Fokker SIV
SIV | |
---|---|
Rola | Trener |
Producent | Fokkera |
Pierwszy lot | 1924 |
Główny użytkownik | Grupa Lotnicza Królewskiej Armii Holenderskiej |
Numer zbudowany | 31 |
Fokker S.IV był wojskowym samolotem szkolno-treningowym produkowanym w Holandii w połowie lat dwudziestych XX wieku. Był to konwencjonalny, jednoprzęsłowy dwupłatowiec z naprzemiennymi skrzydłami o nierównej rozpiętości, usztywnionymi rozpórkami typu N, zasadniczo rozwinięciem S.III z silnikiem promieniowym . Pilot i instruktor siedzieli w tandemie, otwarte kokpity, a podwozie było stałe, z płozą ogonową, z osią poprzeczną między głównymi jednostkami. Grupa Lotnicza Królewskiej Armii Holenderskiej zakupiła 30 egzemplarzy i używała ich aż do niemieckiej inwazji na Holandię w 1940 r. 14 maja tego samego roku kilka ocalałych S.IV uciekło do Francji wraz z kilkoma trenerami S.IX , ale nigdy więcej nie poleciało .
S.IV mógł być napędzany różnymi silnikami o mocy 75–97 kW (100–130 KM), w tym 110 KM (82 kW) Siemens-Halske Sh 11 , 110 KM (82 kW) Le Rhône 9J , 130 KM (97 kW) Bristol Lucifer , 130 KM (97 kW) Armstrong-Siddeley Mongoose , 110 KM (82 kW) Oberursel UR.II lub 130 KM (97 kW) Clerget 9B .
Jednostki korzystające z tego samolotu/Operatorzy (wybierz)
Specyfikacje
Dane z Jane's all the World's Aircraft 1928
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 8,55 m (28 stóp 1 cal)
- Rozpiętość skrzydeł: 11,17 m (36 stóp 8 cali)
- Wysokość: 3,15 m (10 stóp 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła : 27,55 m2
- Masa własna: 650 kg (1433 funtów)
- Masa brutto: 1000 kg (2205 funtów)
- Silnik: 1 × Le Rhône 9J, 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem, obrotowy silnik tłokowy, 82 kW (110 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 160 kilometrów na godzinę (99 mph, 86 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 65 kilometrów na godzinę (40 mph, 35 PLN)
- Pułap serwisowy: 4000 m (13000 stóp)
- Czas do wysokości: 1000 m (3300 stóp) w 6 minut
- Obciążenie skrzydła: 36,29 kg/m2 ( 7,43 funta/stopę kwadratową)
- Moc/masa : 0,0830 kW/kg (0,0505 KM/funt)