów Narkomatu Floty Morskiej w związku z powrotem do USA z powodu niezadowalającego stanu technicznego. Złomowany w 1946 Mormacmar (27.08.1945 – 1946), flaga USA. W związku z powrotem statku do USA, statek ponownie otrzymał poprzednią nazwę Mormacmar . Złomowany w 1946 roku.
West Hosokie sierpień 1918 " Skinner & Eddy Corporation " Seattle, Waszyngton	BRT = 5561 LBP = 124,85 m Szerokość = 15,91 m Zanurzenie = 8,26 m ME – kocioł i turbina HP = 2500 Prędkość = 10,5 węzła	West Hosokie (1918–1929), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ Skinner & Eddy Corporation ” z Seattle w stanie Waszyngton i dostarczony właścicielowi w sierpniu 1918 r. Constance Chandler (1929–1938), flaga USA. Liloa (1938 – 13.01.1045), flaga USA. Białoruś (ros. Белоруссия ), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 13 stycznia 1945 r. Okręt został przemianowany na Белоруссия i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . Złomowany w 1968. Więcej o historii statku w artykule SS West Hosokie .
West Celeron czerwiec 1919 „ Northwest Steel Company ” Portland, Oregon	BRT = 5763 LBP = 124,91 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,44 m ME – kocioł i turbina HP = 2332 Prędkość = 9,5 węzła	West Celeron (czerwiec 1919–1942), flaga USA. Statek został zbudowany przez „ Northwest Steel Company ” z Portland w stanie Oregon i dostarczony właścicielowi w czerwcu 1919 r. W czerwcu 1940 r. Komisja Morska Stanów Zjednoczonych (USMC) otworzyła przetarg na remont dziesięciu odstawionych statków towarowych, w tym West Celeron . Wostok (ros. Восток ), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 20 listopada 1942 r. Okręt został przemianowany na Восток i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) .
Siletz 1919 Columbia River Shipbuilding Company Portland, Oregon	BRT = 6069 LBP = 129,24 m Szerokość = 16,46 m Zanurzenie = 7,29 m ME – kocioł i turbina HP = 2500 Prędkość = 9,5 / 8,4 węzła	Silets ( West Hasoon ), flaga USA. Statek został zbudowany w 1919 roku przez " Columbia River Shipbuilding Corporation ", Portland, Oregon , USA. Ale od początku nosił nazwisko Hasson West ( West Hasoon ). W czerwcu 1940 roku Komisja Morska Stanów Zjednoczonych (USMC) otworzyła przetarg na remont dziesięciu odstawionych statków towarowych, w tym Siletz . Vtoraya Paytiletka (ros. Вторая Пятилетка )б Flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 19 grudnia 1942 r. Okręt został przemianowany na Вторая Пятилетка i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekiego Wschodu, statek realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Statek został przekazany do bilansu Black Sea State Shipping Company (później Black Sea Shipping Company) w dniu 6 lutego 1946 roku. Parowiec Вторая Пятилетка został wycofany ze służby, wykreślony z wykazów statków Minmorflot ZSRR w dniu 23 marca 1967 roku i przekazany do „Glavvtorchermet” (Główna Organizacja Drugiego Wykorzystania Czarnych Metali, - Mainsecondblackmet) do demontażu i cięcia metalu.
West Cajoot 1919 „ Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation” Los Angeles , Kalifornia	BRT = 5504 LBP = 125,12 m Szerokość = 16,55 m Zanurzenie = 8,44 m ME – kocioł i maszyny KM = 2332 Prędkość ekonomiczna = 10,0 węzłów	West Cajoot (1919–1928), flaga USA. Statek został zbudowany przez „ Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation” w Los Angeles w Kalifornii i dostarczony do US Shipping Board w 1919 roku. Złoty Niedźwiedź (1928–1937), flaga USA. Kailua (1937 – 06.11.1942), flaga USA. Wyborg (ros. Выборг ) (06.11.1942 - 22.12.1948), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 6 listopada 1942 r. Okręt został przemianowany na Выборг i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Parowiec zaginął w zatoce Nagaev w wyniku eksplozji niebezpiecznego ładunku 19 grudnia 1947 r., a 22 grudnia 1948 r. został wykreślony z wykazu statków Minmorflot ZSRR.
