Historyczne Grand Prix Monako 2006

Historyczne Grand Prix Monako 2006
← Poprzedni wyścig Następny wyścig →
Szczegóły wyścigu
Circuit de Monaco
Data	20–21 maja 2006 r
Oficjalne imię	5e Grand Prix de Monaco Historique
Lokalizacja	Tor Monako
Kurs	Obwód uliczny
Długość kursu	3,340 km (2,075 mil)

Historyczne Grand Prix Monako 2006 było piątą edycją Historycznego Grand Prix Monako , wyścigów samochodowych dla zabytkowych Grand Prix , Voiturettes , Formuły 1 , Formuły 2 i samochodów sportowych .

Raport

Stefan Schollwoeck niespodziewanie zdobył pole position i zwyciężył w wyścigu A, prowadząc Maserati 6CM w wyścigu zwykle zdominowanym przez ERA . Jost Wildbolz, jeden z faworytów przed zawodami, zwyciężył w pierwszej sesji treningowej tylko z powodu problemów ze skrzynią biegów, co zakończyło jego weekend.

Stirling Moss wystartował w wyścigu B w Fergusonie P99 , samochodzie, który wcześniej nominował jako najwspanialszy samochód F1, jakim kiedykolwiek jeździł, ale został zmuszony do wycofania się, gdy podczas treningu pękł wał napędowy. Wyścig zdominował Duncan Dayton , a Jos Koster i Tony Smith zaciekle walczyli o ostatni stopień na podium.

Joe Colasacco był bardzo silny w praktyce w wyścigu D, ale został zdyskwalifikowany przed wyścigiem z powodu niepewności co do legalności jego samochodu. Wyścig zdominował Denis Welch .

Michael Schryver zapewnił sobie pole position w wyścigu E, ale wycofał się wcześniej z powodu problemów ze skrzynią biegów i przekładnią kierowniczą.

po raz kolejny zmierzyli się sparingpartnerzy Monako, Dayton i Joaquín Folch-Rusiñol . Pod presją Folch-Rusiñol wyprzedził Nouvelle Chicance na ostatnim okrążeniu, ale utrzymał prowadzenie do flagi w szachownicę. Uznano jednak, że zyskał przewagę, nie zwalniając wystarczająco i po wyścigu spadł na drugie miejsce. Jacques Nicolet i Andrea Burani zderzyli się w kwalifikacjach i nie wystartowali w wyścigu.

W wyścigu G Martin Stretton uderzył w ścianę podczas pierwszych kwalifikacji i uszkodził podwozie swojego Tyrrella P34 , ale dokonał wystarczającej naprawy przed drugą sesją, aby zapewnić sobie miejsce w pierwszym rzędzie. W wyścigu prowadził na pierwszym zakręcie, podczas gdy Peter Williams zderzył się z wirującym Peterem Wuenschem z tyłu, uruchamiając samochód bezpieczeństwa, który utrzymywał skupienie pola. To wywołało zaciętą walkę o prowadzenie na ostatnich okrążeniach. Polesitter Paul Edwards próbował odważnie posunąć się do prowadzenia po zewnętrznej w Loews Hairpin podczas ostatniej trasy, ale nawiązał kontakt i otarł się o bariery, kończąc na sklasyfikowaniu pierwszego samochodu na okrążeniu w dół.

Wyniki

Streszczenie

Serie	Samochody	Lata	Pozycja bieguna		Najszybsze okrążenie		Zwycięzca wyścigu
A	Grand Prix	Przed 1947 r	Stefana Schollwoecka	2:05.045	Stefana Schollwoecka	2:05.432	Stefana Schollwoecka
B	Grand Prix - silnik z przodu	1947-1960	Duncana Daytona	1:56,163	Duncana Daytona	1:58,984	Duncana Daytona
C	Samochody sportowe	Przed 1953 r	Jan Ure	2:11.600	Alberta Ottena	2:13,793	Jan Ure
D	Formuła Junior - tylny silnik		Denisa Welcha	1:56,187	Denisa Welcha	1:54,730	Denisa Welcha
mi	Grand Prix - tylny silnik	1954-1965	Michaela Schryvera	1:53.611	Jakuba Króla	1:54,827	Nicka Wigleya
F	Formuła 1	1966-1974	Duncana Daytona	1:37,465	Duncana Daytona	1:37,128	Duncana Daytona
G	Formuła 1	1975-1978	Paweł Edwards	1:34.062	Paweł Edwards	1:36.006	Martina Strettona

