USS Dennis J. Buckley (DD-808)

USS Dennis J. Buckley
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Dennis J. Buckley
Imiennik Strażak Dennis J. Buckley Jr. (1920-1943), marynarz marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych i zdobywca Srebrnej Gwiazdy
Budowniczy Bath Iron Works , Bath, Maine
Położony 24 lipca 1944 r
Wystrzelony 20 grudnia 1944 r
Upoważniony 2 marca 1945 r
Wycofany z eksploatacji 2 lipca 1973
przeklasyfikowany DDR-808, 18 marca 1949 r
Dotknięty 2 lipca 1973
Motto Kredyt eksperta
Los Sprzedany na złom 29 kwietnia 1974 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Niszczyciel klasy Gearing
Przemieszczenie 3460 długich ton (3516 ton) pełnych
Długość 390 stóp 6 cali (119,02 m)
Belka 40 stóp 10 cali (12,45 m)
Projekt 14 stóp 4 cale (4,37 m)
Napęd Turbiny z przekładnią, 2 wały, 60 000 shp (45 MW)
Prędkość 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h)
Zakres 4500 nm (8300 km) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)
Komplement 336
Uzbrojenie

USS Dennis J. Buckley (DD/DDR-808) był niszczycielem typu Gearing należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Imiennik

Dennis Joseph Buckley Jr. urodził się 22 kwietnia 1920 roku w Holyoke w stanie Massachusetts . Zaciągnął się do marynarki wojennej 30 września 1940 r. Strażak pierwszej klasy Buckley został pośmiertnie odznaczony Srebrną Gwiazdą za wykazanie się wyjątkową odwagą w próbie uratowania niemieckiego biegacza blokady Karin , który został przechwycony przez jego statek, niszczyciel USS Eberle 10 marca 1943 r. Wybuch ładunków burzących podłożonych przez załogę blokującego odebrał mu życie.

Niszczyciel eskortowy USS Dennis J. Buckley (DE-553) został nazwany jego imieniem, ale jego budowę odwołano 10 czerwca 1944 r.

Budowa i uruchomienie

Dennis J. Buckley został zwodowany 20 grudnia 1944 r. Przez Bath Iron Works Corp., Bath, Maine ; sponsorowany przez panią DJ Buckley, matkę F/1c Buckley; i wszedł do służby 2 marca 1945 r.

Historia serwisowa

1945–1955

Dennis J. Buckley wypłynął z Norfolk 7 listopada 1945 r., by pełnić służbę okupacyjną na zachodnim Pacyfiku , docierając do Zatoki Tokijskiej 22 grudnia. Operował na Marianach i odwiedził Manilę na Filipinach , po czym wrócił do San Diego 13 kwietnia 1946 r. Podczas swojej drugiej misji na Dalekim Wschodzie w 1947 r. pływał u wybrzeży Chin , świadcząc usługi dla Floty i dołączył do w ćwiczeniach u wybrzeży Okinawy . W dniu 1 października 1948 roku popłynął do Tsingtao w Chinach, gdzie patrolował podczas ewakuacji ludności cywilnej przed groźbą natarcia komunistów na północne Chiny. Dołączył do   Tarawy (CV-40) i   Hawkinsa (DD-873) i popłynął przez Hongkong i Singapur ; Kolombo , Cejlon ; Bahrajn i Dżidda , Arabia Saudyjska; i Port Said w Egipcie do Aten , Grecja, gdzie trzy statki dołączyły do ​​innych w celu odwiedzenia Stambułu w Turcji. Wróciła do Nowego Jorku w dniu 22 lutego 1949 roku, kończąc rejs dookoła świata. Dennis J. Buckley opuścił Nowy Jork 1 marca 1949 r. na krótki okres operacji na zachodnim wybrzeżu, powracając do strefy kanału 10 maja na ćwiczenia na wodach karaibskich .

Został przeklasyfikowany na radarowy niszczyciel pikiet, DDR-808 , 18 marca 1949. Następnie operował wzdłuż wschodniego wybrzeża od Norfolk do NS Argentia w Nowej Fundlandii i 15 kwietnia wypłynął z Newport w ramach służby na Morzu Śródziemnym z 6. Flota , wraca do Newport 6 października na operacje lokalne i karaibskie. Od kwietnia do października 1951 pływał do północnej Europy , odwiedzając Plymouth , Liverpool i Weymouth , Anglia ; Bremerhaven , Niemcy ; Antwerpia , Belgia ; oraz Cork w Irlandii i Derry w Irlandii Północnej .

W latach 1952-1955 Dennis J. Buckley odbył trzy tury służbowe na Morzu Śródziemnym i służył jako okręt szkolny artylerii i inżynierii dla oficerów niszczycieli. Brała udział w ćwiczeniach obrony powietrznej na Północnym Atlantyku iw Zatoce Meksykańskiej oraz szkoliła kadetów i rezerwistów.

1956–1960

Dennis J. Buckley wypłynął z Bostonu 1 maja 1956 roku, aby dołączyć do Floty Pacyfiku . Przybywając do Long Beach 28 czerwca, wyruszył 9 lipca na turę służbową na zachodnim Pacyfiku, z której wrócił do Long Beach 21 października. Podczas swojej drugiej wyprawy na Daleki Wschód, w 1957 roku, sprawdził   Princeton (CV-37) , krótko patrolował okolice Tajwanu i służył jako okręt flagowy dowódcy flotylli niszczycieli na zachodnim Pacyfiku w październiku, kiedy odwiedził go szef operacji morskich , Admirał Arleigh A. Burke . Lokalne operacje angażowały Dennisa J. Buckleya do 23 sierpnia 1958 r., Kiedy ponownie popłynął na Daleki Wschód, gdzie dołączył do Task Force 72 (TF 72), aby uzupełnić zaopatrzenie nacjonalistycznych Chińczyków utrzymujących Wyspy Quemoy przed groźbą zajęcia przez komunistów .

Po powrocie do Long Beach w dniu 27 lutego 1959 roku ponownie popłynął do służby w zachodnim Pacyfiku w dniu 15 października. Wrócił do Long Beach w dniu 11 marca 1960 roku do operacji do maja, przeszedł trzymiesięczny remont, a następnie wznowił służbę na zachodnim wybrzeżu do końca roku.

szczegółowa historia, 1945–1967 na djbuckley.com
szczegółowa historia, 1968–1973 na djbuckley.com

W dniu 2 lipca 1973 r. Dennis J. Buckley został wycofany ze służby i wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej , a areszt zaakceptowany przez Naval Inactive Ship Maintenance Facility w San Diego. W dniu 29 kwietnia 1974 r. Były Buckley został sprzedany firmie Levin Metals Corp. za 314 699,00 USD, która rozpoczęła złomowanie jej w Richmond w Kalifornii 3 lipca 1974 r.

Linki zewnętrzne