Citroëna E-Mehari

Przegląd
Citroëna E-Méhari
Producent	Citroën
Produkcja	2016–2019 (1000 wyprodukowanych)
Lata modelowe	2017–2019
Montaż	Francja: Rennes ( zakład PSA Rennes )
Projektant	Pierre Authier
Nadwozie i podwozie
Klasa	Mini SUV-y
Budowa ciała	2-drzwiowy kabriolet SUV
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Platforma	Niebieskie lato
Powiązany	Bolloré Bluesummer Citroën C4 Cactus
Układ napędowy
Silnik elektryczny	50 kW (68 KM, 67 KM)
Przenoszenie	1-biegowa stała przekładnia
Bateria	30 kWh litowo-polimerowy
Zasięg elektryczny	200 km (120 mil) NEDC (miejski) 100 km (62 mil) (poza miastem)
Ładowanie przez wtyczkę	13 godzin na gniazdku domowym (10A), 8 godzin na 16A
Wymiary
Rozstaw osi	2430 mm (95,7 cala)
Długość	3809 mm (150,0 cala)
Szerokość	1728 mm (68,0 cala)
Wysokość	1653 mm (65,1 cala)
Masa własna	1405 kg (3097 funtów)
Chronologia
Poprzednik	Citroën Méhari Citroën FAF Citroën Bijou Citroën C3 Pluriel

Art Car autorstwa Jean-Charlesa de Castelbajac

Citroën E-Méhari to limitowana produkcja elektrycznego subkompaktowego SUV -a terenowego produkowanego przez francuskiego producenta samochodów Citroën , którego produkcja rozpoczęła się w 2016 roku. Planowano wyprodukowanie około 1000 samochodów we współpracy z francuskim producentem samochodów elektrycznych Bolloré . Sprzedaż rozpoczęła się we Francji wiosną 2016 r., a ceny zaczynały się od 25 000 EUR bez leasingu akumulatorów. Osiąga prędkość maksymalną 110 km/h (68 mil/h) i przyspiesza od 0 do 50 km/h (0 do 31 mil/h) w 6,4 sekundy.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa