Grand Prix Argentyny 1972
Grand Prix Argentyny 1972 | |||
---|---|---|---|
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 23 stycznia 1972 | ||
Oficjalne imię | IX Gran Premio de la Republica Argentina | ||
Lokalizacja | Autodromo Miejskie Ciudad de Buenos Aires | ||
Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||
Długość kursu | 3,346 km (2,079 mil) | ||
Dystans | 95 okrążeń, 317,87 km (197,505 mil) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Brabhama - Forda | ||
Czas | 1:12,46 | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Jackiem Stewartem | Tyrrell - Ford | |
Czas | 1:13,66 na okrążeniu 25 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Tyrrell - Ford | ||
Drugi | McLarena - Forda | ||
Trzeci | Ferrari | ||
Liderzy okrążeń |
Grand Prix Argentyny 1972 był wyścigiem samochodowym Formuły 1 , który odbył się na torze Buenos Aires 23 stycznia 1972 roku. Był to wyścig 1 z 12 Mistrzostw Świata Kierowców 1972 oraz Międzynarodowego Pucharu Producentów Formuły 1 1972 . Wyścig na 95 okrążeń wygrał kierowca Tyrrella , Jackie Stewart, który wystartował z drugiej pozycji. Denny Hulme zajął drugie miejsce w zespole McLarena , a kierowca Ferrari , Jacky Ickx, zajął trzecie miejsce.
Wyścig wyróżniał się debiutem lokalnego kierowcy i przyszłego zwycięzcy Grand Prix Carlosa Reutemanna , który zdobył pole position w swoim Brabhamie BT34 .
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Czas | Luka |
---|---|---|---|---|
1 | Carlosa Reutemanna | Brabhama – Forda | 1:12,46 | |
2 | Jackiem Stewartem | Tyrrell – Ford | 1:12,68 | +0,22 |
3 | Piotra Revsona | McLarena – Forda | 1:12,74 | +0,28 |
4 | Denny'ego Hulme'a | McLarena – Forda | 1:12,99 | +0,53 |
5 | Emersona Fittipaldiego | Lotos – Ford | 1:13,28 | +0,82 |
6 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1:13,28 | +0,82 |
7 | Franciszka Ceverta | Tyrrell – Ford | 1:13,39 | +0,93 |
8 | Jacky Ickx | Ferrari | 1:13,50 | +1,04 |
9 | Mario Andrettiego | Ferrari | 1:13,61 | +1,15 |
10 | Ronniego Petersona | marzec – ford | 1:14.06 | +1,60 |
11 | Tima Schenkena | Surtees – Ford | 1:14,17 | +1,71 |
12 | Chris Amon | Matra | 1:14,28 | +1,82 |
13 | Howdena Ganleya | BRM | 1:14,28 | +1,82 |
14 | Andrea de Adamich | Surtees – Ford | 1:14,34 | +1,88 |
15 | Henri Pescarolo | marzec – ford | 1:14,49 | +2.03 |
16 | Grahama Hilla | Brabhama – Forda | 1:14,52 | +2.06 |
17 | Reine Wisell | BRM | 1:14,52 | +2.06 |
18 | Piotr Getin | BRM | 1:15.11 | +2,65 |
19 | Helmuta Marko | BRM | 1:15,53 | +3.07 |
20 | Davida Walkera | Lotos – Ford | 1:15,55 | +3.09 |
21 | Alex Soler-Roig | BRM | 1:15,66 | +3.20 |
22 | Niki Lauda | marzec – ford | 1:15,92 | +3,46 |
Źródło: |
Wyścig
Poz | NIE | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Jackiem Stewartem | Tyrrell - Ford | 95 | 1:57:58,82 | 2 | 9 |
2 | 17 | Denny'ego Hulme'a | McLarena - Forda | 95 | + 25,96 | 4 | 6 |
3 | 8 | Jacky Ickx | Ferrari | 95 | + 59,39 | 8 | 4 |
4 | 9 | Clay Regazzoni | Ferrari | 95 | + 1:06,72 | 6 | 3 |
5 | 19 | Tima Schenkena | Surtees - Ford | 95 | + 1:09.11 | 11 | 2 |
6 | 14 | Ronniego Petersona | marzec - ford | 94 | + 1 okrążenie | 10 | 1 |
7 | 2 | Carlosa Reutemanna | Brabhama - Forda | 93 | + 2 okrążenia | 1 | |
8 | 23 | Henri Pescarolo | marzec - ford | 93 | + 2 okrążenia | 15 | |
9 | 3 | Howdena Ganleya | BRM | 93 | + 2 okrążenia | 13 | |
10 | 7 | Helmuta Marko | BRM | 93 | + 2 okrążenia | 19 | |
11 | 15 | Niki Lauda | marzec - ford | 93 | + 2 okrążenia | 22 | |
Gnić | 11 | Emersona Fittipaldiego | Lotos - Ford | 61 | Zawieszenie | 5 | |
Gnić | 22 | Franciszka Ceverta | Tyrrell - Ford | 59 | Skrzynia biegów | 7 | |
Gnić | 4 | Reine Wisell | BRM | 59 | Wyciek wody | 17 | |
Gnić | 18 | Piotra Revsona | McLarena - Forda | 49 | Silnik | 3 | |
Gnić | 10 | Mario Andrettiego | Ferrari | 20 | Silnik | 9 | |
Gnić | 20 | Andrea de Adamich | Surtees - Ford | 11 | System paliwowy | 14 | |
Gnić | 1 | Grahama Hilla | Brabhama - Forda | 11 | Pompa paliwowa | 16 | |
DSQ | 12 | Davida Walkera | Lotos - Ford | 8 | Otrzymał pomoc z zewnątrz | 20 | |
Gnić | 5 | Piotr Getin | BRM | 1 | Wyciek oleju | 18 | |
Gnić | 6 | Alex Soler-Roig | BRM | 1 | Wypadek | 21 | |
DNS | 16 | Chris Amon | Matra | 0 | Skrzynia biegów na okrążeniu rozgrzewkowym | 12 | |
Źródło:
|
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
|
|
- Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.