Bałtyk 40
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Judel/Vrolijk & Co. |
| Lokalizacja | Finlandia |
| Rok | 1988 |
| Nie. zbudowany | 21 |
| Budowniczy | Bałtyckie Jachty |
| Rola | Wyścigowiec - Krążownik |
| Nazwa | Bałtyk 40 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 14992 funtów (6800 kg) |
| Projekt | 7,17 stopy (2,19 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 39,33 stóp (11,99 m) |
| LWL | 32,75 stopy (9,98 m) |
| Belka | 12,75 stopy (3,89 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 34 KM (25 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 6173 funtów (2800 kg) |
| ster(y) | ster typu łopatkowego |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 55,28 stóp (16,85 m) |
| Podstawa trójkąta J | 15,10 stóp (4,60 m) |
| Licznik przedni grota P | 49,38 stóp (15,05 m) |
| Stopka grota E | 15,63 stopy (4,76 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Slup masztowy |
| Rejon grota | 385,90 stóp kwadratowych (35,851 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 417,36 stóp kwadratowych (38,774 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 803,27 stóp kwadratowych (74,626 m2 ) |
| Wyścigi | |
| Ocena | IOR 25.7 |
Baltic 40 to fińska żaglówka zaprojektowana przez firmę Judel/Vrolijk & Co. jako jacht wyścigowy International Offshore Rule - cruiser , zbudowana po raz pierwszy w 1988 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Baltic Yachts w Finlandii w latach 1988-1999. Firma ukończyła 21 egzemplarzy, ale obecnie jest wycofana z produkcji.
Projekt
Baltic 40 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego z rdzeniem z balsy , z drewnianymi wykończeniami, w tym pokładem z drewna tekowego . Ma masztowy z prętami z anodyzowanego aluminium i takielunek stały z prętów stalowych dla masztu z trzema masztami rozporowymi. Konstrukcja ma nachyloną dziobnicę , odwróconą pawęż , ster łopatkowy sterowany za pomocą koła i stałą stępkę płetwową . Wypiera 14 992 funtów (6800 kg) i przewozi 6173 funtów (2800 kg) balastu ołowianego.
Łódź ma zanurzenie 7,17 stopy (2,19 m) ze standardowym kilem.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 34 KM (25 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 33 galony amerykańskie (120 l; 27 galonów imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 50 galonów amerykańskich (190 l; 42 galony imp.).
Rejsowa konfiguracja wnętrza zapewnia miejsce do spania dla czterech osób. Pod kokpitem znajduje się kabina rufowa z koją typu king-size oraz kabina dziobowa z koją w kształcie litery „V”. Kuchnia u podnóża schodów zejściowych . Wyposażony jest w kardanową kuchenkę opalaną propanem oraz lodówkę i zlew ze stali nierdzewnej , z pompowaną stopą świeżą i morską wodą. Głowica , na lewej burcie i obejmuje prysznic. Jest dostępny z kabiny rufowej i salonu. Druga głowa do przodu była opcją fabryczną. W salonie znajdują się dwie zakrzywione kanapy i stół, przez który przechodzi maszt ze schodkami. Stacja nawigacyjna znajduje się na lewej burcie przed głową.
Do żeglowania dostępne są wyciągarki do grota, genuy i fałów spinakera montowanych wewnętrznie , a także do szotu grota . Po obu stronach kokpitu znajdują się wciągarki do szotowania genuy i spinakera, a także dodatkowe wciągarki do Cunninghama i do refowania płyty .
Projekt ma handicap wyścigowy IOR 25,7.
Historia operacyjna
W recenzji z 1994 roku Richard Sherwood napisał: „Baltic to fiński konstruktor, a 40 ze skrzydlatym kilem jest przeznaczony zarówno do wyścigów, jak i rejsów. Łódź wygląda na szybką i jest, ale zauważ, że podczas rejsu przestrzeń do spania jest ograniczona wersja ... Dostępny jest drugi układ dla dziewięcioosobowej załogi.Regatowe przeznaczenie widać na wąskiej linii wodnej, z lekkim, płytkim kadłubem, ale ze znaczną ilością balastu, dzięki czemu łódź jest stosunkowo sztywna i pozwala na maszt takielunek."
W 2003 roku projektant jachtów Robert Perry dokonał przeglądu projektu dla Sailing Magazine , pisząc: „Po raz kolejny Tor Hinders, główny projektant Baltic, połączył siły z dobrym zespołem projektantów linii kadłuba i takielunku i wyprodukował wzorcowy jacht. tuż na szczycie w tej branży”, a także zauważając, że „nigdy nie zobaczymy brzydkiej łodzi wypływającej z Bałtyku”.
Zobacz też
Podobne żaglówki
- Bayfield 40
- Bermudy 40
- Brystol 39
- Brystol 40
- kal. 39
- Kal 39 Mark II
- Cal 39 (Polowanie/O'Day)
- Kaliber 40
- Korbin 39
- Dickersona 41
- Wysiłek 40
- Wolność 39
- Wolność 39 PH
- Wyspiarz 40
- Lorda Nelsona 41
- Żeglarski 39
- Nordycki 40