43d eskadra lotniskowców


43d Tactical Airlift Training Squadron (dawniej 43d Troop Carrier Squadron)
C-47 315th Troop Carrier Group.jpg
315th Troop Carrier Group C-47 Skytrains z samolotem eskadry na pierwszym planie
Aktywny 1942–1945; 1947–1948; 1952–1955; 1971–1972
Kraj  Stany Zjednoczone
Oddział  Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola most lotniczy
Zaręczyny
Europejski Teatr Operacji Śródziemnomorski Teatr Operacji
Dekoracje
Distinguished Unit Citation Republika Korei Presidential Unit Citation
Insignia Emblemat
43d Troop Carrier Eskadra Emblemat 43 Troop Carrier Sq (later 43 Tactical Airlift Training Sq) emblem.png
43d Troop Carrier Eskadra (II wojna światowa) 43d Troop Carrier Squadron - Emblem.png
Kod kadłuba z czasów II wojny światowej UA

43d Troop Carrier Squadron to nieaktywna jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatnim przydziałem była jednostka z 315. Troop Carrier Group z siedzibą w Brady Air Base w Japonii. Został inaktywowany 18 stycznia 1955 r.

Historia

II wojna światowa

Założona na początku 1942 roku jako eskadra transportowa Douglas C-47 Skytrain w ramach 1. Sił Powietrznych , później szkolona pod dowództwem I Troop Carrier Command we wschodnich Stanach Zjednoczonych. Wdrożony do Anglii w grudniu 1942, został przydzielony do VIII Dowództwa Wsparcia Powietrznego 8. Sił Powietrznych w celu zapewnienia transportu i wsparcia zaopatrzenia w gromadzenie się sił ciężkich bombowców w Anglii.

Został przydzielony do 12. Sił Powietrznych w Algierii w maju 1943 r., Aby zapewnić zaopatrzenie w powietrze i transport podczas kampanii w Afryce Północnej w Algierii i Tunezji. Wykonywano również ewakuację rannego personelu bojowego na tyły. W Afryce Północnej pozostawał pod jurysdykcją Dowództwa VIII Służb Powietrznych, zapewniając transport między Anglią a Afryką Północną ze swojej bazy w Algierii. Wrócił do Anglii na początku 1944 roku, aby wziąć udział w gromadzeniu sił przed lądowaniem aliantów we Francji podczas D-Day w czerwcu 1944 roku.

operacjach bojowych , zrzucając spadochroniarzy do Normandii w D-Day (6 czerwca 1944) i wypuszczając szybowce z posiłkami następnego dnia. Jednostka otrzymała wyróżnienie Distinguished Unit Citation i francuskie wyróżnienie za te misje.

Po inwazji w Normandii eskadra przewoziła zaopatrzenie do Wielkiej Brytanii. Dywizjon przewoził również żywność, odzież, lekarstwa, benzynę, uzbrojenie i inne zapasy na linie frontu oraz ewakuował pacjentów do szpitali w tylnej strefie. Zrzucał spadochroniarzy w pobliżu Nijmegen i holował szybowce z posiłkami podczas powietrznego ataku na Holandię . W grudniu brała udział w bitwie o Ardeny , wypuszczając szybowce z zaopatrzeniem dla 101 Dywizji Powietrznodesantowej pod Bastogne .

Na początku 1945 przeniesiony do Belgii i brał udział w inwazji zachodnich aliantów na Niemcy, biorąc udział w szturmie powietrznym przez Ren w marcu 1945, każdy samolot holował po dwa szybowce z oddziałami 17. Dywizji Powietrznodesantowej i wypuszczał je w pobliżu Wesel .

Pod koniec maja 1945 roku, po Dniu VE , dywizjon przeniósł się do Waller Field w Trynidadzie i został przydzielony do Dowództwa Transportu Lotniczego . Z Trynidadu eskadra przewoziła powracających żołnierzy do Morrison Field na Florydzie, gdzie byli wysyłani do innych baz lub przygotowywani do separacji po wojnie. Inaktywowane pod koniec lipca 1945 r.

wojna koreańska

Najwyraźniej bez załogi, 1947–1948. Aktywowany przez Siły Powietrzne Dalekiego Wschodu w 1952 roku jako bojowa eskadra zaopatrzeniowo-transportowa z siedzibą w Japonii. Zapewnił transport lotniczy między Japonią a Koreą podczas wojny koreańskiej z komandosami Curtiss C-46 . Inaktywowane w 1955 roku w Japonii.

Szkolenie z operacji specjalnych

Dywizjon został przemianowany na 43d Tactical Airlift Training Squadron i aktywowany w England Air Force Base w Luizjanie we wrześniu 1971 r. W celu szkolenia załóg samolotów w operacjach transportu powietrznego w operacjach specjalnych . Gdy Stany Zjednoczone wycofały się z Azji Południowo-Wschodniej, eskadra została zdezaktywowana w sierpniu następnego roku.

kampanie

  • kampanie. II wojna światowa: Sycylia; Neapol-Foggia; Rzym-Arno; Normandia, północna Francja; Nadrenia; Europa Środkowa. Wojna koreańska: Korea lato-jesień 1952, trzecia koreańska zima; Korea lato-jesień, 1953.

Rodowód

  • Utworzona jako 43D Eskadra Transportu w dniu 30 maja 1942 r.
Aktywowana 15 czerwca 1942 r.
Przeprojektowana 43d Dywizjon przewoźnika oddziału 4 lipca 1942 r.
Inaktywował 31 lipca 1945 r.
  • Aktywowany 19 maja 1947 r.
Inaktywowany 10 września 1948 r
  • . Przeprojektowany 43d Squadron przewoźnika oddziału , średni
Aktywowany 10 czerwca 1952 r
. Inaktywowany 18 stycznia 1955 r
  • . Przemianowany na 43d Tactical Airlift Training Squadron 20 lipca 1971 r.
Aktywowany 1 września 1971 r
. Inaktywowany 31 sierpnia 1972 r.

Zadania

  • 315. Grupa Transportowa (później 315. Grupa Transportowców), 14 lutego 1942 - 31 lipca 1945
  • 315-ty Troop Carrier Group, 19 maja 1947-10 września 1948
  • 315-ty Troop Carrier Group, 10 czerwca 1952-18 stycznia 1955
  • 4410. Grupa Szkoleniowa Operacji Specjalnych, 1 września 1971 - 31 sierpnia 1972

Stacje

Samolot

Notatki

Noty wyjaśniające
Cytaty

Bibliografia

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=43d_Troop_Carrier_Squadron&oldid=1067898113 ”