75 Dywizjon Bombowy
75 Dywizjon Bombowy  | |
|---|---|
 SAC B-52G pilotowany przez 75 Eskadrę Bombową
| |
| Aktywny | 1941–1946; 1953–1963 |
| Kraj |
 Stany Zjednoczone
|
| Oddział |
 Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
|
| Rola | Bombardowanie |
| Część | Dowództwo Lotnictwa Strategicznego |
| Zaręczyny | Teatr Południowo-Zachodniego Pacyfiku |
| Dekoracje |
Distinguished Unit Citation Philippine Presidential Unit Citation |
| Insignia | |
| 75 Dywizjonu Bombowego (zatwierdzone 22 listopada 1943 r.) |  |
Dywizjon Bombowy jest nieaktywną jednostką Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Po raz pierwszy powstał jako dywizjon bombowy na krótko przed II wojną światową. Został reaktywowany podczas zimnej wojny jako strategiczne dowództwo lotnicze (SAC). Jego ostatnim przydziałem było 4039. Skrzydło Strategiczne w Bazie Sił Powietrznych Griffiss w Nowym Jorku, gdzie został zdezaktywowany 1 lutego 1963 r.
Historia
II wojna światowa
Utworzony jako dywizjon bombowy GHQAF przed II wojną światową , był wyposażony w samoloty Douglas B-18 Bolos i wczesne modele Martin B-26 Marauders . Po japońskim ataku na Pearl Harbor eskadra brała udział w operacjach przeciw okrętom podwodnym nad wybrzeżem środkowoatlantyckim. Został przeniesiony do 3. Sił Powietrznych , ale został rozmieszczony w 5. Siłach Powietrznych w Australii w 1942 r. W ramach ponownego wyposażenia tego dowództwa po bitwie o Filipiny w latach 1941–1942.
Następnie został rozmieszczony w rejonie Południowego Pacyfiku (SPA), gdzie został przydzielony do 13. Sił Powietrznych i atakował cele wroga na Wyspach Salomona , Nowych Hebrydach i innych miejscach na północ i wschód od Papui-Nowej Gwinei. Stał się częścią generała MacArthura w Nowej Gwinei, wspierając siły lądowe w taktycznych bombardowaniach formacji i celów wroga wzdłuż północnego wybrzeża Nowej Gwinei iw Holenderskich Indiach Wschodnich .
Eskadra zaatakowała siły wroga na Filipinach na początku 1945 roku w ramach wyzwolenia spod kontroli japońskiej; kontynuował misje bojowe aż do kapitulacji Japonii w sierpniu 1945 r. i stał się częścią 5. Sił Powietrznych w okupowanej Japonii w 1946 r., zanim został zdemobilizowany i zdezaktywowany w maju 1946 r.
75. Dywizja otrzymała wyróżnienie Distinguished Unit Citation za bombardowanie Balikpapan przed inwazją w dniach 23-30 czerwca 1945 r. Balikpapan był ośrodkiem rafinacji ropy naftowej na Borneo, będącym w posiadaniu Japończyków. Ataki te obejmowały bombardowanie i ostrzeliwanie wrogich instalacji brzegowych. Lot w obie strony do celu trwał ponad 1700 mil i był jednym z najdłuższych przelotów średnich bombowców podczas wojny. Eksperymenty przeprowadzone przed misją wykazały, że bombowce eskadry mogą przenosić ładunek bombowy na taką odległość ze zbiornikami paliwa zainstalowanymi w przedziałach radiowych, pomimo konieczności startu z pasa startowego uszkodzonego w wyniku działań wroga. Cztery z misji napotkały silne tropikalne fronty pogodowe. Pomimo intensywnego i celnego ostrzału dywizjon zniszczył stanowiska dział, magazyny, blokady dróg, składy paliwa i amunicji, stację radarową, a także ogromne zapasy benzyny i ropy, które nieprzyjaciel umieścił na pozycjach, aby można je było spuścić do płytkich dołów naftowych na plaży i zapalić, gdy ziemia australijska wojska dokonały szturmu. Grupa zaatakowała plażę, podczas gdy podwodne zespoły marynarki wojennej działały na morzu bez utraty człowieka. Ataki były tak skuteczne, że australijska siódma dywizja była w stanie zejść na brzeg bez sprzeciwu wroga.
Zimna wojna
Został reaktywowany jako dywizjon bombardujący Strategic Air Command (SAC) Convair B-36 Peacemaker w 1953 roku. Eskadra była zaangażowana w światowe misje szkoleniowe z B-36 do 1956 roku, kiedy to została ponownie wyposażona w samoloty Boeing B. -52 Stratoforteca . Został przeniesiony do SAC 4039. Skrzydła Strategicznego w 1959 roku w Bazie Sił Powietrznych Griffiss , Nowy Jork, aby rozproszyć siły ciężkich bombowców i przeprowadzić ogólnoświatowe strategiczne misje szkoleniowe w zakresie bombardowań z użyciem nuklearnego środka odstraszającego. SAC zdezaktywował swoje Skrzydła Strategiczne, w tym 75., zastępując je stałymi Skrzydłami Sił Powietrznych w 1963 r. Dywizjon został zdezaktywowany, a samoloty / personel / sprzęt zostały przeniesione do 668. Dywizjonu Bombowego .
Rodowód
- Utworzony jako 75 Dywizjon Bombardowy (Średni) 20 listopada 1940 r.
- Aktywowany 15 stycznia 1941 r.
- Dezaktywowany 10 maja 1946 r.
- Przemianowany na 75 Dywizjon Bombowy ciężki 19 lutego 1953 r.
- Aktywowany 25 lutego 1953 r.
- Wycofany i dezaktywowany 1 lutego 1963 r.
Zadania
- 42d Grupa Bombardująca , 15 stycznia 1941 - 10 maja 1946
- 42d Skrzydło Bombowe , 25 lutego 1953 r
- 4039 Skrzydło Strategiczne , 15 października 1959 - 1 lutego 1963
Stacje
|
|
Samolot
- Douglas B-18 Bolo, 1941–1942
- Lockheed A-29 Hudson , 1942
- Martin B-26 Maruder, 1941–1943
- Północnoamerykański B-25 Mitchell , 1943–1945
- Convair B-36 Rozjemca, 1953–1956
- Boeing B-52 Stratofortress, 1956–1963
Zobacz też
Notatki
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Cohn, major RH; i in. (2013) [1946]. Krzyżowcy: historia 42. Grupy Bombardującej (M) (red. Kindle). Baton Rouge, LA: publikacje obrazkowe armii i marynarki wojennej. ASIN B00BRSWTDA . Źródło 8 listopada 2014 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947-1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
