George'a Predy'ego

George Earl Preddy Jr.
Pseudonimy	„Szczur”
Urodzić się	( 05.02.1919 ) 5 lutego 1919 Greensboro, Karolina Północna
Zmarł	25 grudnia 1944 (25.12.1944) (w wieku 25) niedaleko Liège , okupowana przez Niemców Belgia
Pochowany	Amerykański cmentarz w Lotaryngii
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział	Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1941 – 1944
Ranga	Główny
Jednostka	49. Grupa Myśliwska 352. Grupa Myśliwska
Wykonane polecenia	328 Dywizjon Myśliwski
Bitwy/wojny	II wojna światowa
Nagrody	Krzyż za Wybitną Służbę Srebrna Gwiazda (2) Krzyż Lotniczy za Wybitną Służbę (7) Medal Lotniczy Purpurowego Serca (7)

Major George Earl Preddy Jr. (5 lutego 1919 - 25 grudnia 1944) był oficerem Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej i amerykańskim asem , któremu przypisuje się 26,83 zestrzeleń wroga w powietrzu (liczba obejmuje wspólną -połowa i jedna trzecia punktów za zwycięstwo), plasując go jako najlepszego asa P-51 Mustang II wojny światowej i ósmego na liście amerykańskich asów wszechczasów z największą liczbą punktów. Preddy urodził się i dorastał w Greensboro w Karolinie Północnej .

Wczesne życie

Preddy urodził się w 1919 roku w Greensboro w Karolinie Północnej jako drugie z czworga dzieci urodzonych przez George'a Earla seniora i Clarę Noah Preddy. Uczęszczał do Aycock School i Greensboro High School. Po ukończeniu studiów pracował w przędzalni bawełny i przez dwa lata uczęszczał do Guilford College , zanim został pilotem burzy .

Kariera wojskowa

We wrześniu 1940 roku zaciągnął się do Gwardii Narodowej Karoliny Północnej i służył w 252 Pułku Artylerii Wybrzeża. Preddy próbował zostać lotnikiem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych , ale trzykrotnie został odrzucony. W rezultacie 29 kwietnia 1941 roku wstąpił do Programu Kadetów Lotnictwa Korpusu Powietrznego Armii Stanów Zjednoczonych. Został mianowany podporucznikiem w Siłach Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych i otrzymał skrzydła pilota na Craig Field w Alabamie 12 grudnia 1941 roku. 1941, zaledwie pięć dni po japońskim ataku na Pearl Harbor .

II wojna światowa

Major George E „Ratsy” Preddy Jr. z 352. Grupy Myśliwskiej w kokpicie swojego P-51 Mustang (HO-P, numer seryjny 44-13321) nazywany Cripes A' Mighty 3rd .

Preddy został przydzielony jako pilot P-40 Warhawk z 9 Eskadrą Pościgową 49 Grupy Pościgowej , która zapewniała obronę powietrzną przed japońskimi samolotami atakującymi Darwin w Australii . Preddy zgłosił uszkodzenie dwóch japońskich samolotów nad Darwinem. Trafił do szpitala po zderzeniu w powietrzu z innym P-40, w którym zginął drugi pilot, porucznik John Sauber. Po wyzdrowieniu przybył do Hamilton Field w Kalifornii, szukając przydziału, aw grudniu 1942 został wysłany do Mitchel Field w Nowym Jorku, a później do Westover Field w Massachusetts, gdzie został przydzielony do 487 Dywizjonu Myśliwskiego 352 Grupy Myśliwskiej , latając na P-47 Thunderbolts . W lipcu 1943 r. 352. FG wszedł na pokład okrętu RMS Queen Elizabeth w czerwcu 1943 r. Grupa wylądowała w Wielkiej Brytanii i została przydzielona do RAF Bodney w Watton w Norfolk , pod operacyjną kontrolą 67. Skrzydła Myśliwskiego VIII Dowództwa Myśliwskiego .

Preddy odbył swoją misję bojową we wrześniu 1943 r., a 14 października 1943 r. wziął udział w drugim nalocie na Schweinfurt , ale został zmuszony do zawrócenia z misji wraz z 196 innymi pilotami P-47 z powodu prawie pustych zbiorników paliwa. 1 grudnia 1943 roku zestrzelił Bf-109 , co było jego pierwszym zwycięstwem powietrznym, a 22 grudnia poprowadził swój lot w przerwaniu ataku Me 210 na zabłąkany B-24 Liberator i udało mu się zestrzelić jednego z nich i odciągnąć pozostałych od B-24, za co otrzymał Srebrną Gwiazdę .