Seria A: samochody Grand Prix sprzed 1947 r

Poz.	NIE.	Kierowca	Samochód	Rok	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka
1	24	Stefana Schollwoecka	Maserati 6cm	1937	10	21:17.651	1
2	16	Ian Landy	ERA B	1936	10	+16.118
3	1	Rainer Ott	ERA B	1936	10	+30.291
4	11	Paddins Dowling	ERA B	1936	10	+35.319
5	14	Roberta Finka	Alfa Romeo P3	1932	10	+41.073
6	4	Georga Kaufmanna	Maserati 4CL	1939	10	+56.650
7	17	Tony'ego Smitha	Alfa Romeo P3	1934	10	+1:07.665
8	15	Warrena Spiekera	Alfa Romeo P3	1932	10	+2:07.822
9	19	Jean-Jacques Strub	Bugatti 35/51 _	1926	10	+2:10.469
10	3	Olivera Maierhofera	Maserati 4CL	1946	9	+1 okrążenie
11	5	Krzysztofa Burckhardta	Bugatti 37/44 _	1927	9	+1 okrążenie
12	20	Duncana Pittawaya	Bugatti 35	1925	9	+1 okrążenie
13	30	Filip Champion	Frazer Nash Supersports	1928	9	+1 okrążenie
14	18	Tom Cena	Alta GP	1936	9	+1 okrążenie
15	25	Herberta Handlbauera	Alfa Romeo 12C	1937	9	+1 okrążenie
16	22	Julia Baldanza	Bugatti 35B	1929	9	+1 okrążenie
17	6	Marcela Sontropa	Bugatti 37	1927	9	+1 okrążenie
18	8	Jean-Claude Miloe	Delage 1500	1927	9	+1 okrążenie
19	2	Helmuta Gassmanna	Maserati 8cm	1934	8	+2 okrążenia
20	21	Łukasza Slijpena	Bugatti 35	1925	8	+2 okrążenia
21	10	Corrado Cupelliniego	Maserati 26B	1927	5	+5 okrążeń
DNS	7	Ralfa Emmerlinga	Rileya Brooklandsa	1928
DNS	12	Roberta Newalla	Bugatti 35	1926
DNS	26	Josta Wildbolza	ERA A	1935
DNS	66	Tommaso Gelminiego	Maserati 6 CM/4 CM	1936
Źródła:

Seria B: Samochody Grand Prix z silnikiem z przodu (1947–1960)

Poz.	NIE.	Kierowca	Samochód	Rok	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka
1	1	Duncana Daytona	Lotos 16	1959	10	20:07.936	1
2	23	Barriego Baxtera	Tec-Mec - Maserati	1959	10	+30.334
3	10	Józef Koster	Maserati 250F „Piccolo”	1958	10	+46.622
4	12	Tony'ego Smitha	Ferrari 246	1960	10	+47.169
5	19	Iana Nuthala	Alta F2	1952	10	+1:09.559
6	18	Paweł Grant	Cooper T23 (Mk2)	1953	10	+1:10.094
7	34	Michał Hinderer	Maserati 250F	1955	10	+1:50.384
8	9	Andrzej Cameron	Cooper T23 (Mk2)	1953	10	+1:51.981
9	21	Davida Wenmana	Connaughta A4	1952	9	+1 okrążenie
10	3	„Dr Spike Milligan”	Connaughta A7	1952	9	+1 okrążenie
11	28	Piotra Heubergera	Maserati 250F	1956	9	+1 okrążenie
12	17	Grega Snape'a	Kijów GP1	1954	9	+1 okrążenie
13	22	Barry'ego Wooda	Cooper T20 (Mk1)	1952	9	+1 okrążenie
14	6	Jeana-Roberta Grelleta	Connaughta A8	1952	9	+1 okrążenie
15	5	Davida Bennetta	Maserati A6GCM	1953/54	9	+1 okrążenie
16	20	Julia Baldanza	Maserati A6GCM	1951	9	+1 okrążenie
17	4	Jeana-Jacquesa Bally'ego	Gordiniego T15	1948	9	+1 okrążenie
18	11	Winfrieda Kallingera	Cisitalia D46	1947	8	+2 okrążenia
19	8	Nicka Wigleya	Connaught B	1954	4	+6 okrążeń
DNS	2	José Manuela Albuquerque	Maserati 250F	1954
DNS	7	Stirling Moss	Fergusona P99	1960
DNS	14	Tom Cena	Maserati 250F	1956
DNS	15	Adriena van der Krofta	Connaughta A3	1952
DNS	16	Michaela Steele'a	Connaught C	1956/57
DNS	24	Joaquín Folch-Rusiñol	Lotos 16	1959
Źródła:

Seria C: samochody sportowe sprzed 1953 r

Poz.	NIE.	Kierowca	Samochód	Rok	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka
1	28	Jan Ure	Replika Frazer Nash Le Mans (Mk2)	1952	10	23:03.744	1
2	25	Davida Wenmana	Jaguar typu C	1952	10	+4.876
3	17	Alana Minshawa	Jaguar typu C	1952	10	+5.446
4	6	Davida Franklina	BMW 328	1938	10	+6.884
5	22	Alberta Ottena	Allard J2	1950	10	+9.588
6	23	Eddiego McGuire'a	Gordini T15S	1949	10	+16.357
7	16	Wolfganga Friedrichsa	Astona Martina DB3	1952	10	+20.804
8	96	Michaela Willmsa	Ferrari 340 Ameryka	1950	10	+31.595
9	94	José Fernández	Ferrari 225 S	1952	10	+39.285
10	8	Colina Pearcy'ego	Replika Frazer Nash Le Mans (Mk2)	1952	10	+51.820
11	10	Filip Champion	Frazer Nash Mille Miglia	1951	10	+59.480
12	24	Jo Bamforda	Ferrari 340 Ameryka	1952	10	+1:48.883
13	21	Bruce'a McCawa	Mercedes-Benz W194	1952	10	+2:37.807
14	14	Juana Quintano	Ferrari 166mm	1949	9	+1 okrążenie
15	18	Stephena Dudleya	Ferrari 166 / 195 S	1950	9	+1 okrążenie
16	77	Alana Pattersona	Allarda J2X	1952	9	+1 okrążenie
17	7	Filipa Burckhardta	BMW 328	1939	9	+1 okrążenie
18	11	Stephena Curtisa	Replika Frazer Nash Le Mans	1950	9	+1 okrążenie
19	2	Antoni Blasko	OSCA MT4	1952	9	+1 okrążenie
20	1	Carlosa de Miguela	OSCA MT4	1949	9	+1 okrążenie
21	5	Marco Masini	Stanguellini Ermini	1949	9	+1 okrążenie
22	3	Mary Grant-Jonkers	Cisitalia 202 SMM	1947	8	+2 okrążenia
23	19	Neila Hadfielda	Jaguar typu C	1952	6	+4 okrążenia
24	15	Nigela Webba	Jaguar typu C	1952	1	+9 okrążeń
25	9	Paweł Singer	Veritas RS2000	1948	1	+9 okrążeń
Źródła:

Seria D: Formuła Junior – Silnik z tyłu

Poz.	NIE.	Kierowca	Samochód	Rok	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka
1	3	Denisa Welcha	Merlyn Mk5/7	1963	10	19:35.410	1
2	4	Edwina Jowseya	Lotos 22	1962	10	+12.606
3	15	Marek Musa	Brabhama BT2	1962	10	+23.122
4	11	Jan Fida	Lotos 22	1962	10	+24.659
5	12	Ryszard Hein	Lotos 22	1962	10	+25.442
6	8	Anthony'ego Binningtona	Coopera T67	1963	10	+35.803
7	9	Brunona Schaffnera	Lotos 20 / 22	1961	10	+48.577
8	88	Martina Walforda	Lotos 22	1962	10	+59.048
9	7	Simona Diffeya	Lotos 20	1961	10	+1:06.244
10	57	Robina Longdona	Lola Mk5A	1963	10	+1:06.270
11	24	Yves Saguato	Merlyna Mk5	1963	10	+1:07.856
12	14	Marka Faggionato	Lotos 22	1962	10	+1:09.616
13	90	Jamesa Hicksa	Caravelle Mk3	1960	10	+1:23.300
14	25	Pierre'a Mare'a	Lotos 18	1960	10	+1:29.487
15	5	Piotra Straussa	Brabhama BT6	1963	10	+1:52.308
16	22	Dereka Walkera	Crossle 4F	1960	10	+1:53.267
17	26	Johna Chisholma	Gemini Mk3A	1961	9	+1 okrążenie
18	27	Chrisa Drake'a	Elwa 300	1961	9	+1 okrążenie
19	28	Malcolma Cooka	Deep Sanderson	1960	9	+1 okrążenie
20	23	Andrzej Taylor	Brytania	1960	9	+1 okrążenie
21	17	Luc Deneve	Lotos 18	1960	9	+1 okrążenie
22	2	Aleksandra Ripamontiego	De Tomaso	1962	8	+2 okrążenia
23	31	Marka Greena	Lotos 18	1958/59	8	+2 okrążenia
24	19	Michał Waler	Kijów	1960	8	+2 okrążenia
25	73	Fabio d’Alberti	Lotos 22	1963	6	+4 okrążenia
26	29	Dona Thallona	Coopera T56	1961	6	+4 okrążenia
27	18	Keiichi Murakamiego	Lotos 18	1960	3	+7 okrążeń
28	10	Paweł Marzatico	Branca	1963	2	+8 okrążeń
29	30	Andrzeja Giulianiego	Wainer	1960	1	+9 okrążeń
DSQ	1	Joe Colasacco	Stanguellini Delfino	1962
DNS	6	Tony'ego Goodwina	Brabhama BT6	1963
DNS	16	Jakub Natali	Lotos 20	1961
DNS	20	Douglasa Martina	Elwa 200	1960
DNS	21	Richarda Utleya	Caravelle Mk1	1960
Źródła:

Série E: Samochody Grand Prix z tylnym silnikiem (1954–1965)

Poz.	NIE.	Kierowca	Samochód	Rok	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka
1	32	Nicka Wigleya	Coopera T51	1959	10	21:14.798
2	10	Barry'ego Cannella	Coopera T53	1960	10	+5.585
3	2	Jakuba Króla	Brabhama BT7	1963	10	+6.403
4	15	Michaela Fitzgeralda	Lola Mk4	1962	10	+14.547
5	19	Sidneya Hoole'a	Coopera T66	1963	10	+20.853
6	35	Michał Wanty	Lotos 24	1962	10	+36.718
7	16	Howarda Cherry'ego	Brabhama BT11	1964	10	+39.805
8	28	Malcolma Rickettsa	Lotos 21	1961	10	+40.345
9	9	Kurta DelBene'a	BRP-BRM	1964	10	+42.022
10	30	Douglasa Mocketta	Coopera T53	1961	10	+49.697
11	23	Krzysztof Mann	Lotos 18	1960	10	+49.701
12	27	Davida Clarka	BRM P57	1960/61	10	+1:06.496
13	11	Rodgera Newmana	Brabhama BT14	1965	10	+1:06.845
14	33	Michał Gans	De Tomaso	1961	10	+1:19.531
15	7	Richarda Longesa	Coopera T51	1959	10	+1:22.343
16	17	Jorge Ferioli	Lola Mk4	1962	10	+1:23.197
17	25	Richarda Weilanda	Lotos 24	1962	10	+1:32.940
18	8	Johna Elliotta	Lotos 18	1961	10	+1:42.308
19	3	Murraya Smitha	Lotos 24	1962	10	+1:50.909
20	12	Paweł Gecchelin	Lotos 18	1959	9	+1 okrążenie
21	20	Marshalla Baileya	JBW Typ 1	1959	8	+2 okrążenia
22	1	Roya Walzera	Brabhama BT11	1964	6	+4 okrążenia
23	21	Daniele Salodini	JBW	1961	6	+4 okrążenia
24	6	Ricka Halla	BRM P48	1960	3	+7 okrążeń
25	4	Roberta Lamplougha	Lotos 33	1965	3	+7 okrążeń
26	31	Jamesa Hansona	Scirocco F1	1962	2	+8 okrążeń
27	18	Johna Clarka	Coopera T51	1959	1	+9 okrążeń
28	26	Michaela Schryvera	Lotos 18	1960	1	+9 okrążeń	1
29	29	Briana Anthony'ego Ashby'ego	Emeryson F1	1961	1	+9 okrążeń
DNS	14	Allana Milesa	Coopera T41	1957
DNS	22	Alana Bailliego	Coopera T71/73	1964
DNS	34	Andrzej Wanty	Lotos 18/21	1961
Źródła:

Seria F: Samochody Formuły 1 (1966–1974)

