Wilmore Steamship Company

Wilmore Steamship Company
Typ	Prywatny
Przemysł	Transport i spedycja (węgiel)
Założony	1930 w Nowym Jorku
Kluczowi ludzie	Karola Fryderyka Berwinda; Edwarda Juliusza Berwinda; Johna E. Berwinda; Harry'ego A. Berwinda; Allison R. Biały ` ; Johna R. Caldwella;
Spółki zależne	Berwind-White Coal Mining Company; Firma Berwind; Firma Węglowa Wilmore;
Strona internetowa	https://www.berwind.com/

Szkuner Edward J. Berwind , w 1902 roku

Pirsy węglowe Berwind-White Company w Jersey City

Wilmore Steamship Company była firmą żeglugową parowca , która została założona w Nowym Jorku w 1930 roku. Wilmore Steamship Company obsługiwała głównie statki węglowe, zwane statkiem Collier . Główne trasy statków węglowych to załadunek węgla w Hampton Roads w Wirginii i dostarczanie węgla do portów Nowej Anglii . Pierwsze dwa statki na trasie to SS Berwindglen i SS Berwindvale . Oba statki zostały zbudowane przez firmę Bethlehem Steel Bethlehem Shipbuilding Corporation w Quincy, Massachusetts , w stoczni Fore River . SS Berwindglen i SS Berwindvale były nowymi 4411-tonowymi okrętami górniczymi, które miały pierwsze amerykańskie silniki wykorzystujące kotły opalane pyłem węglowym . Parowiec SS Mercer , statek handlowy o masie 9500 ton, był statkiem testowym pyłu węglowego, zmodyfikowanym do oceny pyłu węglowego w 1929 r. Testy wypadły dobrze, a SS Berwindglen i SS Berwindvale zostały zbudowane dla tego nowego paliwa. Wilmore Steamship Company została nazwana na cześć Wilmore Heights w Pensylwanii . Wilmore Steamship Company aktywnie wspierała II wojny światowej .

Historia

Charles Frederick Berwind , Edward Julius Berwind i John E. Berwind (1854-1928), handlarze węglem, wraz z Allison White , geodetą, a później kongresmanem, założyli Berwind, White & Company w Filadelfii w 1876 roku. firma węglowo-spedycyjna specjalizująca się w węglu kamiennym do celów energetycznych z portu Greenwich w stanie Connecticut . Berwind, White & Company została zarejestrowana i przemianowana na Berwind-White Coal Mining Company w 1886 w Filadelfii. Ich pierwszy statek został zakupiony w 1897 roku, nazwany Edward J. Berwind (jak był prezydentem). Był to 1141-tonowy szkuner zbudowany w Camden w stanie New Jersey . Berwind-White Coal Mining Company Inc. otworzyła spółkę zależną w 1900 roku, Wilmore Coal Company w Windber w Pensylwanii . Wilmore Coal Company prowadziła firmę zajmującą się zakupem i transportem gruntów i węgla Berwind-White Coal Mining Company. Otworzyli biuro terenowe w Windber w Pensylwanii którą prowadził John R. Caldwell. W 1905 roku firma Berwind-White Coal Mining Company kupiła firmę Shoemaker Coal Mining Company w Wilmore Heights od Theophilusa S. Shoemakera i JL Shoemakera. Firma Shoemaker Coal Mining Company obsługiwała kopalnię węgla kamiennego Wilmore nr 1 , położoną jedną milę na południowy zachód od Bens Creek na Pennsylvania Railroad . Wraz z dwoma nowymi statkami 1930 SS Berwindglen i SS Berwindvale , w 1930 r. Berwind założył Wilmore Steamship Company. Po wojnie SS Berwindvale został sprzedany American Gulf Steamship Corporation w 1946 roku. American Gulf Steamship Corporation przemianował Berwindvale na James Sheridan . Wilmore Steamship Company zakupiła zastępczy statek węglowy o pojemności 6643 ton, również nazwany Berwindvale, zbudowany w Nowym Orleanie . Gdy olej opałowy zastąpił węgiel w latach pięćdziesiątych XX wieku, sprzedano statki Wilmore Steamship Company. Ogromne rezerwy węgla spółki zostały wydzierżawione. Berwind Corporation założona w 1962 roku jest firmą zarządzającą inwestycjami, która działa do dziś.

Ojcem brata Berwinda był John Berwind (1813-1893), przybył do Nowego Jorku w 1837 roku z Bawarii .

II wojna światowa

Flota statków Wilmore Steamship Company, które były używane podczas II wojny światowej. Podczas II wojny światowej Wilmore Steamship Company obsługiwała marynarki handlowej dla United States Shipping Board . Podczas II wojny światowej Wilmore Steamship Company zajmowała się żeglugą czarterową w Komisji Morskiej i Administracji Żeglugi Wojennej . Wilmore Steamship Company obsługiwała statki Liberty dla marynarki handlowej . Statek był prowadzony przez załogę Wilmore Steamship Company i dostarczaną przez US Navy Gwardia Uzbrojona Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do obsługi dział pokładowych i radia.

Statki

Posiadane statki:

Szkuner Edward J. Berwind , zbudowany w 1894, w 1908, opuszczony przez załogę podczas huraganu, a później zniszczony, aby nie stał się zagrożeniem dla żeglugi.
Berwindglen zbudowany w 1929 roku, 4411 ton, 350 stóp długości, w 1950 roku stał się Mary J. Sheridan, został złomowany w 1954 roku
Berwindvale 1929 zbudowany w 1929 roku, 4411 ton, 350 stóp długości, w 1946 roku stał się Jamesem Sheridanem, został złomowany w 1952 roku
Berwindvale 1945 to Redstone Seam, nabyty w 1946. Sprzedany w 1951 firmie Staples Coal Company z Bostonu, sprzedany i przemianowany na punkt Vincente w 1963, został złomowany w 1965 Castellon w Hiszpanii.

