Francuska fregata Duquesne
Duquesne w 2004
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francji
| |
| Nazwa | Duquesne |
| Imiennik | Abrahama Duquesne'a |
| Budowniczy | Arsenal de Lorient |
| Położony | listopad 1964 |
| Wystrzelony | 12 lutego 1966 |
| Upoważniony | 1 kwietnia 1970 r |
| Nieczynne | 2008 |
| Port macierzysty | Tulon |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : D 603 |
| Los | Wycofany ze służby w 2008 roku |
| Ogólna charakterystyka (na emeryturze) | |
| Typ | Fregata klasy Suffren |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 157,6 m (517 stóp 1 cal) oa |
| Belka | 15,54 m (51 stóp 0 cali) |
| Projekt | 7,4 m (24 stopy 3 cale) |
| Napęd | |
| Prędkość | 34 węzły (63 km / h; 39 mph) |
| Zakres | 5100 mil morskich (9400 km; 5900 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h) |
| Komplement | 355, w tym 23 oficerów |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
Duquesne była fregatą typu Suffren należącą do francuskiej marynarki wojennej . Miał chronić flotę przed zagrożeniami z powietrza, okrętami nawodnymi i podwodnymi oraz, w mniejszym stopniu, zapewniać siłę ognia przeciwko celom lądowym. Jest siostrzanym statkiem Suffren . Jest ósmym francuskim okrętem nazwanym na cześć XVII-wiecznego admirała Abrahama Duquesne'a . Duquesne został wycofany ze służby w 2008 roku.
Tło i opis
Okręty klasy Suffren zostały zaprojektowane jako eskorta przeciwlotnicza i przeciw okrętom podwodnym dla lotniskowców klasy Clemenceau i były podobne w koncepcji do brytyjskiego niszczyciela Typ 82 . Zostały zamówione w 1960 roku jako część nowej francuskiej polityki morskiej odstraszania / interwencji / obrony po wyborze Charlesa de Gaulle'a na prezydenta Francji . Francuskie oznaczenie klasy brzmiało frégates lance-engins (FLE 60). Zostały wyznaczone jako fregaty przez francuską marynarkę wojenną , ale w publikacjach uznano je za niszczyciele . Zostały one później przemianowane na rakiety lancetowe frégates (FLM 60).
Statek miał długość całkowitą 157,6 m (517 stóp 1 cal) i 148 m (485 stóp 7 cali) między pionami , z szerokością 15,54 m (51 stóp 0 cali) i maksymalnym zanurzeniem 7,4 m (24 stopy 3 cale). Statek miał standardową wyporność 5090 ton (5010 długich ton ) i 6090 ton (5990 długich ton) przy pełnym obciążeniu . Do 1990 roku statek miał standardową wyporność 5335 ton (5251 długich ton) i 6780 ton (6670 długich ton) przy pełnym obciążeniu. Duquesne był napędzany czterema wielorurowymi, automatycznie sterowanymi kotłami wytwarzającymi parę dla dwóch zestawów turbin Rateau z podwójną redukcją , obracających dwa śmigła. Oceniono je na 54 100 kilowatów (72 500 shp ). Dzięki dwóm turbosprężarkom o mocy 1000 kW i trzem alternatorom wysokoprężnym o mocy 480 kW uzyskali łącznie 3440 kW energii elektrycznej . Duquesne miał maksymalną prędkość 34 węzłów (63 km / h; 39 mil / h) i zasięg 5100 mil morskich (9400 km; 5900 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h). Fregata liczyła 355 marynarzy, w tym 23 oficerów. Aby zwiększyć stabilizację jako platformy uzbrojenia, fregata została wyposażona w trzy pary nie chowanych stabilizatorów płetw. Statki Suffren uchodziły za wyjątkowo zdatne do żeglugi.
Klasa Suffren była uzbrojona w podwójną wyrzutnię umieszczoną na nadbudówce dla pocisków ziemia-powietrze Masurca . Przewieziono 48 pocisków. Fregaty były również wyposażone w dwa pojedynczo montowane 100-milimetrowe (3,9 cala) działa morskie Modèle 1953 w pozycjach „A” i „B” wzdłuż linii środkowej . Zostały one później zmodernizowane do Modèle 1964. Fregaty były również wyposażone w Malafon . Każdy statek przewoził 13 pocisków, a magazynek znajdował się w nadbudówce rufowej . Ponadto Suffren miała cztery wyrzutnie torped L5 , po dwie na każdą burtę okrętu, umieszczone w nadbudówce między masztem a mostkiem . Każdy statek przewoził dziesięć torped. Były to pierwsze francuskie okręty wojenne, które rozmieściły torpedy za pomocą stałych katapult.
Kierowanie ogniem odbywało się za pomocą radaru DRBI 23 3D do wyszukiwania / śledzenia powietrza, umieszczonego w masywnej osłonie radaru , która dominowała nad sylwetką statku. Klasa Suffren zamontowała również radary DRBN 32, DRBV 50, dwa DRBR 51 i DRBC 32A. Do walki z okrętami podwodnymi były wyposażone w sonar montowany na kadłubie DUBV 23 i holowany sonar o zmiennej głębokości DUBV 43 . W celu obrony elektronicznej statki początkowo montowały plew Syllex . Taktyczny system danych SENIT I skoordynował dane z czujników.
modyfikacje
W latach 1977-1979 na Duquesne zamontowano system rakiet przeciwokrętowych MM38 Exocet . Statek przewoził cztery pociski. System Masuraca został zmodernizowany w latach 1982–1985. W 1985 roku Duquesne wymienił radar DRBV 50 na zaawansowany system DRBV 15. Duquesne został zmodernizowany począwszy od 1990 roku, kiedy radar kierowania ogniem DRBC 32A został zastąpiony nowszym systemem DRBC 33A. Ponadto strój Syllex został zastąpiony elektronicznymi systemami przeciwdziałania Dagaie i Sagaie. Dodatkowo cztery pojedynczo zamontowane działka 20 mm (0,79 cala) zostały zamontowane po dwa z każdej strony statku za radarem DRBC 33A.
Budowa i kariera
Duquesne został zbudowany w Lorient Arsenal ( francuski : Arsenal de Lorient ), a stępkę położono w listopadzie 1964 roku. Okręt został zwodowany 12 lutego 1966 roku i wszedł do służby we francuskiej marynarce wojennej 1 kwietnia 1970 roku. reszta francuskiej floty atlantyckiej. Duquesne towarzyszył lotniskowcom klasy Clemenceau podczas rozmieszczania, w wyniku czego stacjonował z nimi jako część francuskiej floty atlantyckiej po wejściu do służby. W 1975 roku, kiedy Clemenceau zostały przeniesione do Floty Śródziemnomorskiej, później dołączył do nich Duquesne i od 1977 roku stacjonował w Tulonie . Fregata brała udział w operacjach morskich u wybrzeży Libanu w latach 1982-1984, a na początku lat 90. była Jugosławia . W 1992 roku okręt wszedł w skład Naval Action Force . Duquesne przeszedł na emeryturę w 2008 roku. Klasa Suffren została zastąpiona przez fregaty klasy Horizon .
Notatki
Cytaty
- Jordania, Jan (1995). "Francja". W Chumbley, Stephen (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 95–131. ISBN 1-55750-132-7 .
- „Fregata Duquesne” [Fregata Duquesne]. Netmarine (w języku francuskim) . Źródło 27 stycznia 2023 r .
- Prezelin, Bernard, wyd. (1990). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata 1990/1991: ich statki, samoloty i uzbrojenie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8 .
- Saunders, Stephen, wyd. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 (wyd. 107). Aleksandria, Wirginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1 .