Poz.	NIE.	Kierowca	Samochód	Rok	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka
1	8	Duncana Daytona	Brabham BT33	1970	15	29:23.076	1
2	23	Joaquín Folch-Rusiñol	McLarena M23	1974	15	+9.761
3	28	Krzysztof Perkins	Surtees TS16	1974	15	+17.972
4	10	Manfredo Rossi di Montelera	Brabham BT42/43	1973	15	+18.318
5	33	Paula Knapfielda	Brabhama BT42	1973	15	+20.718
6	27	Mike’a Wrigleya	marzec 711	1971	15	+26.316
7	4	Johna Delane'a	Tyrrell 001	1970	15	+27.747
8	2	Alistaira Morrisona	Lotos 72	1971	15	+46.871
9	31	Christophe d’Ansembourg	Lotos 76/2	1974	15	+51.067
10	30	Ron Maydon	Amona AF101	1974	15	+1:13.894
11	18	Christophe Caternet	marzec 701	1970	15	+1:17.187
12	11	Loriny McLaughlin	McLarena M23	1974	15	+1:19.261
13	1	Katsuaki Kubota	Lotos 49B	1968	15	+1:29.000
14	5	Roberta Bakera	Brabham BT33	1970	14	+1 okrążenie
15	25	Roberta Lamplougha	BRM P133	1967	14	+1 okrążenie
16	26	Davida Browna	marzec 721	1972	14	+1 okrążenie
17	17	Brada Krause'a	BRM P126	1968	3	+12 okrążeń
18	9	Richarda Carlino	Surtees TS9B	1971	14	+1 okrążenie
19	24	Judyta Lyons	Surtees TS9	1971	13	+2 okrążenia
20	7	Massimo Comelli	Coopera T86B	1968	12	+3 okrążenia
21	3	Keiichi Murakamiego	Lotos 72D	1970	10	+5 okrążeń
22	32	Jeana-Louisa Dureta	Lotos 76	1974	8	+7 okrążeń
23	34	Lorenza Prandinę	Tecno PA123	1972	3	+12 okrążeń
24	16	Scotty'ego Taylora	Cień DN3	1974	1	+14 okrążeń
DNS	6	Ryana Delane'a	Tyrrell 006	1972
DNS	12	Jeana Guikasa	Ferrari 312B3	1974
DNS	14	Jakub Nikolet	BRM P201	1974
DNS	15	Andrea Burani	McLarena M19A	1971
DNS	20	Yves Saguato	Matra MS120C	1971
DNS	22	Giuseppe Bianchiniego	techno	1973
Źródła:

Seria G: Samochody Formuły 1 (1975–1978)

Poz.	NIE.	Kierowca	Samochód	Rok	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka
1	4	Martina Strettona	Tyrrella P34	1977	15	30:22.440	2
2	14	Simona Hadfielda	Penske PC3	1975	15	+1.544	3
3	10	Mauro Pane	Tyrrella P34	1976	15	+1.894
4	12	Johna Boscha	Ferrari 312T3	1978	15	+4.307
5	15	Jeana-Pierre'a Richelmiego	Chorąży N175	1975	15	+12.196
6	9	Jamesa Denty'ego	Cień DN5	1975	15	+31.055
7	27	Andrzej Waring	Williamsa FW06	1978	15	+40.102
8	8	Franka Lyonsa	McLarena M26	1976	15	+40.353
9	35	Petera Dunna	marzec 761	1976	15	+41.363
10	5	Krzysztofa Locke'a	Lotos 77	1976	15	+42.693
11	2	Steve'a Earle'a	McLarena M23	1977	15	+52.269
12	1	Chrisa MacAllistera	Ferrari 312T2	1976	15	+53.348
13	21	Giancarlo Casoli	Ferrari 312T	1975	15	+1:11.803
14	3	Andrea Bahlsen	Tyrrell 008	1978	15	+1:12.288
15	19	Mauro Serra	Surtees TS19	1976	15	+1:20.848
16	28	Paweł Edwards	Penske PC3	1975	14	+1 okrążenie	1
17	11	Waltera Buraniego	Ferrari 312T	1975	14	+1 okrążenie
18	16	Danny'ego Bakera	Cień DN5	1975	4	+11 okrążeń
19	18	Rodrigo Gallego	marzec 761/8	1976	4	+11 okrążeń
Brak okrążenia	20	Piotra Wuenscha	Wilk WR1 / 2	1977
Brak okrążenia	22	Petera Williamsa	marzec 761	1976
DNS	6	Nico Bindelsa	Lotos 77	1976
DNS	24	Grahama Willcoxa	Hesketh 308C	1976
Źródła: