HMCS James Bay

Historia
Kanada
Nazwa	James Bay
Imiennik	James Bay
Budowniczy	Yarrows Ltd. , Esquimalt, Kolumbia Brytyjska
Położony	16 sierpnia 1951
Wystrzelony	12 marca 1953
Upoważniony	3 maja 1954
Wycofany z eksploatacji	28 lutego 1964
Identyfikacja	MCB 152
Motto	„Prawdziwa północ silna i wolna”
Odznaka	Argent, stos lazurowy, u podstawy którego limfada z sztandarem pierwszego, rozwinięty żagiel naładowany krzyżowym żłobkiem i zwieńczony masztem słońcem w przepychu lub naładowany dwiema linkami w krzyżu sobolowym
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Trałowiec typu Bay
Przemieszczenie	390 długich ton (400 ton) 412 długich ton (419 t) (głęboki ładunek)
Długość	152 stopy (46 m)
Belka	28 stóp (8,5 m)
Projekt	8 stóp (2,4 m)
Napęd	2 wały, 2 12-cylindrowe silniki wysokoprężne GM , 2400 KM (1800 kW)
Prędkość	16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h)
Zakres	3290 mil morskich (6090 km; 3790 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Komplement	38
Uzbrojenie	Pistolet Boforsa 1 × 40 mm

HMCS James Bay ( numer kadłuba MCB 152) był trałowcem typu Bay , który został skonstruowany dla Royal Canadian Navy podczas zimnej wojny . Wchodząc do służby w 1954 roku, służył na zachodnim wybrzeżu Kanady do 1964 roku, kiedy James Bay został wycofany ze służby . Trałowiec został sprzedany w 1966 roku jako statek do poszukiwań ropy naftowej na morzu.

Projekt i opis

Klasa Bay została zaprojektowana i zamówiona jako zamiennik dla trałowców z czasów drugiej wojny światowej , które były wówczas eksploatowane przez Królewską Marynarkę Wojenną Kanady. Podobnie jak trałowiec klasy Ton , były one zbudowane z drewnianych desek i aluminiowych ram.

Przemieszczając standardowo 390 długich ton (400 ton) na 412 długich ton ( 419 ton) przy dużym obciążeniu, trałowce miały 152 stóp (46 m) długości , szerokość 28 stóp (8,5 m) i zanurzenie 8 stóp (2,4 m) ). Mieli uzupełnienie 38 oficerów i marynarzy.

Trałowce klasy Bay były napędzane dwoma 12-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi GM napędzającymi dwa wały, wytwarzającymi 2400 koni mechanicznych (1800 kW). Dało to statkom maksymalną prędkość 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h) i zasięg 3290 mil morskich (6090 km; 3790 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h). Okręty były uzbrojone w jedno Bofors kal. 40 mm i wyposażone w sprzęt do trałowania min.

Historia operacyjna

Stępkę pod okręt położono 16 sierpnia 1951 roku w stoczni Yarrows Ltd. w Esquimalt w Kolumbii Brytyjskiej . Początkowo nazwany Chantry , statek został przemianowany na zatokę położoną między Ontario a Quebec z wyspami, które są częścią Nunavut . James Bay został zwodowany 12 marca 1953 roku. Statek wszedł do służby 3 maja 1954 roku.

Druga kanadyjska eskadra trałowania min została utworzona w maju 1954 r. W Esquimalt z Comox i James Bay jako pierwszymi dwoma statkami jednostki. Służąc na zachodnim wybrzeżu Kanady , w listopadzie 1955 roku 2. eskadra trałowców znalazła się wśród kanadyjskich jednostek, które wzięły udział w dużych ćwiczeniach morskich u wybrzeży Kalifornii . Druga eskadra trałowania min, której James Bay, złożyła wizytę w porcie w Stockton w Kalifornii w czerwcu 1960 r. Statek został spłacony 28 lutego 1964 r. James Bay został sprzedany interesom handlowym w 1966 roku do użytku w morskich poszukiwaniach ropy.

Bibliografia

•   Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaki Kanadyjskiej Marynarki Wojennej . Halifax, Nowa Szkocja: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
•   Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, wyd. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Okręty Sił Morskich Kanady 1910–2002 (wyd. Trzecie). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Moore, John, wyd. (1981). Bojowe statki Jane, 1981–1982 . Nowy Jork: Jane's Information Group. ISBN 0-531-03977-3 .