West Camargo lipiec 1920 „ Western Pipe and Steel Company ” San Francisco , Północna Kalifornia	BRT = 5804 LBP = 125,13 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,32 m ME – kocioł i maszyny KM = Prędkość = 10,0 węzłów	Desna (ros. Десна ), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 24 grudnia 1942 r. Okręt został przemianowany na Десна i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników.
West Helix maj 1919 „ JF Duthie & Company ” Seattle, Waszyngton	BRT = 5651 (GT = 5670) DW = 8527 LBP = 124,88 m Szerokość = 16,53 m Zanurzenie = 8,44 m ME – kocioł i maszyny KM = Prędkość = 10,0 węzłów	West Helix (1919–1927), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ JF Duthie & Company ” w Seattle w stanie Waszyngton i został dostarczony do US Shipping Board w maju 1919 r. Pacific Hemlock (1927–1937), flaga USA. Statek został przejęty przez amerykańską firmę żeglugową. Vermont (1937–1945), flaga USA. Statek został przejęty przez inną amerykańską firmę transportową. Od 1939 do 1 lutego 1945 statkiem zarządzała firma " Pacific Atlantic Steamship Co. ", a właścicielem była "California Eastern Line Inc.". Statek ten wchodził w skład konwoju arktycznego JW 51B , łącznie liczył 15 statków towarowych w tym konwoju, który został wysłany z Wielkiej Brytanii przez zachodnich aliantów na pomoc Związkowi Radzieckiemu podczas II wojny światowej . Wypłynął pod koniec grudnia 1942 r., docierając do sowieckich portów północnych na początku stycznia 1943 r. Konwój ten przybył do Murmańska bez strat statków towarowych, chociaż jeden został uszkodzony. Izmail (ros. Измаил ), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową шт Portland w stanie Oregon 1 lutego 1945 r. Okręt został przemianowany na Измаил i włączony do Far Eastern State Sea Shipping Company (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) .W czasie II wojny światowej statek był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekiego Wschodu, statek realizował przesyłki eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Jako transport wojska statek ten przewoził zaopatrzenie wojskowe i towary w porcie Maoka ( Kholmsk ) w sierpniu 1945 r., ewakuował rannych z lądowiska wojsk. Statek został przekazany do bilansu Black Sea State Shipping Company (później Black Sea Shipping Company) w dniu 20 kwietnia 1964. Statek 6.09.1965 G. wycofany ze służby i skreślony z wykazów statków Minmorflot ZSRR w dniu 6 września 1965 .
West Cavanal czerwiec 1919 „ Southwestern Shipbuilding Company ” San Pedro, Kalifornia	BRT = 5505 DW = 8500 LBP = 125,12 m Szerokość = 16,55 m Zanurzenie = 7,35 m ME – kocioł i maszyny HP = 2500 Prędkość = 10,0 węzłów	West Cavanal (1919–1923), flaga USA. Statek został zbudowany przez Southwestern Shipbuilding Company w San Pedro w Kalifornii w czerwcu 1919 roku i został przyjęty do US Shipping Board. Edgar Bowling (1923–1927), flaga USA. Texmar (1927–1945), flaga USA. Od 1939 do 6 lutego 1945 okręt był pod dowództwem „ Bethlehem Steel Corporation ” („ Calmar Steamship Corporation ”). Irkuck ({ros. Иркутск ), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 6 lutego 1945 r. Okręt został przemianowany na Иркутск i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Statek został przekazany do bilansu Black Sea State Shipping Company (później Black Sea Shipping Company) w dniu 9 marca 1950 r. Parowiec Вторая Пятилетка został wycofany ze służby, wykreślony z wykazów statków Minmorflot ZSRR w dniu 27 maja 1966 r. i przekazany do „Glavvtorchermet” (Główna Organizacja Drugiego Wykorzystania Czarnych Metali, - Mainsecondblackmet) do demontażu i cięcia metalu.
