Morze Zachodnie SS
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Morze Zachodnie |
| Właściciel | USSB |
| Budowniczy | JF Duthie & Co. , Seattle |
| Numer podwórka | 12 |
| Położony | 5 stycznia 1918 r |
| Wystrzelony | 25 maja 1918 r |
| Upoważniony | 20 czerwca 1918 r |
| Dziewiczy rejs | 7 lipca 1918 r |
| Port macierzysty | Seattle |
| Identyfikacja |
|
| Los | Złomowany, 1931 |
| Historia | |
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Morze Zachodnie |
| Operator | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (1918–1919) |
| Nabyty | 29 czerwca 1918 r |
| Upoważniony | 29 czerwca 1918 r |
| Wycofany z eksploatacji | 9 maja 1919 r |
| Los | Wrócił do właścicieli 9 maja 1919 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Zaprojektuj statek 1013 |
| Tonaż | |
| Przemieszczenie | 12200 ton (normalne) |
| Długość | 409 stóp 5 cali (124,79 m) |
| Belka | 54 stopy 2 cale (16,51 m) |
| Projekt | Średnio 24 stopy 1 cal (7,34 m). |
| Głębokość | 27 stóp 6 cali (8,38 m) |
| Zainstalowana moc | 579 KM , 2500 KM |
| Napęd | Turbina parowa De Laval Steam Turbine Co. , podwójna redukcja na jedną śrubę |
| Prędkość | 10 + 1 / 2 węzły (12,1 mil na godzinę; 19,4 km / h) |
| Komplement | 92 |
Western Sea był parowym statkiem towarowym zbudowanym w 1918 roku przez JF Duthie and Company z Seattle dla United States Shipping Board w ramach wojennego programu stoczniowego Emergency Fleet Corporation (EFC) w celu przywrócenia narodowej marynarki handlowej.
Budowa i zakup
Stępkę pod Western Sea położono jako jednośrubowy komercyjny statek towarowy SS War Emerald przez JF Duthie and Company w Seattle w stanie Waszyngton dla United States Shipping Board . W trakcie budowy przemianowano go na SS Western Sea . Został zwodowany 25 maja 1918 r. i ukończony pod koniec czerwca 1918 r. Po ukończeniu budowy Zarząd Żeglugi przekazał go natychmiast Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych do użytku podczas I wojny światowej. Marynarka wojenna przydzieliła jej rejestr marynarki wojennej numer identyfikacyjny 3153 i wszedł do służby w Seattle 29 czerwca 1918 jako USS Western Sea (ID-3153) pod dowództwem komandora porucznika CE Stewarta, USNRF .
Po załadowaniu ładunku 6812 ton mąki , Western Sea opuścił Seattle 7 lipca 1918 i popłynął przez Kanał Panamski do Nowego Jorku , gdzie przybył 11 sierpnia 1918 i wyładował swoją mąkę. Po załadowaniu 14 ciężarówek i innych ładunków drobnicowych dla armii Stanów Zjednoczonych we Francji , popłynął do Brestu we Francji, a następnie przeniósł się do Bordeaux , gdzie wyładował swój ładunek wojskowy.
Po załadowaniu 1000 ton pirytu w Bordeaux, Western Sea udał się do Halifax w Nowej Szkocji w Kanadzie , a następnie do Nowego Jorku, gdzie przybył 24 listopada 1918 r. Po wyładowaniu pirytu zabrał ładunek 7516 ton general US Army i wyruszył w drogę do Falmouth w Wielkiej Brytanii , zatrzymując się tam przed udaniem się do Rotterdamu w Holandii , gdzie przybyła 25 stycznia 1919 r. i wyładowała swój ładunek. W dniu 7 lutego 1919 roku opuścił Rotterdam, aby powrócić do Stanów Zjednoczonych , docierając do Nowego Jorku w dniu 1 marca 1919 r.
Likwidacja i utylizacja
Po nieco ponad dwóch miesiącach bezczynności Western Sea został wycofany ze służby w Nowym Jorku 5 maja 1919 r. Jednocześnie został skreślony z listy Marynarki Wojennej i tego samego dnia przeniesiony z powrotem do US Shipping Board.
Późniejsza kariera
Po raz kolejny SS Western Sea , statek pozostawał pod kontrolą Shipping Board aż do złomowania w Baltimore , Maryland , w 1931 roku.
Notatki
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Biblioteka online wybranych obrazów: Statki cywilne: Morze Zachodnie (American Freighter, 1918). Służył jako USS Western Sea (ID # 3153) w latach 1918-1919 w Bibliotece Kongresu Web Archives (archiwum 2012-10-09)
- NavSource Online: Archiwum zdjęć sekcji Patrol Craft Western Sea (ID 3153)