Dzień, w którym świat wystartował

The Day the World Took Off to sześcioczęściowy serial dokumentalny Channel 4 z 2000 roku o korzeniach rewolucji przemysłowej w Anglii.

Pięciu historyków nauki i przemysłu zebrało się na Uniwersytecie w Cambridge, aby dyskutować, dlaczego rewolucja przemysłowa wybuchła w Anglii w tym czasie.

Tło historyczne

Od 1650 do 1740 populacja Anglii była zasadniczo statyczna - z powodu śmiertelności niemowląt i wielu chorób przenoszonych przez wodę. Ale od 1740 roku śmiertelność niemowląt spadła o połowę, w ciągu nie więcej niż 20 lat. Nie ma oczywistego powodu, dla którego tak by się stało lub mogło się stać.

Ten spadek śmiertelności niemowląt i ogólnie chorób pomógł w zaistnieniu rewolucji przemysłowej. Japonia, Francja i Holandia również miały odpowiedni know-how, aby rozpocząć rewolucję przemysłową, chociaż Holandia nie miała węgla. Żaden z tych krajów nie miał rewolucji przemysłowej. Rozwinięcie przemysłu wymagałoby bliskiego sąsiedztwa ludzi, aw ten sposób rozprzestrzeniają się choroby, a zwalczanie chorób nie było uznaną nauką aż do co najmniej stu lat później. W Wielkiej Brytanii wydarzyło się coś, co pozwoliło różnym grupom ludzi przebywać blisko siebie w fabrykach, bez ogromnych epidemii chorób zakaźnych. Japonia miała największe miasta na świecie i często powstrzymywała epidemie chorób, ale japoński przemysł nie był tak zaawansowany, a kraj nie rozwinął ruchu kołowego pojazdów.

Produkcja

Został wyreżyserowany przez Iana Duncana z producentem serialu Davidem Duganem.

Seria rozpoczęła się w niedzielę 28 maja 2000 o godzinie 20:00 na Channel 4.

Ta sama firma, która stworzyła serię, kontynuowała serię z Men of Iron na kanale 4 w poniedziałek 9 lutego 2004 r.

Odcinki

Odcinek 1

W latach dwudziestych XVIII wieku śmiertelność zaczęła rosnąć, ponieważ biedni zaczęli pić mniej piwa. W tamtym czasie w północno-zachodniej Anglii znajdowało się więcej maszyn przemysłowych niż w pozostałej części świata razem wziętej. Pierwsza przemysłowa maszyna parowa została zbudowana w Tipton w Staffordshire . Od 1760 do 1830 roku populacja Manchesteru wzrosła z 22 000 do 235 000. Profesor Joel Mokyr z Northwestern University opisuje, jak natura i postęp przemysłowy były nie do pogodzenia. W środę 15 września 1830 Fanny Kemble napisała o swojej podróży pociągiem. Próby rozpoczęły się o 11:00, a pociąg przyjechał do Manchesteru o 14:45. Premier był w pociągu. Rewolucja francuska miała miejsce dwa miesiące wcześniej i na stacji widziano jedną lub dwie francuskie flagi rewolucyjne jako małe symbole niezadowolenia i niepokoju. W Anglii nie było rewolucji politycznej, tylko przemysłowa.

Odcinek 2

Wielka Brytania miała teraz do sprzedania wiele rodzajów nowych produktów przemysłowych, począwszy od lat pięćdziesiątych XVIII wieku.

Francja wytwarzała przedmioty zmechanizowane, ale przede wszystkim produkty takie jak automaty - Digesting Duck innowacyjnego Jacquesa de Vaucansona z lat 20. XIX wieku. Vaucanson miał pomysłowość, by zostać przywódcą rewolucji przemysłowej we Francji, a król Francji powierzył mu kierownictwo nad francuskim przemysłem jedwabniczym; Vaucanson nakreślił rozległe uprzemysłowione zmiany w tym francuskim przemyśle, ale robotnicy żarliwie powstali przeciwko tym planom i wzniecili zamieszki - rewolucja przemysłowa we Francji musiałaby stawić czoła wielu przeciwnościom. Wielka Brytania była znacznie bardziej twarda w kwestii innowacji niż Francja.

Przemysł żelazny rozpoczął się w Shropshire , ponieważ węgiel i ruda żelaza znajdowały się blisko siebie. Przemysłowiec, który zapoczątkował przemysł, był kwakrem.

Johann Friedrich Böttger i jego fabryka w Miśni , która nie eksportowała, jak opisał Christopher Cullen . Wielka Brytania miała bardziej ugruntowane sieci przedsiębiorców i wynalazców niż Francja, której brakowało takich sieci. Dzięki dyskusji w jednej z tych sieci, krosno elektryczne zostało wynalezione w 1784 roku w Anglii. Pięć lat później miała miejsce rewolucja francuska, po której nastąpiła wojna angielsko-francuska, która 100-krotnie zwiększyła dług publiczny Wielkiej Brytanii, tak że trzeba było wprowadzić podatek dochodowy. Zostało to później usunięte, ale wprowadzone na stałe w 1856 r. Francja nałożyła sankcje gospodarcze na Wielką Brytanię i zablokowała jej morskie szlaki handlowe, ale zostało to w dużej mierze przezwyciężone w Bitwa pod Trafalgarem 21 października 1805 r.

Odcinek 3

Zobacz także: Historia gospodarcza Holandii (1500–1815)

Produkty wytwarzane w Wielkiej Brytanii musiały być transportowane po całym świecie: Holandia była również innowacyjnym i silnym krajem morskim i miała więcej statków.

Eksploracja Half Maen w 1609 roku; Joel Mokyr żegluje na Half Moon (replika z 1989 r.) . Pięć lat później Holendrzy popłynęli w to samo miejsce i wylądowali. Holendrzy mieli największą flotę handlową na świecie i ustanowili ważne światowe szlaki handlowe w całym imperium holenderskim . W latach trzydziestych XVII wieku Holendrzy dużo zainwestowali w nowy rodzaj kwiatu, tulipana; a tulipany stały się niezwykle i szalenie drogie, co przekształciło się w tulipanową manię , ale wszystko szybko się zawaliło w lutym 1637 roku. Holendrzy jako pierwsi opracowali działający system inwestycji finansowych, który został w całości skopiowany przez Anglików, prowadząc bezpośrednio do Bank of England w 1694 r. Podczas gdy Holendrzy w innowacyjny sposób dokonali głównych postępów w finansowaniu inwestycji, nie zrobili tego również w zakresie pozyskiwania węgla lub innowacji mechanicznych, jak to miało miejsce obecnie w innowacyjnej Anglii, głównie w Staffordshire. Można było również najechać Holandię, na czym Anglia nigdy nie ucierpiała w tamtych stuleciach.

Chris Cullen zbadał przewagę nawigacyjną statków z kwadratowymi żaglami . Towarzystwo Królewskie koordynowało badania w zakresie nawigacji, które umożliwiły brytyjskim marynarzom dotarcie do krajów, do których inne kraje nie mogły dotrzeć, co doprowadziło do założenia osady w Australii przez admirała Arthura Phillipa na HMS Supply w 1788 roku.

Odcinek 4

Jak Europa rozwijała się przez 500 lat od 1350 roku, a rozwój szkła i zegara mechanicznego - Niebiańskiej Maszyny.

Opactwo Pluscarden w Moray w Szkocji.

Zobacz też

• Siedem cudów świata industrialnego

Linki zewnętrzne

• IMDb