Westbrook 1918 " Columbia River Shipbuilding Corporation " Portland, Oregon	BRT = 5586,35 DW = 8800 LBP = 125,05 m Szerokość = 16,53 m Zanurzenie = 7,32 m ME – kocioł i turbina HP = 2500 Prędkość = 10,5 / 10,0 węzłów	Westbrook (1918–1929), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ Columbia River Shipbuilding Corporation ” z Portland w stanie Oregon w 1918 r. Wind Rush (1929–1945), flaga USA. Od 1939 roku statek był własnością firmy Shepard Steamship Company z USA. Kvkaz (ros. Кавказ ), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 3 lutego 1945 r. Okręt został przemianowany na Кавказ i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . Następujące uzbrojenie zostało zainstalowane na statku przez wojska radzieckie: karabiny maszynowe 1 × 102 mm, 1 × 76,2 mm, 8 × 20 mm. W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Statek został przekazany do bilansu Black Sea State Shipping Company (później Black Sea Shipping Company) w dniu 11 czerwca 1950 roku. Jednak później statek ten wrócił do Far East Shipping Company . Parowiec Кавказ został wycofany z eksploatacji, skreślony z wykazu statków Minmorflotu ZSRR 27 maja 1966 roku i przekazany 2 marca 1955 roku „ Minrybpromowi ” jako pływająca baza przemysłowa i transportowa. Statek został wycofany z eksploatacji i przekształcony w pływający maszt w 1977 roku.
West Harts sierpień 1919 „ Columbia River Shipbuilding Corporation ” Portland, Oregon	BRT = 5538,1 LBP = 124,97 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 7,32 m ME – kocioł i turbina HP = 2500 Prędkość = 10,5 węzła	West Harts (1919–1929), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ Columbia River Shipbuilding Corporation ” z Portland w stanie Oregon w sierpniu 1919 r. Teksas (1929–1945), flaga USA. Kapitan Vislobokov (ros. Капитан Вислобоков ) (13.01.1945 – 13.06.1950), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 13 stycznia 1945 r. Okręt został przemianowany na Капитан Вислобоков i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Statek został przekazany na saldo Państwowej Kompanii Żeglugowej Morza Czarnego (później Czarnomorskiej Kompanii Żeglugowej) w dniu 11 czerwca 1950 r. Omsk (ros. Омск ) (13.06.1950 – 03.02.1959), flaga Związku Radzieckiego Nazwę statku zmieniono na Омск от 13 czerwca 1950 r. Parowiec Омск został wycofany z eksploatacji, wykreślony z wykazów statków Minmorflot ZSRR w dniu 3 lutego 1959 r. I przekazany „Glavvtorchermet” (Głównej Organizacji Drugiego Wykorzystania Czarnych Metali, - Mainsecondblackmet) do demontażu i cięcia w metal.
