Ghar el-Melh

Ghar el-Melh
Ghar el-Melh
	Ghar el-Melh Lokalizacja w Tunezji
	Współrzędne: Współrzędne :
Kraj	Tunezja
Gubernatorstwo	Gubernatorstwo Bizerta
Populacja (2014)
• Całkowity	10530
	[ wątpliwe – dyskutuj ]
Strefa czasowa	UTC+01:00 ( CET )

Mapa żeglarska kotwicowiska na Przylądku Farina z 1939 roku

Kapitan Rafélis de Broves , jeden z Europejczyków, którzy prowadzili bombardowania morskie przeciwko Ghar el-Melh w odwecie za wsparcie piractwa

Ghar el-Melh ( arab . غارالملح , Ghar al-Milh , „ Grota solna ”), klasyczne Rusucmona i Castra Delia oraz kolonialne Porto Farina , to miasto i dawny port na południowej stronie przylądka Farina w guberni Bizerta w Tunezji .

Historia

kolonia fenicka

Osada fenicka , zwana 𐤓𐤔𐤀𐤔𐤌𐤍 (co oznacza „ Przylądek Eszmun ”), w Ghar el-Melh - trochę w głębi lądu od obecnego miejsca - rozpoczęła się mniej więcej w tym samym czasie co Utica , a jej datowanie przedstawia te same problemy. Kilku klasycznych umieszcza kolonizację północnej Tunezji ok. 1100 pne, ale współczesna archeologia znalazła tylko dowody sugerujące datę bliższą ok. 800 PNE. W obu przypadkach osada Ghar el-Melh stała się głównym portem Utica, gdy Medjerda zmieniła kurs i zaczęła zamulać port Utica. Jego punicka nazwa Rus Eshmun oznaczała „Przylądek Eszmun ”, po punickiej nazwie Przylądka Farina.

Scypion Afrykański wylądował w pobliżu, zajął miasto i splądrował okolicę w 204 rpne przed oblężeniem Utica podczas drugiej wojny punickiej . W następnym roku u wybrzeży miasta stoczono bitwę morską zakończoną zwycięstwem Rzymian, przed Zamą i końcem wojny.

miasto rzymskie

Port znalazł się pod panowaniem rzymskim wraz z resztą imperium Kartaginy w trakcie wojen punickich . Czasami zachowało swoją dawną nazwę - zlatynizowaną jako Rusucmona - ale stało się również znane jako Castra Lalia lub Delia, prawdopodobnie na cześć przyjaciela i porucznika Scypiona, G. Laeliusa . Na jego półwyspie zachowała się starożytna i ważna świątynia „ Apollina ”, prawdopodobnie będąca kontynuacją kartagińskiego kultu uzdrawiający bóg Eszmun harmonizował z grecko-rzymskim panteonem . Castra Delia posiadała status miasta rodzinnego ( civitas ) jako część prowincji Byzacena . Rozkwitło ono od ok. 30 roku p.n.e. do ok. 330 r. n.e. W tym czasie miasto było także siedzibą chrześcijańskiego biskupstwa .

Baza piratów

Znacznie później stał się ważną bazą dla korsarzy berberyjskich . Po podboju Tunezji przez Karola V w 1534 i 1535 roku Hiszpanie bezskutecznie próbowali usunąć piratów. Jan Austriacki również odwiedził zatokę podczas odzyskania Tunisu w październiku 1573 r., po zwycięstwie pod Lepanto .

Włoski konwertyta , korsarz osmański i tunezyjski dey Usta Murad rozbudowali miasto - znane wówczas jako Porto Farina - na tyle, by uznać je za drugie założenie. Założył fortyfikacje, aby uniemożliwić korzystanie z portu przez siły chrześcijańskie i przyciągnął uchodźców Morysków , zapewniając pewne swobody w Porto Farina, Rafraf i Ras el-Djebel . W tej epoce rywalizował wielkością i znaczeniem Bizerty .

Na początku 1655 roku angielska flota pod dowództwem Roberta Blake'a zablokowała dziewięć okrętów wojennych w porcie Porto Farina, aby wywrzeć presję na deya Mustafę Laza, aby uwolnił Anglików przetrzymywanych jako niewolnicy i zapewnił odszkodowanie za angielskie statki niedawno zajęte przez lokalnych piratów. Dey zaproponował zawarcie nowego traktatu w przyszłości, ale odmówił emancypacji lub odszkodowania za już zajęte osoby i statki. , że każda taka akcja powinna rozpocząć się od Anglików, których jeden z kapitanów niedawno sprzedał wojsku tunezyjskiemu Kawalerów Maltańskich zamiast przetransportować ich do Smyrny (dzisiejszy Izmir) zgodnie z ustaleniami. Kiedy Blake utrzymywał blokadę, dey kazał usunąć takielunek swoich okrętów wojennych, wzmocnić fortyfikacje miasta i zwiększyć garnizon. 14 kwietnia 1655 roku Blake ostatecznie zaatakował . Podzielił swoją flotę, by zaatakować okręty wojenne i 20- działowe jednocześnie fort, kazał swoim ludziom szturmować i spalić okręty wojenne, zanim ogłosili zwycięstwo i opuścili port. Ponieważ jego ciągły atak był w stanie całkowicie uciszyć obronę miasta, starcie jest obchodzone jako pierwszy udany atak morski na fortyfikacje na lądzie.