29 stycznia 1944 r. 352. FG eskortowała formację 800 bombowców powracających po ataku na kompleksy przemysłowe we Frankfurcie . Nad francuskim wybrzeżem Preddy zestrzelił Fw-190, ale został trafiony przez wrogi pocisk przeciwlotniczy . Udało mu się przelecieć swoim P-47 nad kanałem La Manche , a następnie wyskoczył ze swojego samolotu. Skrzydłowy Preddy'ego, porucznik William T. Whisner , krążył nad Preddy i wielokrotnie przesyłał przez radio swoje współrzędne, pomimo ryzyka wyczerpania paliwa, dopóki ratownictwo powietrzno-morskie nie będzie w stanie triangulować pozycji. Królewskie Siły Powietrzne Przybyła latająca łódź i próbowała uratować Preddy'ego, ale wzburzone prądy morskie spowodowały, że samolot przejechał go i prawie utopił. Po uratowaniu go samolot musiał zostać odholowany do wybrzeża przez Royal Navy , ponieważ samolot złamał jeden ze swoich pontonów z powodu prądów morskich.

W kwietniu 1944 roku 352. FG przekonwertowano na północnoamerykańskie P-51 Mustangi . Preddy został asem latającym po tym, jak 13 maja zestrzelił dwa Bf 109 podczas eskorty bombowców do Neubrandenburga . 20 czerwca, eskortując bombowce do Magdeburga , zestrzelił Fw 190 i brał udział w zniszczeniu Me 410 z innym lotnikiem .

George Preddy zginął rankiem 25 grudnia 1944 roku w przyjacielskim ogniu . Jako dowódca Dywizjonu Myśliwskiego 352 FG dowodził formacją 10 P-51. Po patrolowaniu przez około trzy godziny zostali skierowani do pomocy w już toczącej się walce powietrznej. Preddy zniszczył dwa Messerschmitta Bf 109 , zanim został skierowany do przechwycenia samotnego Focke-Wulfa Fw 190 ostrzeliwującego alianckie siły lądowe na południowy wschód od Liège w Belgii . Gdy ścigał Fw 190 , samolot Preddy'ego oraz dwa inne samoloty P-51 przeleciały nad linią frontu aliantów na wysokości wierzchołków drzew. Bateria przeciwlotnicza (AA) armii amerykańskiej (uważana za część 430. batalionu przeciwlotniczego XIX Korpusu ) wystrzeliła do Fw 190 , ale chybiła i zamiast tego trafiła w P-51 Preddy'ego. Preddy zdołał uwolnić swoją czaszę, ale nie był w stanie wyskoczyć, zanim jego samolot uderzył w ziemię z dużą prędkością. Chociaż mały kąt uderzenia oznaczał, że katastrofę można było przeżyć, jego rany od ostrzału z karabinu maszynowego kalibru .50 były śmiertelne.

Brat Preddy'ego, William, pilot P-51 z 503 Dywizjonu Myśliwskiego 339 Grupy Myśliwskiej , został później pochowany obok George'a na Cmentarzu Amerykańskim Lotaryngii w Saint-Avold we Francji. William zmarł na terenach dzisiejszych Czech 17 kwietnia 1945 r. w wyniku ran odniesionych, gdy został zestrzelony przez wrogi ogień przeciwlotniczy podczas ostrzeliwania lotniska w Czeskich Budziejowicach .

Odznaczenia wojskowe

Odrestaurowany P-51 Mustang Cripes A Mighty 3rd

Odznaczenia wojskowe Preddy obejmują:

	Odznaka pilota USAAF
	Srebrna Gwiazda z jedną wiązką brązowych liści dębu
	Distinguished
	Flying Cross ze srebrną i brązową wiązką liści dębu
	Medal Lotniczy z jedną srebrną i jedną brązową wiązką liści dębu
	Purpurowego Serca
	Medal amerykańskiej służby obronnej Medal
	amerykańskiej kampanii Medal
	kampanii azjatycko-pacyficznej z jedna brązowa gwiazda usługowa
	Medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej z czterema brązowymi gwiazdami usługowymi
	Medal zwycięstwa z II wojny światowej

Croix de Guerre , z palmą (Belgia)

  Cytowanie jednostki prezydenckiej armii

Pamiętnik

Veterans of Foreign Wars Post 2087 w Greensboro został nazwany na cześć George'a Preddy'ego, wkrótce po zakończeniu II wojny światowej.

W 1968 roku, Business Interstate 85 , przez Greensboro, North Carolina nadano nazwę ulicy Preddy Boulevard, w pamięci obu braci Preddy.

międzynarodowym lotnisku Piedmont Triad znajduje się pamiątkowy kiosk z filmami, zdjęciami i modelami samolotów pilotowanych przez braci Preddy .

przypisy

• Muzeum Narodowe Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych: major George Preddy
• - artykuł na stronie
• - jeden artykuł w czasopiśmie
•   Noe, Joe & Sox, Samuel L. Jr. (1991). George Preddy Top Mustang Ace. Greensboro, Karolina Północna: Fundacja Preddy Memorial. ISBN 0-9669042-1-4
•   Scutts, J. (1994). Asy Mustangów 8. Sił Powietrznych. Oksford: Wydawnictwo Osprey. ISBN 1-85532-447-4
• - Portret ulotki
• - więcej jego zdjęć
• - Artykuł w gazecie Raleigh: Dyskusja na temat zmiany nazwy papieża AFB na Preddy AFB
• - Artykuł w gazecie Karoliny Północnej: Preddy Fighter Ace Legends Live On Through Cousin

Linki zewnętrzne

• Fundacja Preddy'ego