Fokker F.XX

Fokker F.XX
Fokker F.XX w Berlinie Tempelhof (1934)
Rola	Transport 12-osobowy
Producent	Fokkera
Pierwszy lot	1933
Główny użytkownik	KLM
Numer zbudowany	1

Fokker F.XX był holenderskim trzysilnikowym samolotem pasażerskim z lat 30. XX wieku, zaprojektowanym i zbudowanym przez firmę Fokker . Był to pierwszy projekt Fokkera, w którym zastosowano kadłub o przekroju eliptycznym zamiast tradycyjnego kwadratowego kadłuba i pierwszy samolot Fokkera z chowanym podwoziem.

Rozwój

F.XX był wolnonośnym jednopłatowcem o grubych skrzydłach i chowanym tylnym podwoziem. Był napędzany trzema Wright Cyclone , jednym w nosie i jednym pod każdym skrzydłem na rozpórkach. Podwozie główne schowało się do gondoli silnika. F.XX zarejestrowany PH-AIZ i nazwany Zilvermeeuw (en: Silver Gull) po raz pierwszy poleciał w 1933 roku. Został dostarczony do KLM na połączenia z Amsterdamu do Londynu i Berlina. Chociaż F.XX był bardziej zaawansowaną konstrukcją zarówno pod względem aerodynamiki, jak i wyglądu niż wcześniejsze Fokkery, pojawienie się dwusilnikowych dolnopłatów Douglas DC-2 i DC-3 wkrótce sprawiło, że stał się przestarzały. Zbudowano tylko jeden samolot, który po służbie w KLM został sprzedany francuskim liniom lotniczym Air Tropique; samolot otrzymał malowanie maskujące i otrzymał rejestrację F-APEZ. Air Tropique miał powiązania z hiszpańskim rządem republikańskim, który wykorzystywał ten samolot do obsługi połączeń między Madrytem a Paryżem. W 1937 roku trafił do LAPE w Hiszpanii i został zarejestrowany jako EC-45-E. Samolot rozbił się w Hiszpanii 15 lutego 1938 roku niedaleko Barcelony na lotnisku Prat de Llobregat.

Produkcja licencji w Wielkiej Brytanii jako Airspeed AS.21 nie była kontynuowana.

Operatorzy

Holandia

• KLM

Hiszpania

• Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE)
• Hiszpańskie Republikańskie Siły Powietrzne

Dane techniczne (F.XX)

Fokker F.XX rysunek w 3 widokach z NACA-AC-187

Dane z The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, strona 1895

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Pojemność: 12 pasażerów
• Długość: 16,70 m (54 stopy 9,5 cala)
• Rozpiętość skrzydeł: 25,70 m (84 stopy 3,75 cala)
• Wysokość: 4,80 m (15 stóp 9 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 96 ^m2
• Masa własna: 6455 kg (14231 funtów)
• Masa całkowita: 9400 kg (20723 funtów)
• Silnik: 3 × Wright R-1820-F Cyclone, 9-cylindrowy, promieniowy silnik tłokowy, 477 kW (644 KM) każdy

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 305 kilometrów na godzinę (190 mph, 170 PLN)
• Zasięg: 1410 km (876 mil, 761 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 6200 m (20340 stóp)

Bibliografia

•   Howson, Gerald (sierpień – listopad 1990). „Trymotory Fokkera idą na wojnę” . Entuzjasta powietrza (13): 43–49. ISSN 0143-5450 .
• Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985), 1985, wydawnictwo Orbis, strona 1895

Linki zewnętrzne

• „ Fokker F.XX ”. Lot , 5 października 1933, s. 993–995.