Circinus 1919 " Columbia River Shipbuilding Company " Portland, Oregon	BRT = 5568,1 LBP = 124,97 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,38 m ME – kocioł i maszyny HP = 2328 Prędkość = 10,0 węzłów	Circinus (1919–1930), flaga USA. Statek został zbudowany przez " Columbia River Shipbuilding Company ", Portland, Oregon w 1919 roku. Vermar (1930 – 22.11.1942), bandera USA. Kamenets-Podolsk (ros. Каменец-Подольск ) (22.11.1942 - kwiecień 1944), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 22 listopada 1942 r. Okręt został przemianowany na Каменец-Подольск i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. W kwietniu 1944 okręt wrócił do USA z powodu niezadowalającego stanu technicznego oraz w zamian za inny parowiec. Vermar (kwiecień 19441 – 06.02.1945), flaga USA. Nazwa statku została zmieniona i wydaje się, że ponownie nazywał się Vermar Karaganda ( ros . Караганда ) (1942–1944), flaga Związku Radzieckiego. Statek ten został ponownie zajęty przez Związek Radziecki, " Faly Eastern State Sea Shipping Company " 6 lutego 1945 roku, po generalnym remoncie w amerykańskiej stoczni. Ze względu na inny radziecki statek podczas naprawy otrzymał nazwę Каменец-Подольск . Dlatego statek został nazwany Караганда . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. 24 marca 1948 roku załoga okrętu została odznaczona tablicą pamiątkową Minmorflota za szczególne zasługi. Statek został przekazany do bilansu Black Sea State Shipping Company (później Black Sea Shipping Company) w dniu 9 marca 1950 r. Parowiec Караганда został wycofany z eksploatacji, wykreślony z wykazów statków Minmorflot ZSRR w 1967 r. i przekazany „Glavvtorchermet " (Główna Organizacja Drugiego Wykorzystania Czarnych Metali, - Mainsecondblackmet) do demontażu i cięcia metalu.
Zachodnia Hesseltyna, styczeń 1920 r. „ JF Duthie & Company ” Seattle, Waszyngton	BRT = 5599 LBP = 124,82 m Szerokość = 15,52 m Zanurzenie = 7,5 m ME – kocioł i maszyny KM = 2800 Prędkość ekonomiczna = 10,0 węzłów	Zachodnia Hesseltyna (1920–1930), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę " JF Duthie & Company ", Seattle w stanie Waszyngton w styczniu 1920 roku. Od początku statek był pod dowództwem US Shipping Board , następnie został przekazany amerykańskiej firmie żeglugowej. Monfiore (1930–1942), flaga Włoch. Statek został sprzedany włoskiej firmie żeglugowej w 1930 r. White Clover (1942–1944), flaga USA. Statek z powrotem do USA pod banderą USA. Lew Tołstoj (ros. Лев Толстой ) (30.04.1945 - 01.03.1948), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 20 listopada 1942 r. Okręt został przemianowany na Лев Толстой i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . Następujące uzbrojenie zostało zainstalowane na okręcie przez armię radziecką podczas II wojny światowej : karabiny maszynowe 1 x 102 mm, 1 x 76,2 mm, 8 x 20 mm. Od 9 sierpnia do 3 września 1945 okręt wchodził w skład radzieckiej Floty Pacyfiku jako okręt transportowy. 1 marca 1948 roku został odholowany przez radziecki tankowiec Maikop (ros. Майкоп ) do Jokohamy (Japonia) w celu powrotu do USA z powodu niezadowalającego stanu technicznego. Monfiore (1948–1956), bandera Włoch. Po remoncie, Statek został przekazany rządowi Włoch i dołączył do włoskiej floty handlowej w 1948 r. Carla Laviosa (1956–1967), flaga Włoch. Statek zmienił nazwę na Carla Laviosa w 1956 r. Złomowany w 1967 r.
