Hangar podziemny

Mirage III RS przed jaskinią samolotu na lotnisku Buochs ​​w Szwajcarii

Podziemny hangar to rodzaj hangaru dla samolotów wojskowych , zwykle wykopany w zboczu góry w celu ochrony. Jest większy i lepiej chroniony niż utwardzony schron lotniczy (HAS).

Podziemny kompleks hangarów może obejmować tunele zawierające normalne elementy wojskowej bazy lotniczej - magazyny paliwa, magazyny broni, pomieszczenia do konserwacji systemów lotniczych, centrum łączności, sale odpraw, kuchnię, jadalnie, sypialnie i generatory energii elektrycznej .

Kraje, które korzystały z podziemnych hangarów, to Albania, Chiny, Włochy, Korea Północna, Norwegia, Szwecja, Szwajcaria, Tajwan, Jugosławia i Iran .

Według kraju

Izrael

F-16I Sufa izraelskich sił powietrznych zostało uszkodzonych zimą na początku 2020 roku w wyniku powodzi, kiedy zostały niewłaściwie pozostawione w podziemnych hangarach w bazie lotniczej na pustyni Negew podczas poważnej powodzi. The Washington Post poinformował w 2012 roku na podstawie wyników żądań FOIA skierowanych do rządu USA, że Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych sprowadził amerykańskich wykonawców budowlanych do budowy instalacji na południu Izraela, w tym podziemnych hangarów dla myśliwców-bombowców w ramach amerykańskiej pomocy wojskowej do Izraela .

Włochy

Zbudowany w czasie II wojny światowej na wyspie Pantelleria.

Szwecja

Szwecja

W 1941 roku Szwedzkie Siły Powietrzne rozpoczęły budowę swojego pierwszego podziemnego hangaru w Skrzydle Göta (F 9), położonym niedaleko Göteborga w południowo-zachodniej Szwecji. Oddano go do użytku w 1944 roku. Po II wojnie światowej powstały plany budowy podziemnych hangarów na każdym bazę siłową, która miała odpowiednie warunki skalne. Te ambitne plany budowlane okazały się zbyt drogie i zostały zredukowane do hangarów w niektórych wybranych bazach lotniczych. Drugi podziemny hangar został zbudowany w 1947 roku w skrzydle Södertörn (F 18). Następnie sfinalizowano plany budowy podziemnych hangarów zdolnych przetrwać bliskie trafienia taktyczna broń jądrowa . Wymagało to, aby te nowe hangary były znacznie głębsze, z pokrywą skalną o grubości od 25 do 30 metrów i wytrzymałymi drzwiami przeciwwybuchowymi z betonu . Samolot Saab 37 Viggen został zaprojektowany ze składaną płetwą ogonową , aby pasował do niskich hangarów. Aeroseum , otwarte dla zwiedzających muzeum samolotów w Göteborgu , mieści się w większym podziemnym hangarze z czasów zimnej wojny w Säve .

Szwajcaria

Mirage III RS jest holowany z jaskini na lotnisku Buochs ​​w Szwajcarii (1999)
Główny artykuł: Jaskinia samolotu

szwajcarskich sił powietrznych zbudowano sześć Flugzeugkaverne (jaskiń dla samolotów), każda z miejscem na 30 lub więcej samolotów . Jeden w bazie lotniczej Meiringen został rozbudowany do obsługi samolotów F/A-18 Hornet . Pierwotnie plan hangaru lotniczego (niem. „Kavernenflugplatz”) przewidywał możliwość startu samolotów bojowych z bazy lotnictwa górskiego. Wysokie koszty i trudności techniczne uniemożliwiły realizację tych planów. Pomysł wykorzystania dróg jako pasów startowych był później częścią wymagań projektowych dla szwajcarskiej sieci autostrad.

Tajwan

Chiashan Air Force Base , zlokalizowana w Hualien , posiada rozbudowany system podziemnych hangarów, który może pomieścić dwieście samolotów.

Baza lotnicza Chihhang w hrabstwie Taitung może pomieścić osiemdziesiąt samolotów w podziemnych hangarach.