Statek Liberty z okresu II wojny światowej

- II wojna światowa:
- Statki Wolności:

Davida B. Johnsona
Dawid Lubin
Szew z czerwonego kamienia
Melville'a Jacoby'ego
Lucjusza Fairchilda
Henry W. Grady
Edwarda P. Aleksandra

Zobacz też

Marynarka handlowa Stanów Zjednoczonych z czasów II wojny światowej

Linki zewnętrzne

Projekty statków Komisji Morskiej z czasów II wojny światowej
Projekty ładunków	Wpisz C1 Wpisz C2 Wpisz C3 Wpisz C4 Wpisz C5 ( Typ C6 ) ( Typ C7 ) ( Typ C8 ) ( Typ C9 ) Wpisz N3
Ładunek awaryjny	Statek Liberty („EC2-S-C1”) Statek zwycięstwa („VC2-S-AP1”)
Zbiornikowiec	Cysterna T1 Tankowiec T2 Cysterna T3
Specjalny cel	Typ S2 („ fregata typu Tacoma ”) Typ S3-S2-BP („ Statek desantowy, czołg ”) Typ S3-S2-BP1 (" Neptune -class kablowa warstwa ") Typ S4-S2-BB3 („ Casablanca - lotniskowiec eskortowy ”) Wpisz S4-SE2-BD1 („ Transport szturmowy klasy Gilliam ”) " Statek z dźwigiem - Derrick Barge "
Ładunki różne	Wpisz L6 („Lakerzy”) Typ N („Ładunek przybrzeżny”) Wpisz P1 („Pasażer”) Wpisz P2 („Pasażer”) Typ R („chłodzony”) Typ B („Barka”)
Holowniki	Typ V („holowniki”)
Zobacz także: - Statek imperium , Statek fortowy , Statek parkowy , Statek oceaniczny .

Klasy okrętów marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych z okresu II wojny światowej
Lotniskowce	Lexington Strażnik ^S Yorktown Osa ^S Robin ^{L S} Essex Midway ^C
Lekkie lotniskowce	Niezależność Sapan ^C
Przewoźnicy eskortujący	Długa wyspa Ładowarka Bogue Sangamon Casablanka Zatoka Początkowa
pancerniki	Wyoming Nowy Jork Nevada Pensylwania Nowy Meksyk Tennessee Kolorado Karolina Północna Południowa Dakota Iowa Montana ^X
Duże krążowniki	Alaska
Ciężkie krążowniki	Pensacola Northampton Portland Nowy Orlean Wichita ^S Baltimore Miasto Oregon ^C Des Moines ^C
Lekkie krążowniki	Omaha Brooklyn Atlanta Cleveland Fargo ^C Juneau ^C Worcester ^C CL-154 ^X
Kanonierki	Dubuque Sacramento ^S Asheville Plymouth ^S Williamsburg ^S Św. Augustyn ^S Lisica ^S Erie PGM-1 PGM-9
Niszczyciele	Sampsona Caldwella knoty Clemsona Farraguta Porter Mahan Gridley Bagley Somersa Benhama Simowie Bensona Gleaves Fletchera Allena M. Sumnera Roberta H. Smitha Mechanizm napędowy
Eskorty niszczycieli	Evarty Buckleya Armata Edsall Rudderowa Johna C. Butlera
Fregaty patrolowe	Asheville Tacoma
Łodzie patrolowe	Działanie Łódź PT
Stawiacze min	Oglala ^S Wassuc ^S Monadnock ^S Miantonomah ^S Terror ^S Keokuk ^S Salem ^S Weehawken ^S Camanche Chimo
Trałowcy	Czajka Kruk Alka Orzeł ^S Jastrząb Zachwycający
okręty podwodne	O R S Barakuda Argonauta ^S Jednorożec Delfin ^S Kaszalot Morświn Łosoś Sargo Tambor Makrela Gato Balao Lin
Tankowce	Cysterna T1 Tankowiec T2 Cysterna T3
Statki towarowe	Wolność Zwycięstwo Haskella Andromeda Arktur Artemida Tollanda Alstede Aldebarana Adria akubens Arktyczny Denebola Hiady Mizar
Statki pomocnicze	Amunicja Pływający suchy dok Dok naprawczy Koszary Górnik Sklepy bojowe Przetarg na niszczyciela Magazyn Szybki transport Szpital Układanie siatki Przetarg na motorową łódź torpedową Olejarka Naprawa Przetarg na hydroplan Przetarg na łódź podwodną Trwa uzupełnianie
L Wypożyczony z Royal Navy C Ukończony po wojnie S Pojedynczy statek klasy X Anulowany

Statki wolności
Listy	AF G-Je Je-L PAN SZ
Podtypy	klasy Acubens wydają statek Tankowiec klasy Armadillo Statek towarowy typu Crater Radarowy statek pikietowy klasy Guardian Lista podtypów
Ocaleni	SS John W. Brown SS Jeremiah O'Brien SS Arthur M. Huddell SS Albert M. Boe
Inny	Dzień Floty Wolności Katastrofa w porcie Chicago Projekt Statek Wolności
Zobacz też	Statek parkowy (odpowiednik kanadyjski) Statek fortowy (odpowiednik brytyjski) Statek oceaniczny (poprzednik anglo-amerykański) Statek zwycięstwa (amerykańska kontynuacja) Statek Empire (brytyjskie statki należące do Ministerstwa Transportu Wojennego )
Kategoria Lista