Dewoitine D.21

D.21
Dewoitine D.21 z Argentyny.
Rola	Wojownik
Producent	Dewoityna
Pierwszy lot	1925

Dewoitine D.21 był francuskim samolotem myśliwskim z otwartym kokpitem i stałym podwoziem z lat 20. XX wieku .

Projektowanie i rozwój

Prototyp D.21 był rozwinięciem D.12 . Samolot był produkowany na licencji w Szwajcarii (przez EKW ), Czechosłowacji (przez Skodę i znany jako Skoda-Dewoitine D.1 ) i Argentynie (przez FMA ). Jeden turecki D.21 został wyposażony w zmodyfikowane skrzydło i nazwany Orhanelli .

Orhanelli ; Dewoitine D.21 wyposażony w zmodyfikowane skrzydło do rekordowych lotów.

Historia operacyjna

Argentyna kupiła siedem samolotów D.21 zbudowanych we Francji i zbudowała kolejne 38 na licencji FMA w latach 1929-1932. Typ pozostawał w służbie do 1941 roku. Turcja kupiła numer, a Czechosłowacja zbudowała 25 dla swoich sił powietrznych.

Warianty

D.21 C.1

Francuska wersja produkcyjna, produkowana na licencji w Argentynie i Turcji .

Skoda D.1

Licencjonowana produkcja Dewoitine D.21 w Czechosłowacji przez Skodę ;(26 wyprodukowanych - w sumie D.9). Škoda L była licencjonowanym Hispanio Suiza HS-50. Uzbrojenie tylko 2 x 7,7 mm (0,303 cala) karabiny maszynowe Vickers

Operatorzy

Argentyna

• Służba Lotnictwa Armii
• argentyńskie lotnictwo morskie

Czechosłowacja

Paragwaj

• Paragwajskie Siły Powietrzne

Szwajcaria

Turcja

• Tureckie Siły Powietrzne

Specyfikacje (D.21 C.1)

Dewoitine D.21 rysunek w trzech widokach z L'Air 15 maja 1928 r

Dane z Jane's all the World's Aircraft 1928, Encyklopedia światowych samolotów

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 7,925 m (26 stóp 0 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 12,8 m (42 stopy 0 cali)
• Wysokość: 3,32 m (10 stóp 11 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 25 m ² (270 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 1090 kg (2403 funtów)
• Masa całkowita: 1590 kg (3505 funtów)
• Pojemność paliwa: 250 kg (550 funtów) (ok. 175 l (46 galonów amerykańskich; 38 galonów IMP))
• Silnik: 1 × Hispano-Suiza 12 Gb W-12 chłodzony wodą silnik tłokowy, 370 kW (500 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 267 km / h (166 mph, 144 kn) na poziomie morza
  

262 km / h (163 mph; 141 kn) na 2000 m (6600 stóp)

258 km / h (160 mph; 139 kn) na 3000 m ( 9800 stóp)

254 km / h (158 mph; 137 kn) na 4000 m (13000 stóp)

250 km / h (160 mph; 130 kn) na 5000 m (16000 stóp)

• Zasięg: 400 km (250 mil, 220 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 8991 m (29498 stóp)
• Szybkość wznoszenia: 10 m/s (2000 stóp/min)
• Czas do wysokości: 4000 m (13000 stóp) w 8 minut 4 sekundy
  

5000 m (16 000 stóp) w 11 minut i 17 sekund

• Obciążenie skrzydła: 63,6 kg/m2 ⁽ 13,0 funtów/stopę kwadratową)
• Moc/masa : 0,2694 kW/kg (0,1639 KM/funt)

Uzbrojenie

• Pistolety: 2 × montowane na kadłubie zsynchronizowane karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm (0,303 cala) i 2 karabiny maszynowe Darne kal. 7,5 mm (0,295 cala) montowane na skrzydłach w części środkowej (opcjonalnie)

Zobacz też

Powiązany rozwój

• Dewoitine D.25

Powiązane listy

• Lista międzywojennych samolotów wojskowych

Bibliografia

•   Bellomo, Sergio (maj 2000). „Les Dewoitine D.21 et D.25 de l'Armée argentine” [Dewoitine D.21s i D.25s armii argentyńskiej]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (po francusku) (86): 50–52. ISSN 1243-8650 .
•   Cortet, Pierre (lipiec 1997). „Les premiers chasseurs de Emile Dewoitine (5ème partie)” . Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (po francusku) (52): 30–37. ISSN 1243-8650 .
•   Magnusson, Michael (zima 2007). „FMA: od 1945: Historia Fabrica Militar de Aviones, Argentyna: część 1” . Archiwum Air-British . s. 155–158. ISSN 0262-4923 .
•   Nunez Padin, Jorge Felix (maj 1995). „Les Dewoitine D.21 de la Marine argentine” [Dewoitine D.21 w argentyńskiej marynarce wojennej]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (po francusku) (26): 36–42. ISSN 1243-8650 .
•   Taylor, John WR; Aleksander, Jan (1969). Samoloty bojowe świata . Londyn: Ebury P.; Michał Józef. ISBN 0-71810-564-8 .