Była Jugosławia

Główny artykuł: Baza lotnicza Željava

Seria instalacji wojskowych „Objekat” znajduje się w odosobnionych, ale ważnych strategicznie obszarach byłej Jugosławii, a budowę tych baz wojskowych zainicjowało ministerstwo obrony SFRJ.

Podczas wojen jugosłowiańskich większość z tych baz była używana przez Serbów w niektórych operacjach, ale ze względu na okoliczności łagodzące narzucone przez siły chorwackie zostały zniszczone, a później stały się bezużyteczne do celów wojskowych.

Obecnie są one popularne w eksploracji miejskiej, jednak jest to ryzykowne ze względu na możliwość umieszczenia min przeciwpiechotnych na niezbadanych terenach. Jednak niektórym oszczędzono zniszczenia z powodu innych okoliczności, w których Serbowie nie kontrolowali tych instalacji. Przykładem niektórych, które są nadal w użyciu, jest bunkier nuklearny D-0 Armijska Ratna Komanda w Konjic , jednak ten ostatni został przekształcony w kompleks artystyczny, ale nadal jest własnością Ministerstwa Obrony Bośni i Hercegowiny .

Największy kompleks podziemnych hangarów w byłej Jugosławii znajdował się na lotnisku Željava w pobliżu Bihać , z wystarczającą ilością miejsca dla 80 MiG-21 .

Baza lotnicza Slatina , położona na międzynarodowym lotnisku w Prisztinie , zawierała drugą co do wielkości.

Korea Północna

W Korei Północnej jest co najmniej dwadzieścia głównych lotnisk z podziemnymi hangarami, w tym baza lotnicza Onchon , lotnisko Kang Da Ri i lotnisko Sunchon .

Zobacz też

  1. ^ „Siły Powietrzne przyznają się do błędu po tym, jak osiem myśliwców„ utonęło ” ” . Poczta jerozolimska | JPost.com .
  2. ^ „USA nadzorujące tajemniczy projekt budowlany w Izraelu” . Washington Post . 2012-11-28 . Źródło 2020-01-26 .
  3. ^ Pantelleria , 2010
  4. ^ a b   Braunstein, Christian (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor under 1900-talet (po szwedzku). Sztokholm: Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023 ; 8 [dvs 9]. P. 111. ISBN 9197158488 .
  5. ^ ab Törnell, Bernt    (2008). Berghangarer: en bok om Flygvapnets berghangarer, bergtunnlar, betonghangarer och bergverkstäder . Nyköping: LAH Bunkertours. ISBN 978-91-977297-1-0 . OCLC 251194046 .
  6. ^ „Historia i tło | Aeroseum” (po szwedzku) . Źródło 2022-06-17 .
  7. ^ „ETH - e-periodica” . www.e-periodica.ch .
  8. ^ „Zarchiwizowana kopia” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 22.07.2012 . Źródło 2012-07-22 . {{ cite web }} : CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link ) Budynki historyczne szwajcarskich sił powietrznych (niemiecki)
  9. ^ Reduit i Schweizer Bunkerprojekte 1995
  10. ^ (w języku niemieckim) Flugplätze stehen unter Schutz bernerzeitung.ch
  11. Bibliografia _ _ saf.hermannkeist.ch .
  12. ^ Hsu, Brian (15 grudnia 2000). „Chen odwiedza bazę sił powietrznych w górach” . www.taipeitimes.com . Taipei Times . Źródło 25 stycznia 2020 r .
  13. Bibliografia _ „Tajwan, tajna potęga lotnicza Azji” . thediplomat.com . Dyplomata . Źródło 25 stycznia 2020 r .
  14. ^ Shachtman, Noe (12 lipca 2010). „Szpiedzy online wykrywają podziemne lotniska Korei Północnej” . Przewodowa – przez www.wired.com.

Linki zewnętrzne

Obrazy zewnętrzne
Jaskinia samolotu
image icon M113 w jaskini Turtmann
image icon F-5E w jaskini
image icon Hawker Hunter w jaskini
image icon Patrouille Suisse F-5E w jaskini
image icon F/A-18 i F-5 Cavern Meiringen
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Underground_hangar&oldid=1144938580 ”