USS Timmerman

USS Timmerman w toku w 1953
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Timmerman
Imiennik	piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych F. Timmerman
Budowniczy	Bath Iron Works, Bath, Maine
Położony	1 października 1945 r
Wystrzelony	19 maja 1951
Sponsorowane przez	Pani Fred Timmerman
Upoważniony	26 września 1952
Wycofany z eksploatacji	27 lipca 1956
przeklasyfikowany	EDD-828 , 4 marca 1950; AG-152 , 11 stycznia 1954
Dotknięty	4 kwietnia 1958
Los	Sprzedany w 1959 roku i złomowany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy Gearing
Przemieszczenie	3460 ton
Długość	390 stóp 6 cali (119,02 m)
Belka	40 stóp 10 cali (12,45 m)
Projekt	14 stóp 4 cale (4,37 m) (maks.)
Napęd	100 000 shp (75 MW) (teoretycznie); 1 (lewa burta) General Electric Turbine 2000 psi/1050 °F, 1 (prawa burta) turbina Westinghouse 875psi/1050 °F (obie przeznaczone dla anulowanego DD-452), 2 śruby
Prędkość	Szac. 40–43 węzłów (74–80 km / h; 46–49 mil / h)
Zakres	4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)
Komplement	336 oficer i szeregowiec
Uzbrojenie	6 x 5 cali (130 mm) / 38 dział przeciwlotniczych (3x2) 12 × 40 mm przeciwlotnicze 11 × 20 mm przeciwlotnicze

USS Timmerman (DD-828/EDD-828/AG-152) był niszczycielem klasy Gearing służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1952-1956. Był projektem eksperymentalnym i został złomowany w 1959 roku.

Projekt

Timmerman był pierwotnie planowany jako niszczyciel typu Gearing w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Prace zostały tymczasowo zawieszone 7 stycznia 1946 r. Przy zaawansowaniu 45,5%. Został później ukończony jako eksperymentalny niszczyciel EDD-828. Timmerman , zaprojektowane tak , aby zajmowały tę samą przestrzeń w standardowych komorach silników przekładniowych , generowały 100 000 shp (75 000 kW) w porównaniu z 60 000 shp (45 000 kW) przekładni . Miała aluminiową nadbudowę. Maszyna była pierwotnie przeznaczona dla USS Percival (DD-452), niszczyciel typu Fletcher , który został odwołany 7 stycznia 1946 r. przed położeniem pod pokład.

Uruchomienie Timmermana 19 maja 1951 r.

Nazwany na cześć Granta F. Timmermana , stępkę pod okręt położono 1 października 1945 roku w Bath w stanie Maine w stoczni Bath Iron Works ; przydzielony do Atlantyckiej Floty Rezerwowej 19 listopada 1945 r.; zwodowany 19 maja 1951 r.; sponsorowana przez panią Fred Timmerman; i wszedł do służby 26 września 1952 roku.

Obsługa operacyjna

Timmerman został skonstruowany jako eksperymentalny, lekki niszczyciel o zaawansowanej konstrukcji do testowania i oceny w warunkach operacyjnych zaawansowanego eksperymentalnego sprzętu inżynieryjnego. Jako jednostka Sił Operacyjnych 1. Okręgu Marynarki Wojennej w Bostonie w stanie Massachusetts testowała swój nowy system napędowy przez następne cztery lata. W dniu 11 stycznia 1954 roku jego oznaczenie zmieniono na AG-152 , inny statek pomocniczy .

Okręt został wycofany ze służby w Bostonie 27 lipca 1956. We wrześniu został przeniesiony do Filadelfii w Pensylwanii i przydzielony do Floty Rezerwowej. Na początku 1958 roku „Timmerman” został uznany za niezdolnego do dalszej służby i 4 kwietnia 1958 roku skreślony z listy Marynarki Wojennej . 21 kwietnia 1959 roku został sprzedany firmie Boston Metals Co. w Baltimore w stanie Maryland i zezłomowany.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• NavSource Historia marynarki wojennej Historia fotograficzna Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych USS TIMMERMAN (DD-828 / EDD-828 / AG-152)

Linki zewnętrzne

• Gearing -niszczyciele klasy * Destroyer History Foundation
• Mechanizm napędowy
• Przekładnia zarchiwizowana 16 października 2006 w Wayback Machine