Fokker C.XIV
| C.XIV-W | |
|---|---|
| Rola | Wodnosamolot rozpoznawczy |
| Producent | Fokkera |
| Pierwszy lot | 1937 |
| Główny użytkownik | Królewska Marynarka Wojenna Holandii |
| Numer zbudowany | 24 |
Fokker CXIV-W był wodnosamolotem rozpoznawczym produkowanym w Holandii w latach 30. XX wieku. Był to konwencjonalny, jednoprzęsłowy dwupłatowiec z rozstawionymi skrzydłami o nierównej rozpiętości, wzmocnionymi rozpórkami typu N. Pilot i obserwator siedzieli w tandemie, otwarte kokpity, a podwozie składało się z bliźniaczych pontonów. 11 z 24 wyprodukowanych egzemplarzy stacjonowało w Holenderskich Indiach Wschodnich . Później dołączyło do nich 12 samolotów, które uciekły do Wielkiej Brytanii po niemieckiej inwazji na Holandię w 1940 roku. Wszystkie C.XIV zostały zniszczone podczas japońskiej inwazji na Holenderskie Indie Wschodnie.
Operatorzy
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwóch, pilot i obserwator
- Długość: 9,55 m (31 stóp 4 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 12,05 m (39 stóp 7 cali)
- Wysokość: 4,25 m (14 stóp 0 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 31,7 m 2 (341 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 1315 kg (2900 funtów)
- Masa całkowita: 1945 kg (4288 funtów)
- Silnik: 1 × Wright R-975 -E3, 340 kW (450 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 230 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
- Zasięg: 950 km (590 mil, 510 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 4800 m (15750 stóp)
- Szybkość wznoszenia: 3,4 m/s (660 stóp/min)
Uzbrojenie
- 1 × stały, strzelający do przodu karabin maszynowy 7,9 mm FN-Browning w przednim kadłubie
- 1 × nadający się do szkolenia, strzelający do tyłu karabin maszynowy 7,9 mm FN-Browning w kokpicie obserwatora
Zobacz też
Powiązane listy
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 404.
- Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 894 K. 34.