West Bridge maj 1918 „ JF Duthie & Company ” Seattle, Waszyngton	BRT = 5599 LBP = 124,82 m Szerokość = 15,52 m Zanurzenie = 7,5 m ME – kocioł i maszyny KM = 2800 Prędkość ekonomiczna = 10,0 węzłów	West Bridge (1918–1929), flaga USA. Na początku układania statku na pochylni otrzymał imię War Topaz . Statek został zbudowany przez firmę „ JF Duthie & Company ”, Seattle w stanie Waszyngton w maju 1918 r. Pan Gulf (1929–1938), flaga USA. Barbara Gates (1929–1938), flaga USA. Lermontow (ros. Лермонтов ) (30.04.1945 - 01.03.1948), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 20 listopada 1942 r. Okręt został przemianowany na Лермонтов i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . Następujące uzbrojenie zostało zainstalowane na okręcie przez armię radziecką podczas II wojny światowej : karabiny maszynowe 1 x 102 mm, 1 x 76,2 mm, 8 x 20 mm. Od 9 sierpnia do 3 września 1945 okręt wchodził w skład radzieckiej Floty Pacyfiku jako okręt transportowy. Pod koniec lat czterdziestych statek został przekazany na saldo Państwowej Kompanii Żeglugowej Morza Czarnego (później Czarnomorskiej Kompanii Żeglugowej) . Później parowiec Lermontov otrzymał numer IMO 5520680. Parowiec Лермонтов został wycofany z eksploatacji, wykreślony z wykazów statków Minmorflot ZSRR 12 stycznia 1966 roku i przekazany „Glavvtorchermet” (głównej organizacji ds. Drugiego użycia czarnych metali, - Mainsecondblackmet) do demontażu i cięcia metalu. Statek został złomowany w Splicie w 1966 roku.
West Wauneke styczeń 1919 „ Long Beach Shipbuilding ” Long Beach, Kalifornia	BRT = 5735 LBP = 124,91 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,44 m ME – kocioł i maszyny HP = 2332 Prędkość ekonomiczna = 10,5 węzła	West Wauneke (1919–1929), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ Long Beach Shipbuilding ” z Long Beach w Kalifornii w styczniu 1919 roku. Dorothy Cahill (1929–1937), flaga USA. De Soto (1937–1938). Pan Atlantic (1937 – 06.01.1943), flaga USA. Luga (ros. Луга ) (06.01.1943 - 25.08.1950), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 6 stycznia 1942 r. Okręt otrzymał nazwę Луга i został włączony do kompanii Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . Następujące uzbrojenie zostało zainstalowane na okręcie przez armię radziecką podczas II wojny światowej : karabiny maszynowe 1 x 102 mm, 4 x 20 mm, 4 x 12,7 mm. W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekiego Wschodu, statek realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. 9 września 1948 roku statek został rzucony przez sztorm na skały w pobliżu przylądka Kril'on na wyspie Sachalin , a następnie został złamany przez falę przyboju. Parowiec Луга został wycofany z eksploatacji, skreślony z wykazów statków Minmorflotu ZSRR 25 sierpnia 1950 roku z powodu niemożności wydobycia lub podniesienia statku ze skał.
West Norramus czerwiec 1920 „South Western Shipbuilding Company” San Pedro, Kalifornia	BRT = 5435 LBP = 125,12 m Szerokość = 16,55 m Zanurzenie = 8,29 m ME – kocioł i maszyny KM = 2332 Prędkość ekonomiczna = 10,0 węzłów	West Norramus (1920–1926), flaga USA. Statek został zbudowany przez „South Western Shipbuilding Company” w San Pedro w Kalifornii w czerwcu 1920 r. Pacific Pine (1926–1937), flaga USA. Maine (1937–1945), flaga USA. Lwów (ros. Львов ) (06.01.1943 – 13.06.1950), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 14 lutego 1945 r. Okręt został przemianowany na Львов i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Statek został przekazany na saldo Bałtyckiej Kompanii Żeglugowej (później Bałtyckiej Kompanii Żeglugowej) 9 marca 1950 roku. Istra (ros. Истра ) (13.06.1950 – koniec lat 50.), bandera Związku Radzieckiego. 13 czerwca 1950 r. zmieniono nazwę Истра . Parowiec Истра został wycofany z eksploatacji, wykreślony z wykazu statków Minmorflot ZSRR pod koniec lat 50. do demontażu i cięcia metalu.
West Selene 1919 „ Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Company ” Los Angeles, Kalifornia	BRT = 5940,75 LBP = 129,20 m Szerokość = 16,46 m Zanurzenie = 7,32 m ME - kocioł i maszyny KM = 3500 Prędkość ekonomiczna = 12,5 węzła	West Selene (1919–1938), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Company ”, Los Angeles, Kalifornia w 1919 roku. Mormacrio (1938 – 22.03.1945), flaga USA. Magadan (ros. Магадан ) (22.03.1945 - 29.08.1945), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 22 marca 1945 r. Okręt został przemianowany na Магадан i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekiego Wschodu, statek realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Następujące uzbrojenie zostało zainstalowane na okręcie przez armię radziecką podczas II wojny światowej : karabiny maszynowe 1 x 102 mm, 4 x 20 mm, 4 x 12,7 mm. Mormacrio (29.08.1945 – 1947), flaga USA. Okręt wrócił do USA 29 sierpnia 1945 roku, ze względu na niezadowalający stan techniczny.
West Henshaw 1919 „ JF Duthie & Co. ” Seattle, Waszyngton	BRT = 6062 LBP = 124,87 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 7,36 m ME – kocioł i maszyny KM = 2800 Prędkość ekonomiczna = 10,5 węzła	West Henshaw (1919–1928), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ JF Duthie & Co. ”, Seattle w stanie Waszyngton w 1919 r. Złoty Krzyż (1928–1938), flaga USA. Kohala (1938 – 02.01.1945), flaga USA. Petr Chaykovsky (ros. Пётр Чайковский ) (22.03.1945 - 1951), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 2 stycznia 1945 r. Okręt został przemianowany na Пётр Чайковский i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Istra (ros. Истра ) (1951–1966), flaga Związku Radzieckiego. Parowiec Истра został wykreślony z wykazu statków Minmorflot ZSRR jesienią 1966 roku i przekazany KRLD w celu przebudowy na statek magazynowy do przyjmowania i przetwarzania ryb i owoców morza.
West Hepburn 1919 „ JF Duthie & Co. ” Seattle, Waszyngton	BRT = 5630 LBP = 124,88 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 7,49 m ME – kocioł i maszyny KM = 2800 Prędkość ekonomiczna = 10,5 węzła	West Hepburn (1919–1927), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ JF Duthie & Co. ”, Seattle, Waszyngton w 1919 roku . Charles Christenson (1927 – 05.03.1945), flaga USA. Plehanov (ros. Плеханов ) (05.03.1945 - 1949), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 5 marca 1945 r. Okręt został przemianowany na Плеханов i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekiego Wschodu; statek realizował przesyłki eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. W 1945 roku wojska radzieckie zainstalowały na okręcie następujące uzbrojenie: karabiny maszynowe 1 x 102 mm, 5 x 20 mm. W sierpniu 1945 roku okręt brał udział w dostawie uzupełnienia personelu wojskowego i ładunku do portu Maoka ( Kholmsk ) na Sachalinie . Profesor Łobaczewski (ros. Профессор Лобачевский ) (1949 – 11.02.1956), flaga Związku Radzieckiego. Statek został przekazany do bilansu Baltic State Shipping Company (później Baltic Shipping Company) w dniu 21 września 1949 r. Statek Плеханов został przemianowany na Профессор Лобачевский w 1949 r. Statek wrócił do towarzystwa Far Eastern State Sea Shipping 11 lutego 1956 r. Parowiec Профессор Лобачевский został wycofany z eksploatacji, skreślony z wykazu statków Minmorflotu ZSRR pod koniec lat 50. i przekształcony w pływający magazyn.
West Cressey 1918 " Skinner & Eddy " Seattle, Waszyngton	BRT = 5596 LBP = 124,88 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,23 m ME – kocioł i maszyny KM = 2500 Prędkość ekonomiczna = 10,0 węzłów	West Cressey (1918 – 17.12.1942), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ Skinner & Eddy ” w Seattle w stanie Waszyngton w 1919 r. Briańsk, ale dziś jest zapisany jako Briańsk (ros. Брянск ) (17.12.1942 – 1944), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 17 grudnia 1942 r. Okręt został przemianowany na Брянск i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Następujące uzbrojenie zostało zainstalowane na okręcie przez wojska radzieckie podczas II wojny światowej : karabiny maszynowe 1 x 102 mm, 8 x 20 mm. W kwietniu 1944 okręt wrócił do USA z powodu niezadowalającego stanu technicznego oraz w zamian za inny parowiec. Tallin (ros. Таллин ) (1944 - 17.03.1948), flaga Związku Radzieckiego. Zgodnie z umową Lend-Lease statek został ponownie przyjęty przez sowiecką komisję zaopatrzeniową 5 listopada 1944 r. W 1944 r. Okręt został przemianowany na Таллин i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . W czasie II wojny światowej okręt był używany jako jeden z okrętów paramilitarnych Basenu Dalekowschodniego, realizował przewozy eksportowo-importowe między portami Pacyfiku ZSRR i jego sojuszników. Statek został przekazany do bilansu Państwowej Kompanii Żeglugowej Morza Bałtyckiego (później Bałtyckiej Kompanii Żeglugowej) 11 czerwca 1946. Parowiec Таллин osiadł na mieliźnie na przybrzeżnych skałach Morza Beringa , w pobliżu Ust-Kamczacka], 4 września 1946. Ze względu na niemożność wypłynięcia okrętu został 17 marca 1948 roku skreślony z wykazu okrętów Minmorflotu ZSRR.
West Hembrie 1918 „ JF Duthie & Co. ” Seattle, Waszyngton	BRT = 5622 LBP = 124,88 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,44 m ME – kocioł i maszyny KM = 2500 Prędkość ekonomiczna = 10,5 węzła	West Hembrie (1918–1929), flaga USA. Statek został zbudowany przez firmę „ JF Duthie & Co. ”, Seattle, Waszyngton w 1918 roku. Pacific Oak (1929 – 22.03.1943), flaga USA. Ingul (ros. Ингул ) (22.03.1943 - 10.05.1944), flaga Związku Radzieckiego. Colton, Tim. "JF Duthie & Company, Seattle WA" . Shipbuildinghistory.com . Firma Colton. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17.12.2009 . Źródło 21 września 2008 r . Zgodnie z umową Lend-Lease statek został przyjęty przez radziecką komisję zaopatrzeniową 17 marca 1943 r. Okręt został przemianowany na Ингул i włączony do firmy Far Eastern State Sea Shipping (później przemianowano ją na Far Eastern Shipping Company) . Taras Szewczenko (ros. Тарас Шевченко ) (1945 - 07.03.1963), flaga Związku Radzieckiego.
West Mingo 1918 „ JF Duthie & Co. ” Seattle, Waszyngton	BRT = 5940 LBP = 124,96 m Szerokość = 16,58 m Zanurzenie = 8,79 m ME – kocioł i maszyny KM = 3500 Prędkość ekonomiczna = 10,5 węzła
GR Gordon (rozpoczęto działalność w stoczni jako West Joplin ) 1919 „ Northwest Steel Company ” Portland, Oregon	BRT = 5557 LBP = 124,9 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,44 m ME – kocioł i maszyny KM = 2800 Prędkość ekonomiczna = 10,5 węzła
Corvus 1919 „ Columbia River Shipbuilding Company ” Portland, Oregon	BRT = 5551 LBP = 129,16 m Szerokość = 16,46 m Zanurzenie = 7,35 m ME – kocioł i maszyny KM = 2800 Prędkość ekonomiczna = 10,5 węzła
Westboro kwiecień 1918 „ JF Duthie & Co. ” Seattle, Waszyngton	BRT = 5747 LBP = 124,82 m Szerokość = 16,52 m Zanurzenie = 8,41 m ME – kocioł i maszyny KM = 2500 Prędkość ekonomiczna = 10,0 węzłów

Zobacz też

• Zaprojektuj statek 1013