Port i jego umocnienia zostały następnie szybko odbudowane. Imperium Osmańskie wzniosło Borj el-Loutani jako fort w 1659 roku; Mniej więcej w tym samym czasie powstały również Fort Nadur i „Fort Genovese”. Borj el-Loutani był później używany jako artyleryjska i jako więzienie; inne stopniowo popadały w ruinę. Z miasta zaczęli korzystać korsarze brytyjscy i maltańscy , a także korsarze tureccy i miejscowi.

Muhammad Talak i Ali Bey zostali aresztowani i uduszeni w Porto Farina w 1682 roku w ramach chaotycznych walk późniejszej dynastii Muradidów . Wkrótce potem trzy statki przybywające z właściwej Turcji zaraziły miasto zarazą .

Kiedy Husain I wykorzystał uwięzienie Ibrahima Sharifa w Algierii, aby przejąć kontrolę nad Tunezją w 1705 roku, Algierczycy wypuścili Sharifa, aby wrócił do domu. Husain, chcąc umocnić swoją władzę, kazał zabić Sharifa po drodze w Porto Farina. Grób byłego deja znajduje się obok jednego z miejskich fortów. Husain założył arsenał w Porto Farina dwa lata później.

Miejscowi nazywali miasto Ghar el-Melh (nagrane przez odwiedzającego Francuza jako „ Gramela ”) do 1724 r. Francuskie irytacje piractwem w okolicy skłoniły Ludwika XV do zarządzenia ataku w 1770 r. Przez admirała de Broves , dowodzącego eskadrą składającą się z 2 okręty wojenne (odpowiednio 74 i 50 dział ), 2 fregaty (każda po 24 działa), bark (18 dział), 2 szkunery , flet i kilka innych statków dostarczonych przez Hospitaller Malta . Statki strzelały do Porto Farina przez dwa dni. Flota De Brove'a zaatakowała również Bizertę i Monastir , zanim traktat z Bardo zakończył działania wojenne 25 sierpnia.

Podobnie, kiedy Wenecja zrobiła wyjątek od piractwa z Tunezji na początku lat osiemdziesiątych XVIII wieku, jej przywódcy zarządzili serię bombardowań , w tym atak floty admirała Emo na Porto Farina 6 września 1784 roku. ostatni raz obca flota naruszyła port; do 1806 r. był to tylko port zimowy dla okrętów wojennych bey i konieczne było podejmowanie specjalnych środków podczas każdej podróży, aby przedostać się przez wznoszącą się mierzeję portu .

Arsenał beylika został ostatecznie usunięty w 1818 r., Ale obawia się, że podobny los może spotkać jego marynarkę wojenną, jak Algieria, spowodował, że bej zatrudnił pogłębiacze i robotników w celu poprawy warunków; do grudnia znów był w stanie sprowadzić swoją flotę do portu. jednak w dniach 7 i 8 lutego 1821 r. Silna burza zniszczyła flotę beylika na kotwicy u wybrzeży La Goulette , zaprzestano takich wysiłków i pozwolono na dalszy wzrost mierzei u wybrzeży Porto Farina.

Nowoczesne miasto

W 1834 r. eksplodował duży prywatny arsenał maltańskiego pirata, który zniszczył część miasta. Ahmed Bey , ostatni Bey Konstantyna , postanowił ukrócić piractwo i próbował przestawić port na legalny handel . W 1837 r. podjął starania o odbudowę miejskiego arsenału. Chociaż nigdy nie okazało się to wykonalne, bej założył w mieście pałac i towarzyszący mu garnizon. Dowództwo powierzono ulubieńcowi bejów, generałowi Salahowi Cheboulowi. Forty zostały odnowione, a port oczyszczony i utrzymany. Od 1840 roku wspólnota Maltańczyków , Włosi i Francuzi osiedlili się w miejscowości. Jednak do 1853 roku nowe fregaty beylika nie mogły już dostać się do portu, a garnizon został zredukowany.

We wczesnych latach francuskiej okupacji Tunezji , Bizerte Port Company ( francuski : Compagnie du Port de Bizerte ) podjęła próbę ponownego pogłębienia dostępu do portu Porto Farina, ale burza z północnego wschodu zamknęła kanał niemal natychmiast po jego otwarciu i dalszych próbach zostały porzucone. Budynki publiczne dobrze prosperującego niegdyś miasta popadły już w ruinę i zostały gruntownie rozebrane przez mieszkańców do innych celów. Więzienie, które w 1922 r. zostało wpisane na listę Tunezyjskiego Pomnika Historycznego, zostało zamknięte w 1964 r. Dziś Ghar el-Melh to małe miasteczko rolnicze.

Religia

Starożytne biskupstwo przetrwało do dziś jako stolica tytularna Kościoła rzymskokatolickiego , a obecnym biskupem jest Geoffrey James Robinson z Australii .

Galeria

Ruiny w Oum al-Abouab
Widok miasta z lotu ptaka
Widok z lotu ptaka na Przylądek Farina
Widok z lotu ptaka na Przylądek Farina
Borj el-Loutani

Zobacz też

Marynarka tunezyjska (1705-1881)

Cytaty

Bibliografia

Bonnet, Corinne (2005), „Eshmun” , Encyklopedia religii (wyd. 2), Detroit: Thomson Gale .
T. Livius Patavinus (1949), Moore, Frank Gardiner; i in. (red.), Liwiusz , Loeb Classical Library , nr 381, tom. VIII, Cambridge : Harvard University Press . (po łacinie) i (po angielsku)
Molinier, J. (1909), „Porto Farina” (PDF) , Bulletin Economique et Social de la Tunisie , s. 81–92 . (po francusku)
Plant, David (2010), „Blake na Morzu Śródziemnym, 1654–1655” , Projekt BCW .