Dewoitine HD.780

H.780
Rola Samolot myśliwski
Pochodzenie narodowe Francja
Producent Dewoityna
Numer zbudowany 1

Dewoitine HD.780 był prototypem francuskiego wodnosamolotu myśliwskiego zaprojektowanego i zbudowanego w latach 1938–40. Był to jednomiejscowy, jednosilnikowy samolot oparty na lądowym myśliwcu Dewoitine D.520 . Pojedynczy egzemplarz został zbudowany, ale został porzucony bez lotu i zezłomowany.

Projektowanie i rozwój

W 1938 roku francuska marynarka wojenna wydała wymaganie (C1-A75) dotyczące wodnosamolotu myśliwskiego, który mógłby być wystrzeliwany z katapult na pokładzie pancerników i krążowników, aby zapewnić ochronę myśliwców flocie poza zasięgiem myśliwców lądowych. Nowy myśliwiec miał zastąpić Loire 210 , których dwadzieścia zamówiono w 1937 roku i które miały jeszcze wejść do służby. Marynarka francuska oceniła dwa projekty, jeden z Potez (Potez-CAMS 170) i ​​jeden z biura projektowego Émile'a Dewoitine'a , Dewoitine HD.780. Projekt Poteza nie wyszedł poza pełnowymiarową makietę, ale budowa prototypu myśliwca Dewoitine rozpoczęła się w fabryce Bagnères-de-Bigorre producenta silników kolejowych Soulé w listopadzie 1939 roku.

HD.780 był oparty na myśliwcu lądowym D.520 firmy Dewoitine. Jego kadłub bardzo przypominał kadłub D.520, z chłodnicą przesuniętą z brzusznej pozycji D.520 pod nos, aby uniknąć rozprysków z pływaków samolotu podczas startu i lądowania. Odwrócone skrzydła mewy były całkowicie nowe i były wyposażone w szczelinowe klapy fowlera o pełnej rozpiętości , które rozciągały się pod kadłubem. Skrzydła zostały zaprojektowane tak, aby składały się do przechowywania na pokładzie statku, a mechanizm składania skrzydeł był zasilany sprężonym powietrzem. Do skrzydeł przymocowano dwa pływaki za pomocą opływowych pylonów. HD.580 miał powiększony poziomy ogon i płetwę w porównaniu z D.520. Silnik Hispano-Suiza 12Y -51, nieco mocniejszy niż 12Y-31 z D.520 i wyposażony w doładowanie o mocy znamionowej zapewniającej większą moc na małej wysokości, napędzał HD.580. Uzbrojenie stanowiło jedno działko Hispano-Suiza HS.9 kal. 20 mm na silniku oraz dwa karabiny maszynowe Darne kal. 7,5 mm zamontowane w skrzydłach.

Prototyp został ukończony w kwietniu 1940 roku, ale nie latał, a francuska marynarka wojenna chciała teraz myśliwców na lotniskowcach, zamawiając dwa prototypy pochodnej samolotu lądowego na lotniskowcu, HD.790 i przyjmując D.520 jako lądowy. myśliwca, podczas gdy fabryka Soulé skoncentrowała się na pochodnym D.550 D.520. Nieoblatany prototyp HD.780 został złomowany po zawieszeniu broni z 22 czerwca 1940 r. , Kiedy Francja poddała się Niemcom. Dwa prototypy HD.790 nie zostały zbudowane.

Dane techniczne (szacunkowa wydajność)

Dane z Le Dewoitine HD780

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 1
  • Długość: 9,70 m (31 stóp 10 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 12,00 m (39 stóp 4 cale)
  • Wysokość: 3,69 m (12 stóp 1 cal)
  • Powierzchnia skrzydła : 20,15 m2
  • Masa własna: 2091 kg (4610 funtów)
  • Masa całkowita: 2430 kg (5357 funtów)
  • Silnik: 1 × Hispano-Suiza HS 12Y 51 chłodzony cieczą silnik V12 , 750 kW (1000 KM)
  • Śmigła: 3-łopatowe

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 442 kilometrów na godzinę (275 mph, 239 PLN) na 2000 m (6600 stóp)
  • Prędkość przeciągnięcia: 103 km / h (64 mph, 56 węzłów)
  • Zasięg: 650 km (400 mil, 350 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 10 000 m (33 000 stóp)

Uzbrojenie

Notatki

  • Bridley, John F. (styczeń 1973). „Dewoitine HD.780: ostatni wodnosamolot we Francji” . Obraz powietrza . Tom. 35, nie. 1. str. 13.
  •   Gunston, Bill (2005). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers (wyd. 2). Stroud, Wielka Brytania: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-3981-8 .
  •   Pelletier, Alain (2002). Francuskie myśliwce II wojny światowej w akcji . Carrollton, Teksas: publikacje eskadry / sygnału. ISBN 0-89747-440-6 .
  • Marrand, Michel (luty 1972). „Les Belles Bêtes du Temps Passé: Le Dewoitine HD780” . L'Album du fanatique de L'Aviation (w języku francuskim). nr 30. s. 6–7.
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dewoitine_HD.780&oldid=1118019094 ”