Basel Badischer Bahnhof
Bf | |
Informacje ogólne | |
Inne nazwy | Basel Badischer Bahnhof |
Lokalizacja |
Schwarzwaldallee 200 CH-4016 Basel Basel , Basel-Stadt działa jak w Badenii-Wirtembergii w Szwajcarii |
Współrzędne | Współrzędne : |
Posiadany przez | Bundeseisenbahnvermögen (od 1994); Wielkie Księstwo Badeńskiej Kolei Państwowej (do 1920), Deutsche Reichsbahn (1920-1949), Deutsche Bundesbahn (1949-1993) |
Obsługiwany przez | DB Station&Service & DB Netz |
Linie) | |
Platformy | 5 platform bocznych |
Utwory | 10 |
Operatorzy pociągów | |
Inne informacje | |
Kod stacji | - |
Kod DS100 | RB |
IBNR | 8000026 |
Kategoria | - |
Strefa taryfowa |
|
Historia | |
Otwierany | 19 lutego 1855 |
Zelektryzowany | 13 września 1913 | kiedy otwarto obecny gmach
Poprzednie imiona | 1935-1948 Basel Deutsche Reichsbahn lub Basel DRB |
Usługi | |
Lokalizacja | |
Basel Badischer Bahnhof (dosłownie „stacja kolejowa Basel Baden”, nazwa nawiązująca do Kolei Państwowych Wielkiego Księstwa Badenii , które zbudowały stację) to stacja kolejowa położona w szwajcarskim mieście Bazylea . Mimo, że stacja znajduje się w Szwajcarii, to większa część zajmowanego przez nią terenu stanowi eksklawę Unii Celnej Unii Europejskiej , a ruch kolejowy i infrastruktura, której właścicielem są odpowiednie niemieckie podmioty, podlega niemieckim regulacjom regulacyjnym. Znajduje się na liście szwajcarskiego dziedzictwa kulturowego o znaczeniu narodowym . Stacja jest obsługiwana przez trzy linie trójnarodowego Regio S-Bahn Basel oraz linie ICE i EC/IC do iz Freiburga, Karlsruhe, Mannheim, Frankfurtu, Hamburga, Berlina i innych miast w Niemczech.
Stacja jest mniejszą z dwóch największych stacji kolejowych w Bazylei, drugą jest Bazylea SBB , która jest obsługiwana przez Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB CFF FFS) .
Historia
W marcu 1838 roku Wielkie Księstwo Badeńskich Kolei Państwowych rozpoczęło prace nad linią kolejową z Mannheim przez Heidelberg , Karlsruhe i Fryburg Bryzgowijski . Linia ta nosiła nazwę Badische Hauptbahn (Baden Main Line) lub Rheintalbahn (Rhine Valley Line). Szwajcarska komisja kolejowa zażądała kontynuacji linii do Bazylei i skontaktowała się z Wielkim Księstwem Badenii w 1842 roku.
W styczniu 1851 r. linia Rheintalbahn dotarła do wioski Haltingen w pobliżu granicy ze Szwajcarią. Ponieważ oba rządy nie uzgodniły jeszcze sposobu budowy stacji w Bazylei, pasażerowie byli przewożeni przez granicę dorożkami .
Ostatecznie traktat między rządem Badenii a Konfederacją Szwajcarską wszedł w życie 27 lipca 1852 roku i obowiązuje do dziś. Rozpoczęcie budowy zostało jednak dodatkowo opóźnione przez Szwajcarów, którzy nalegali na stację końcową , a Badische Staatseisenbahnen nalegali na stację przelotową na korzyść planowanego przedłużenia linii w kierunku Waldshut .
Pierwszy dworzec Baden Railway w Bazylei został zbudowany jako stacja przelotowa na dzisiejszym placu Messeplatz, około 800 metrów na zachód od dzisiejszego. Linia z Haltingen do Bazylei została otwarta 19 lutego 1855 r. Wraz z tymczasowym drewnianym budynkiem stacji. Kolejna linia do Konstancji w Badenii została podłączona do południowego krańca stacji w 1856 r., A do 10 kwietnia 1859 r. Szwajcaria i Badenia ostatecznie zgodziły się na budowę stałej stacji, której budowę rozpoczęto w maju. Wejścia uliczne budynku stacji otwierały się na dzisiejszą ulicę Riehenring. uruchomiono kolej komunikacyjną do stacji Basel Swiss , pozostawiając stację Baden wraz z koleją do Konstancji .
Wzrost ruchu kolejowego na początku XX wieku zapewnił większe obiekty. Aby uzyskać miejsce na rozwój urbanistyczny Kleinbasel, rząd Bazylei nalegał na nową stację w nowym miejscu. Wybrano ją prosto na północny zachód od mostu kolejowego na Renie. Stacja została przeniesiona do obecnej lokalizacji w latach 1906-1913.
Specjalny obszar celny i regulacyjny
Chociaż Badischer Bahnhof znajduje się w Szwajcarii, w związku z traktatem zawartym w 1852 roku między Konfederacją Szwajcarską a Wielkim Księstwem Badenii (jednym z poprzedników dzisiejszych Niemiec ), teren pod jego największą częścią, obejmującą perony i część tunelu pasażerskiego które prowadzą do niemiecko-szwajcarskiej kontroli celnej, tworzy specjalny obszar celny będący zarówno eksklawą Unii Celnej Unii Europejskiej, jak i enklawą w ramach unii celnej Liechtenstein-Szwajcaria . Sklepy w hali dworca znajdują się jednak w unii celnej Liechtenstein-Szwajcaria , a frank szwajcarski jest tam oficjalną walutą (chociaż euro jest powszechnie akceptowane). Kontrole celne przeprowadzane są w tunelu między peronami a halą dworca, natomiast pasażerowie pociągów międzynarodowych jadących w tranzycie do Basel SBB mogą zostać poddani kontroli celnej na pokładzie. Z kolei kontrole imigracyjne zostały zniesione od czasu przystąpienia Szwajcarii do strefy Schengen w 2008 roku.
Z wyjątkiem linii łączącej Bazyleę , wszystkie linie obsługiwane przez stację wraz z ruchem na nich podlegają niemieckiemu Federalnemu Zarządowi Kolei i Agencji Kolejowej Unii Europejskiej , będącej wraz ze stacją własnością niemieckiego Bundeseisenbahnvermögen , obsługiwanego przez DB Netz oraz DB Station&Service , regulowane przez niemiecką Federalną Agencję Sieciową i dostępne wyłącznie dla pociągów obsługiwanych przez przewoźników kolejowych posiadających niemieckie licencje , w tym Deutsche Bahn ( DB Fernverkehr & DB Regio ), ÖBB , Szwajcarskie Koleje Federalne i Basel S-Bahn .
Układ
Basel Badischer Bahnhof ma pięć platform bocznych obsługujących dziesięć torów. Perony są osiągane z tunelu pasażerskiego prowadzącego z budynku głównego dworca.
Usługi
Po zmianie rozkładu jazdy w grudniu 2020 r. na stacji Basel Badischer Bahnhof zatrzymują się następujące usługi:
Usługi dalekobieżne
Linia | Trasa | Częstotliwość | |
---|---|---|---|
LÓD 12 | ( Chur – Zurych –) | Basel SBB – Basel Bad Bf – Mannheim – Frankfurt – Brunszwik – Berlin Ostbahnhof | 120 min |
( Interlaken Ost – Berno –) | |||
LÓD 20 | ( Chur – Zurych –) Basel SBB – Basel Bad Bf – Freiburg – Karlsruhe – Mannheim – | Frankfurt – Getynga – Hanower – Hamburg (– Kilonia ) | 120 min |
Vaihingen – Stuttgart | pojedyncza usługa | ||
LÓD 43 | Bazylea SBB – Bazylea Bad Bf – Offenburg – Karlsruhe – Mannheim – Lotnisko we Frankfurcie – Köln (– Amsterdam ) | 120 min | |
EKG 85 | Mediolan – Berno – Bazylea SBB – Bazylea Bad Bf – Ringsheim/Europa-Park – Karlsruhe – Mannheim – Frankfurt | pojedyncza usługa | |
IC 24 | Zurych – Freiburg – Karlsruhe – Frankfurt Süd – Berlin Ostbahnhof | pojedyncza usługa | |
IC 26 | Bazylea SBB – Bazylea Bad Bf – Offenburg – Karlsruhe – Frankfurt | pojedyncza usługa w kierunku Bazylei | |
IC60 | Baden-Kurier: Basel SBB – Basel Bad Bf – Offenburg – Karlsruhe – Bruchsal – Stuttgart – Ulm – Augsburg – Monachium | pojedyncza usługa | |
WE 30 | Interlaken Ost / Zürich – Basel Bad Bf – Fryburg – Karlsruhe – Mannheim – Koblencja – Düsseldorf – Osnabrück – Brema – Hamburg-Altona | poszczególne usługi | |
Nightjet Amsterdam – Zurych |
Zurych – Bazylea SBB – Bazylea Bad Bf – Offenburg – Karlsruhe – Mannheim – Lotnisko we Frankfurcie – Kolonia – Amsterdam | pojedyncza usługa | |
Nightjet Berlin – Zurych |
Zurych – Bazylea Bad Bf – Freiburg – Karlsruhe – Mannheim – Frankfurt – Brunszwik – Berlin | pojedyncza usługa | |
Nightjet Hamburg – Zurych |
Zurych – Bazylea Bad Bf – Fryburg – Karlsruhe – Mannheim – Frankfurt – Hanower – Brema – Hamburg-Altona | pojedyncza usługa |
Usługi regionalne
Połączenie | Linia | Częstotliwość | Operator |
---|---|---|---|
IRE 3 | Basel Bad Bf – Bad Säckingen – Schaffhausen – Überlingen – Friedrichshafen Hafen | 60 min | DB Regio Badenia-Wirtembergia |
RE 3 | Basel Bad Bf – Bad Säckingen – Schaffhausen – Singen | pojedyncza usługa | |
RE 7 | (Basel SBB -) Basel Bad Bf – Weil am Rhein – Müllheim – Freiburg – Emmendingen – Herbolzheim – Lahr – Offenburg – Baden-Baden – Karlsruhe | 60 min | |
RE 27 | Basel Bad Bf – Weil am Rhein – Müllheim – Freiburg | pojedyncza usługa Sob., Nd | |
RB 3 | Basel Bad Bf – Bad Säckingen – Schaffhausen – Singen – Überlingen – Friedrichshafen Stadt | poszczególne usługi | |
RB 27 | (Basel SBB -) Basel Bad Bf – Weil am Rhein – Müllheim – Freiburg – Lahr – Offenburg | 60 min | |
RB 35 | Basel Bad Bf – Laufenburg – Waldshut – Lauchringen (– Erzingen ) | 30 minut | |
S 6 | Basel SBB – Basel Bad Bf – Lörrach – Schopfheim – Zell (Wiesental) | 30 minut | SBB |
Linki zewnętrzne
- Media związane z Basel Badischer Bahnhof w Wikimedia Commons
- Basel Badischer Bahnhof – SBB
- Układ stacji (PDF)