Henryka Archera
Henry Archer (1799 - 2 marca 1863) był synem irlandzkiego właściciela ziemskiego i kształcił się w Trinity College w Dublinie . Został powołany do irlandzkiego palestry i spędził większość czasu między północną Walią a Londynem .
Ffestiniog Railway
W kręgach kolejowych Archer znany jest głównie z Ffestiniog Railway , która była głównym dziełem jego życia, ognistego temperamentu, dużej sylwetki i jeszcze większej osobowości. Kilku pamięta jego długotrwałe, ale bezowocne mistrzostwa w różnych Porth Dinllaen .
Branża łupków Ffestiniog powinna być wdzięczna Henry'emu Archerowi za to, że znalazł się we właściwym miejscu we właściwym czasie. To właśnie w Penygroes Inn w 1829 roku Archer spotkał Samuela Hollanda Jnr. z kopalni łupków Rhiwbryfdir w Blaenau Ffestiniog, który wracał z Caernarfon , gdzie był bankowcem w Williams and Co. Podróżował między Caernarfon i Penygroes jako pasażer na koniu. Nantlle Tramway i wstąpił do gospody na filiżankę herbaty, po czym zabrał konia i pojechał do domu.
W rozmowie Archer wyraził zainteresowanie koleją Nantlle , która najwyraźniej po cichu szukała nabywcy. Mówi się, że Holandia zasugerowała, aby Archer pozostawił Nantlle własnemu losowi i skierował całą swoją energię na budowę właściwej linii kolejowej z Ffestiniog do Porthmadog . Nastąpiła szczegółowa dyskusja i Archer zaangażował się wraz z Holandią w promocję Ffestiniog Railway Company.
Pozostawiono Archerowi jako wyznaczonemu dyrektorowi zarządzającemu podniesienie kapitału początkowego w wysokości 24 185 GBP, głównie na Giełdzie Papierów Wartościowych w Dublinie (w tym 11 905 GBP z jego własnych pieniędzy). Był siłą napędową również w kierowaniu projektem ustawy przez parlament oraz w zarządzaniu firmą podczas budowy i we wczesnych latach, kiedy Archer musiał przekonać podejrzaną branżę łupków do powierzenia transportu łupków kolei. Archer pokłócił się z innymi dyrektorami, z Oakeley Estate i Jamesem Spoonerem, a po otwarciu kolei był mniej aktywny w sprawach firmy FR. W 1836 roku pozwał firmę FR o swoją pensję i otrzymał znaczną ugodę. Nominalnie pozostał dyrektorem zarządzającym do 1856 r., a dyrektorem do 1860 r., kiedy to FR Co. przyznało mu pensję w wysokości 100 funtów rocznie jako pomysłodawcy FR i za poświęcenie wielu lat jej służbie.
Filatelistyka
Filateliści znają Henry'ego Archera jako wynalazcę pierwszej maszyny do perforacji znaczków pocztowych, którą opatentował w 1848 r., aby ułatwić rozdzielanie znaczków . Po udanych Prince Consort Essay w 1853 roku sprzedał swoje prawa autorskie i patenty Poczmistrzowi Generalnemu za 4000 funtów. We wczesnych próbach jego alternatywne Archer Roulette nie działały dobrze.
Archer zmarł w Pau, Pyrénées-Atlantiques , Francja w dniu 2 marca 1863.
- Boyd, JIC (1960). Kolej Festiniog, tom 1 . Prasa Oakwood.
- Lewisa, MJT Lewisa (1965). Jak Ffestiniog ma swoją kolej . Towarzystwo Historyczne Kolei i Kanałów.