Czeski jeż

Przykłady czeskich jeży rozmieszczonych na Wale Atlantyckim w okolicach Calais
Rozsocháč.jpg
Pomnik Czeskich Jeży w Moskwie
Punkt wjazdu kolejki S-Bahn z Berlina Zachodniego do Berlina Wschodniego w pobliżu muru berlińskiego przy Liesenstrasse/Gartenstrasse, 1980
Współczesny jeż czeski w bazie MSU ( Kosowo ).

Czeski jeż ( czeski : rozsocháč lub ježek ) to statyczna przeciwpancerna obrona przed przeszkodami wykonana z metalowych belek kątowych lub dwuteowników (to znaczy długości o przekroju w kształcie litery L lub Ɪ). Jeż jest bardzo skuteczny w powstrzymywaniu lekkich i średnich czołgów oraz pojazdów przed penetracją linii obrony; zachowuje swoją funkcję nawet po przewróceniu w wyniku pobliskiej eksplozji. Chociaż czeskie jeże mogą stanowić niewielką osłonę dla atakującej piechoty , siły piechoty są generalnie znacznie mniej skuteczne przeciwko ufortyfikowanym pozycjom obronnym niż jednostki zmechanizowane .

Historia

II wojna światowa

Nazwa czeskiego jeża nawiązuje do jego pochodzenia w Czechosłowacji . Jeże były pierwotnie używane na granicy czesko- niemieckiej przez czechosłowackie fortyfikacje graniczne – potężny, ale nigdy nieukończony system fortyfikacji , który został przekazany Niemcom w 1938 r. po zajęciu Sudetów w wyniku układu monachijskiego .

Pierwsze jeże były budowane ze zbrojonego betonu , o kształcie zbliżonym do późniejszych wersji metalowych. Jednak betonowe jeże okazały się nieskuteczne podczas testów, ponieważ mogły zostać znacznie uszkodzone przez karabinu maszynowego . Po rozbiciu na kawałki szczątki zapewniały lepszą osłonę piechocie wroga niż ich metalowe odpowiedniki. Dlatego tylko najstarsze odcinki czechosłowackiej linii obronnej, zbudowanej w latach 1935–1936, były wyposażone w betonowe jeże, i to zazwyczaj tylko w drugiej linii.

Czeski jeż był szeroko stosowany w czasie II wojny światowej przez Związek Radziecki w obronie przeciwpancernej. Zostały wykonane z dowolnego solidnego kawałka metalu, a czasem z drewna, w tym podkładów kolejowych . Czeskie jeże były szczególnie skuteczne w walce miejskiej , gdzie pojedynczy jeż mógł zablokować całą ulicę. W ten sposób czeskie jeże stały się w Związku Radzieckim symbolem „obrony za wszelką cenę”; stąd pomnik obrońców Moskwy, wybudowany w 1966 roku wzdłuż autostrady M-10 , składa się z trzech gigantycznych czeskich jeży.

Czeskie jeże były częścią niemieckiej obrony Wału Atlantyckiego . Podczas inwazji na Normandię alianci pocięli znaczną liczbę nienaruszonych i rozbitych jeży i przyspawali je do przodu swoich czołgów M4 Sherman i M5 Stuart . Znane jako czołgi Rhino , okazały się bardzo przydatne do oczyszczania żywopłotów tworzących bocages w całej Normandii .

Zimna wojna

Powojenne testy przeprowadzone przez armię czechosłowacką wykazały niską skuteczność metalowych jeży przeciwko ciężkim pojazdom opancerzonym, takim jak radzieckie ISU-152 i T-54 czy niemiecka Pantera . Aż 40% prób przebicia zakończyło się sukcesem; dlatego armia opracowała nowe przeszkody przeciwpancerne dla fortyfikacji granicznych wzniesionych podczas zimnej wojny . Niemniej jednak metalowy jeż był używany jako szybka blokada drogowa przed pojazdami kołowymi.

Wojna rosyjsko-ukraińska

Na początku 2022 roku, podczas rosyjskiej inwazji na Ukrainę , jeże były używane w połączeniu z betonowymi barierami i innymi technikami, aby udaremnić siły rosyjskie. Koleje Ukraińskie zmieniły przeznaczenie nowych torów, aby zrobić setki jeży w 33 własnych sklepach i kilku innych miejscach. Kolej oszacowała, że ​​wystarczy materiału na około 1800 jeży. Ukraińska armia w Odessie , Kijowie i Lwowie również produkowała jeże, które miały być rozprowadzane w strategicznych miejscach. W Kijowie jeże z czasów II wojny światowej zostały wyniesione z muzeum i użyte na blokadzie drogowej.

Szczegóły techniczne

Jeż na ogół nie jest zakotwiczony, aby uniemożliwić ruch, ponieważ może być skuteczny, nawet jeśli zostanie przewrócony przez dużą eksplozję. Jego skuteczność polega na jego wymiarach, w połączeniu z faktem, że pojazd próbujący go przejechać prawdopodobnie utknie (i prawdopodobnie ulegnie uszkodzeniu) poprzez przetoczenie się na dolną belkę i podniesienie gąsienic (lub kół) z ziemi.

Przemysłowo produkowane czeskie jeże były wykonane z trzech kawałków metalowego kątownika (dł. 140/140/13 mm, długość 1,8 metra (5 stóp 11 cali), waga 198 kilogramów (437 funtów); późniejsze wersje: długość 2,1 metra (6 stóp 11 cali ) , waga 240 kilogramów (530 funtów)) połączonych za pomocą blach węzłowych, nitów i śrub lub zespawanych razem w charakterystyczny przestrzenny trójramienny krzyż z każdym prętem pod kątem prostym do pozostałych dwóch, ten wzór tworzy osie ośmiościanu . Dwa ramiona jeża zostały połączone fabrycznie, natomiast trzecie ramię zostało połączone na miejscu za pomocą M20 . Ramiona zaopatrzono w kwadratowe „stopki” zapobiegające zapadaniu się w ziemię, a także wycięcia do mocowania drutu kolczastego .

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Czech_hedgehog&oldid=1133203721 ”