Firma Ace Motor Corporation

Motocykl asa, 1923 r

Ace Motor Corporation był producentem motocykli działającym nieprzerwanie w Filadelfii w Pensylwanii w latach 1919-1924, a później z przerwami do 1927 roku. Zasadniczo tylko jeden model dużego luksusowego czterocylindrowego motocykla, z niewielkimi zmianami, został wyprodukowany od początku do końca.

Historia

Pochodzenie

Po sprzedaniu motocykla Henderson firmie Excelsior Motor Manufacturing & Supply Company Ignaza Schwinna , założyciel William G. Henderson kontynuował tam pracę do 1919 r., kiedy to różnice zdań dotyczące kierunku projektowania motocykli Henderson doprowadziły do ​​jego rezygnacji z firmy Excelsior.

Jesienią 1919 roku, przy wsparciu Maxa M. Sladkina z Haverford Cycle Co., Henderson założył Ace Motor Corporation w Filadelfii w Pensylwanii . Motocykl Ace ogólnie przypominał Hendersona, będąc podłużnym czterocylindrowym motocyklem z napędem łańcuchowym, ale Henderson musiał uważać, aby nie naruszyć żadnych znaków towarowych ani patentów, które byłyby wówczas własnością Excelsiora. Produkcja rozpoczęła się w 1920 roku.

Śmierć Williama Hendersona

Motocykl Ace z 1922 roku

11 grudnia 1922 roku, krótko po godzinie 11, William Henderson został potrącony przez pojazd silnikowy podczas testowania nowego Ace Sporting Solo w Filadelfii. Zmarł w wieku 39 lat w szpitalu we Frankford, nie odzyskawszy przytomności.

Arthur O. Lemon, były sprzedawca Hendersona i szef inżynierii Excelsior i Henderson w Excelsior Motor Manufacturing & Supply, opuścił Excelsior w 1923 roku, aby zastąpić Hendersona na stanowisku głównego inżyniera w Ace.

Własność

Ace Motor Corporation zaprzestała działalności w 1924 roku. W ciągu następnych dwóch lat własność nazwy, praw i zakładów produkcyjnych Ace co najmniej dwukrotnie przechodziła z rąk do rąk. Przynajmniej jeden z tych właścicieli, Michigan Motors Corporation, ożywił produkcję na krótki czas.

Indyjski As

Indian Ace z 1928 r., z widelcami z ogniwami prowadzącymi i dużą centralną sprężyną śrubową. Późniejsze Indian Fours były wyposażone w widelce w stylu indyjskim z wahaczami wleczonymi i resorami piórowymi.

Własność Ace Motor po raz ostatni przeszła z rąk do rąk w 1927 roku, kiedy została zakupiona przez Indian Motocycle Company . Produkcja została przeniesiona do Springfield w stanie Massachusetts , a motocykl był sprzedawany jako Indian Ace przez jeden rok. Gdy projekty zaczęły być modyfikowane w Indiach, nazwa Ace została wycofana.

Produkcja czterocylindrowych motocykli indyjskich trwała do 1942 roku.

Trofeum Asa Szybkości

Motocykl ACE

W 1923 roku Red Wolverton jechał specjalnie przygotowanym Ace XP-4 z rekordową prędkością 129 mil na godzinę (208 km/h). Kierownictwo Ace Motor Corporation zaoferowało nagrodę Ace Speed ​​Trophy i nagrodę pieniężną każdemu, kto pobije rekord XP-4. Ani trofeum, ani nagroda nigdy nie zostały odebrane.

Zobacz też

Notatki