Grand Prix Kanady 1970

Szczegóły wyścigu
o Grand Prix Kanady 1970
Data	20 września 1970
Oficjalne imię	X Playera
Lokalizacja	Circuit Mont-Tremblant , Mont-Tremblant , Quebec , Kanada
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	4,265 km (2,650 mil)
Dystans	90 okrążeń, 383,850 km (238,501 mil)
Pogoda	Łagodny z temperaturami zbliżającymi się do 23,3 ° C (73,9 ° F); wiatry w porywach do 10,1 kilometrów na godzinę (6,3 mil na godzinę)
Pozycja bieguna
Kierowca	Jackiem Stewartem	Tyrrell - Ford
Czas	1:31,5
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Clay Regazzoni	Ferrari
Czas	1:32,2
Podium
Pierwszy	Jacky Ickx	Ferrari
Drugi	Clay Regazzoni	Ferrari
Trzeci	Chris Amon	marzec - ford
Liderzy okrążeń

Grand Prix Kanady 1970 był wyścigiem samochodowym Formuły 1 , który odbył się na torze Circuit Mont-Tremblant 20 września 1970 roku. Był to wyścig 11. z 13 zarówno w Mistrzostwach Świata Kierowców 1970 , jak i Międzynarodowym Pucharze Producentów Formuły 1 1970 . Wyścig na 90 okrążeń wygrał kierowca Ferrari, Jacky Ickx , który wystartował z drugiej pozycji. Jego kolega z zespołu , Clay Regazzoni, zajął drugie miejsce, a marcowy kierowca Chris Amon zajął trzecie miejsce. Ten wyścig był debiutem Tyrrell Racing jako konstruktora. Stewart zajął pole position do wyścigu w pierwszym wyjeździe dla zespołu. Tim Schenken , który ukończył wyścig zaledwie 11 okrążeń za nim, jest najlepszym samochodem zbudowanym przez De Tomaso, jaki kiedykolwiek osiągnął.

Kwalifikacyjny

Klasyfikacja kwalifikacyjna

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Czas	Luka	Siatka
1	3	Jackiem Stewartem	Tyrrell - Ford	1:31,5	—	1
2	18	Jacky Ickx	Ferrari	1:31,6	+0,1	2
3	19	Clay Regazzoni	Ferrari	1:31,9	+0,4	3
4	2	Franciszka Ceverta	marzec - ford	1:32,4	+0,9	4
5	4	Johna Surteesa	Surtees - Ford	1:32,6	+1.1	5
6	20	Chris Amon	marzec - ford	1:32,6	+1.1	6
7	14	Pedro Rodriguez	BRM	1:32,7	+1,2	7
8	24	Henri Pescarolo	Matra	1:32,9	+1,4	8
9	16	George'a Eatona	BRM	1:32,9	+1,4	9
10	15	Jackiem Oliverem	BRM	1:33,1	+1,6	10
11	6	Piotr Getin	McLarena - Forda	1:33,2	+1,7	11
12	8	Andrea de Adamich	McLaren - Alfa Romeo	1:33,2	+1,7	12
13	23	Jeana-Pierre'a Beltoise'a	Matra	1:33,4	+1,9	13
14	21	Jo Sifferta	marzec - ford	1:33,5	+2,0	14
15	5	Denny'ego Hulme'a	McLarena - Forda	1:33,9	+2,4	15
16	26	Ronniego Petersona	marzec - ford	1:34,4	+2,9	16
17	10	Tima Schenkena	De Tomaso - Ford	1:34,6	+3.1	17
18	12	Rolfa Stommelena	Brabhama - Forda	1:34,7	+3.2	18
19	11	Jacka Brabhama	Brabhama - Forda	1:35,4	+3,9	19
20	9	Grahama Hilla	Lotos - Ford	1:35,8	+4.3	20
Źródło:

Wyścig

Klasyfikacja

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	18	Jacky Ickx	Ferrari	90	2:21:18,4	2	9
2	19	Clay Regazzoni	Ferrari	90	+ 14,8	3	6
3	20	Chris Amon	marzec - ford	90	+ 57,9	6	4
4	14	Pedro Rodriguez	BRM	89	+ 1 okrążenie	7	3
5	4	Johna Surteesa	Surtees - Ford	89	+ 1 okrążenie	5	2
6	6	Piotr Getin	McLarena - Forda	88	+ 2 okrążenia	11	1
7	24	Henri Pescarolo	Matra	87	+ 3 okrążenia	8
8	23	Jeana-Pierre'a Beltoise'a	Matra	85	Sprzęgło	13
9	2	Franciszka Ceverta	marzec - ford	85	+ 5 okrążeń	4
10	16	George'a Eatona	BRM	85	+ 5 okrążeń	9
NC	10	Tima Schenkena	De Tomaso - Ford	79	+ 11 okrążeń	17
NC	9	Grahama Hilla	Lotos - Ford	77	+ 13 okrążeń	20
Gnić	8	Andrea de Adamich	McLaren - Alfa Romeo	69	Ciśnienie oleju	12
NC	26	Ronniego Petersona	marzec - ford	65	+ 25 okrążeń	16
Gnić	5	Denny'ego Hulme'a	McLarena - Forda	58	Silnik	15
Gnić	11	Jacka Brabhama	Brabhama - Forda	57	Wyciek oleju	19
NC	15	Jackiem Oliverem	BRM	52	+ 38 okrążeń	10
Gnić	3	Jackiem Stewartem	Tyrrell - Ford	31	Oś	1
Gnić	12	Rolfa Stommelena	Brabhama - Forda	22	Obsługiwanie	18
Gnić	21	Jo Sifferta	marzec - ford	21	Silnik	14
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

	Poz	Kierowca	Zwrotnica
	1	Jochena Rindta	45
4	2	Jacky Ickx	28
2	3	Clay Regazzoni	27
2	4	Jackiem Stewartem	25
2	5	Jacka Brabhama	25
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów

	Poz	Konstruktor	Zwrotnica
	1	Lotos - Ford	50
2	2	Ferrari	43
1	3	marzec - ford	43
1	4	Brabhama - Forda	35
	5	McLarena - Forda	31
Źródło:

• Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.

Dalsza lektura

•   Lang, Mike (1982). Grand Prix! tom 2 . Grupa Wydawnicza Haynes. s. 134–135. ISBN 0-85429-321-3 .