Dewoitine D.7

D.7
Rola	ultralekki samolot sportowy
Producent	Dewoityna
Projektant	Emila Dewoitine'a
Pierwszy lot	ok. 1924 r
Numer zbudowany	~ 5-10

Dewoitine D.7 był francuskim samolotem sportowym zbudowanym w połowie lat dwudziestych XX wieku.

Rozwój

D.7 był jednopłatowcem o konwencjonalnym układzie , z grubym, wspornikowym skrzydłem naramiennym . Jego pojedyncze siedzenie, otwarty kokpit , wyposażony w małą przednią szybę, znajdowało się nad skrzydłem. Miał konwencjonalne, stałe podwozie z płozą ogonową .

D.7 mógł być napędzany dowolnym małym silnikiem; zamontowano silnik gwiazdowy Salmson AD.3 , płaski bliźniak Clerget 2K , czterocylindrowy płaski Vaslin lub sześciocylindrowy silnik rzędowy chłodzony wodą Vaslin .

Operatorzy

Japonia

• Jeden samolot został sprzedany armii japońskiej .

Dane techniczne (silnik AD.3)

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 5,60 m (18 stóp 4,5 cala)
• Rozpiętość skrzydeł: 12,60 m (41 stóp 4 cale)
• Powierzchnia skrzydła: 15,00 m ² (161,46 stopy kw.)
• Masa brutto: 250 kg (551 funtów)
• Silnik: 1 × trzycylindrowy silnik gwiazdowy Salmson 3Ad , 9,0 kW (12 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 90 kilometrów na godzinę (56 mph, 49 PLN)
• Wytrzymałość: 5 godzin
• Pułap serwisowy: 3000 m (9840 stóp)

•   Donald, Dawid, wyd. (1997). Encyklopedia światowych samolotów . Książki Prospera. P. 333. ISBN 1-85605-375-X . {{ cite encyclopedia }} : Brak lub pusta |title= ( pomoc )
• Witryna Aviafrance/Dewoitine