HMAS Junee

HMAS Junee jako okręt szkolny w 1954 roku. Jego wojenne uzbrojenie zostało zastąpione dwoma działami Bofors kal. 40 mm.
Historia
Australii
Imiennik	Miasteczko Junee, Nowa Południowa Walia
Budowniczy	Poole & Steel
Położony	17 lutego 1943 r
Wystrzelony	16 listopada 1943 r
Upoważniony	11 kwietnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji	21 stycznia 1946 r
Ponownie oddany do użytku	25 lutego 1953 r
Wycofany z eksploatacji	21 sierpnia 1957
przeklasyfikowany	Statek szkoleniowy (1953)
Wyróżnienia i nagrody	Odznaczenia bojowe: Nowa Gwinea 1943 Pacyfik 1944–45
Los	Sprzedany na złom w 1958 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Korweta klasy Bathurst
Przemieszczenie	650 ton (standard), 1025 ton (pełne obciążenie bojowe)
Długość	186 stóp (57 m)
Belka	31 stóp (9,4 m)
Projekt	8,5 stopy (2,6 m)
Napęd	silnik z potrójnym rozprężaniem, 2 wały, 1800 koni mechanicznych
Prędkość	15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h) przy 1750 KM
Komplement	85
Uzbrojenie	1 × 4-calowe działo 1 × 40 mm działo przeciwlotnicze

HMAS Junee (J362/M362) , nazwany na cześć miasta Junee w Nowej Południowej Walii , był jedną z 60 korwet klasy Bathurst zbudowanych podczas II wojny światowej i jedną z 36 początkowo obsadzonych i oddanych do użytku wyłącznie przez Royal Australian Navy (RAN) .

projekt i konstrukcja

Główny artykuł: korweta klasy Bathurst

W 1938 roku Rada Marynarki Wojennej Wspólnoty Australijskiej (ACNB) zidentyfikowała zapotrzebowanie na „lokalny statek obronny” ogólnego przeznaczenia, zdolny zarówno do zwalczania okrętów podwodnych, jak i zwalczania min, a jednocześnie łatwy w budowie i obsłudze. Początkowo przewidywano, że statek będzie miał wyporność około 500 ton, prędkość co najmniej 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h) i zasięg 2000 mil morskich (3700 km; 2300 mil). prototyp w miejsce anulowanego statku obrony wysięgnika klasy Bar widział proponowany projekt zwiększony do 680-tonowego statku, z maksymalną prędkością 15,5 węzła (28,7 km / h; 17,8 mil / h) i zasięgiem 2850 mil morskich (5280 km; 3280 mil), uzbrojony w 4-calowe działo, wyposażone w asdic i zdolny do wyposażenia w bomby głębinowe lub sprzęt do trałowania min , w zależności od planowanych operacji: chociaż rozmiarami był bliższy slupowi niż lokalny okręt obronny, wynikające z tego zwiększone możliwości zostały zaakceptowane ze względu na przewagę nad zaprojektowanymi przez Brytyjczyków środkami przeciwminowymi i przeciwminowymi okręty podwodne. Budowa prototypu HMAS Kangaroo nie poszedł do przodu, ale plany zostały zachowane. Zapotrzebowanie na lokalnie budowane „wszechstronne” statki na początku II wojny światowej spowodowało, że „australijskie trałowce” (oznaczone jako takie, aby ukryć swoje zdolności przeciw okrętom podwodnym, ale popularnie nazywane „korwetami”) zostały zatwierdzone we wrześniu 1939 r., z 60 zbudowanymi w trakcie wojny: 36 (w tym Junee ) zamówionych przez RAN, 20 zamówionych przez Admiralicję Brytyjską , ale obsadzonych i oddanych do użytku jako statki RAN, oraz 4 dla Królewskiej Marynarki Wojennej Indii .

Stępkę pod okręt położono w stoczni Poole & Steel w Balmain w Nowej Południowej Walii w dniu 17 lutego 1943 r. Został zwodowany 16 listopada 1943 r. przez żonę Johna Solomona Roseveara , przewodniczącego australijskiej Izby Reprezentantów , i wcielony do RAN 11 kwietnia. 1944.

Historia operacyjna

II wojna światowa

Po wejściu do czynnej służby, Junee został na krótko przydzielony do Nowej Gwinei, po czym został przeniesiony do Darwin, gdzie służył jako okręt patrolowy przeciw okrętom podwodnym do lutego 1945 r., kiedy korweta przeszła remont w Melbourne.

W kwietniu 1945, Junee został wysłany do Nowej Gwinei, aby służyć jako eskorta konwoju i okręt patrolowy przeciw okrętom podwodnym. W sierpniu korweta po raz pierwszy wystrzeliła w gniewie ; zatopienie trzech japońskich barek zaopatrzeniowych na wyspach Sangir . Korweta została później przydzielona do Balikpapan jako statek wartowniczy, gdzie pozostała do końca II wojny światowej.

Po zakończeniu wojny Junee ewakuował australijskich jeńców wojennych i cywilów, pomagał w transporcie sił okupacyjnych i pomagał w przywróceniu holenderskiej władzy w Holenderskich Indiach Wschodnich . Po wypełnieniu tych obowiązków, Junee wrócił do Australii i został spłacony do rezerwy w Melbourne w dniu 21 stycznia 1946 r.

Junee otrzymała dwa odznaczenia bojowe za służbę wojenną: „Nowa Gwinea 1943” i „Pacyfik 1944–45”.

Powojenny

Korweta została reaktywowana i ponownie wcielona do służby jako okręt szkoleniowy 25 lutego 1953 r. Początkowo działająca wzdłuż wschodniego wybrzeża, Junee została przeniesiona na zachodnie wybrzeże 25 sierpnia, operując z Fremantle.

Likwidacja i los

HMAS Junee po raz ostatni trafił do rezerwy w Fremantle 21 sierpnia 1957. Został sprzedany na złom firmie WG Davies z Fremantle 18 czerwca 1958. Statek został rozebrany, a kadłub zatopiony na cmentarzysku statków w Rottnest w pobliżu wyspy Rottnest w zachodniej części wyspy . Australia 6 lub 7 września 1968 r.

Cytaty

Książki

•     Donohue, Hector (październik 1996). Od obrony imperium do dalekiej odległości: powojenna polityka obronna i jej wpływ na planowanie struktury sił morskich w latach 1945–1955 . Dokumenty z australijskich spraw morskich. Tom. Nr 1. Canberra: Sea Power Centre. ISBN 0-642-25907-0 . ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
•     Stevens, David (2005). Krytyczna luka w zabezpieczeniach: wpływ zagrożenia ze strony łodzi podwodnych na obronę morską Australii w latach 1915–1954 . Dokumenty z australijskich spraw morskich. Tom. Nr 15. Canberra: Sea Power Centre Australia. ISBN 0-642-29625-1 . ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 .
•    Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (red.). Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Australijska historia stulecia obrony (tom III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2 . OCLC 50418095 .

Dzienniki i artykuły prasowe

• Stevens, David (maj 2010). „Australijskie korwety” (PDF) . Z perspektywy czasu (semafor) . Sea Power Center – Australia. 2010 (5). Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 20 marca 2011 r . Źródło 13 sierpnia 2010 r .