HMCS Comox (MCB 146)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMCS Comox .

Historia
Kanada
Nazwa	Comox
Budowniczy	Magazyn maszyn Victoria , Victoria
Położony	8 czerwca 1951
Wystrzelony	24 kwietnia 1952
Upoważniony	2 kwietnia 1954
Wycofany z eksploatacji	11 września 1957
Identyfikacja	MCB 146
Motto	Ut habeas da (Daj temu, co możesz)
Los	Sprzedany w 1957 roku do Turcji jako Tırebolu .
Odznaka	srebrny, głowa wołu wymazana na ramionach i zwrócona w stronę soboli zręcznościowej, mającej na głowie grzebień koguta
Indyk
Nazwa	Tırebolu
Nabyty	1957
Upoważniony	31 marca 1958
Dotknięty	1995
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Trałowiec typu Bay
Przemieszczenie	390 długich ton (400 ton) 412 długich ton (419 t) (głęboki ładunek)
Długość	152 stopy (46 m)
Belka	28 stóp (8,5 m)
Projekt	8 stóp (2,4 m)
Napęd	2 wały, 2 12-cylindrowe silniki wysokoprężne GM , 2400 KM (1800 kW)
Prędkość	16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h)
Komplement	38
Uzbrojenie	1 × działo Bofors 40 mm

HMCS Comox był trałowcem typu Bay zbudowanym dla Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej podczas zimnej wojny . Statek został nazwany na cześć Comox Harbor , zatoki w Kolumbii Brytyjskiej . Trałowiec został później przekazany tureckiej marynarce wojennej , gdzie przemianowano go na Tirebolu i służył do 1996 roku.

Projekt

Klasa Bay została zaprojektowana i zamówiona jako zamiennik dla trałowców z czasów drugiej wojny światowej , które były wówczas eksploatowane przez Królewską Marynarkę Wojenną Kanady. Podobnie jak trałowiec klasy Ton , były one zbudowane z drewnianych desek i aluminiowych ram.

Wypierając 390 długich ton (400 ton) i 412 długich ton (419 ton) przy dużym obciążeniu, trałowce miały 152 stóp (46 m) długości, szerokość 28 stóp (8,5 m) i zanurzenie 8 stóp (2,4 m) . Mieli uzupełnienie 38 oficerów i marynarzy.

Trałowce klasy Bay były napędzane dwoma 12-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi GM napędzającymi dwa wały , wytwarzającymi 2400 koni mechanicznych (1800 kW). Dało to statkom maksymalną prędkość 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h). Okręty były uzbrojone w jedno działo Bofors kal. 40 mm i wyposażone w sprzęt do trałowania min .

Historia serwisowa

pod Comox położono 8 czerwca 1951 r. w Victoria Machinery Depot w Victorii pod numerem stoczni 53 i zwodowano 24 kwietnia 1952 r. Statek wszedł do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady 2 kwietnia 1954 r. Z numerem identyfikacyjnym kadłuba 146.

Comox spędził trzy lata w służbie Royal Canadian Navy. Trałowiec został opłacony 11 września 1957 roku. 31 marca 1958 roku został przeniesiony do Turcji i przemianowany na TCG Tirebolu z numerem identyfikacyjnym M-352. Została sprzedana w 1996 roku.

Bibliografia

•   Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaki Kanadyjskiej Marynarki Wojennej . Halifax, Nowa Szkocja: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
•   Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, wyd. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Okręty Sił Morskich Kanady 1910–2002 (wyd. Trzecie). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .