Włoski okręt podwodny Leonardo da Vinci (1939)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz włoski okręt podwodny Leonardo da Vinci .

Leonardo da Vinci w 1940 roku
Historia
Włochy
Nazwa	Leonardo da Vinci
Budowniczy	CRDA ( Monfalcone , Włochy)
Wystrzelony	16 września 1939 r
Port macierzysty	Betasom , Bordeaux
Los	Zatopiony 24 maja 1943 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy Marconi
Przemieszczenie	Standardowo 1175 długich ton (1194 ton ). 1465 długich ton (1489 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	76,5 m (251 stóp)
Belka	6,81 m (22,3 stopy)
Projekt	4,72 m (15,5 stopy)
Napęd	Silniki Diesla, 3600 KM (2685 kW) (nawierzchniowe) Silniki elektryczne 1500 KM (1119 kW) (zanurzone) 2 wały
Prędkość	17,8 węzłów (33,0 km / h; 20,5 mil / h) na powierzchni 8,2 węzła (15,2 km / h; 9,4 mil / h) zanurzony
Komplement	57
Uzbrojenie	Pistolet kalibru 1 × 100 mm (4 cale) / 47 Działa przeciwlotnicze 4 × 13,2 mm Wyrzutnie torpedowe 8 × 21 cali (533 mm) (4 dziobowe, 4 rufowe) 12 torped

Leonardo da Vinci był okrętem podwodnym klasy Marconi należącym do włoskiej marynarki wojennej podczas II wojny światowej . Działał na Atlantyku od września 1940 r. do utraty w maju 1943 r. i stał się najlepiej ocenianym nieniemieckim okrętem podwodnym całej wojny.

Budowa

Leonardo da Vinci został zbudowany w stoczni CRDA w Monfalcone , niedaleko Triestu , wiodącego włoskiego konstruktora okrętów podwodnych. Jedna z sześciu łodzi klasy Marconi , które zwodowano w latach 1938-39, Leonardo da Vinci została zwodowana we wrześniu 1939 roku. Zaprojektowana jako jednostka oceaniczna, przeznaczona była do operacji zarówno na Morzu Śródziemnym, jak i na Atlantyku .

Historia serwisowa

Wraz z przystąpieniem Włoch do II wojny światowej w czerwcu 1940 roku Leonardo da Vinci został wysłany na Atlantyk do Bordeaux w okupowanej Francji , aby służyć tam we włoskiej flotylli okrętów podwodnych BETASOM . Przybył w październiku 1940 po udanym przejściu przez Cieśninę Gibraltarską , miejsce wielu strat okrętów podwodnych państw Osi.

Leonardo da Vinci przeprowadził 11 patroli wojennych, zatapiając 17 statków o pojemności 120 243 BRT, w tym 21 500-tonowy liniowiec oceaniczny RMS Empress of Canada . Leonardo da Vinci był włoskim okrętem podwodnym odnoszącym największe sukcesy podczas II wojny światowej, a jego kapitan, porucznik Gianfranco Gazzana-Priaroggia , czołowy włoski as okrętów podwodnych. W lipcu 1942 roku Leonardo da Vinci został przydzielony do specjalnej operacji mającej na celu zorganizowanie nalotów na porty na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych . W tym celu została przerobiona na klasę CA miniaturowy okręt podwodny , a jesienią przystąpił do prób z nową bronią. Jednak operacja została opóźniona ze względu na konieczność modyfikacji jednostki CA i Leonardo da Vinci wrócił do akcji na Atlantyk.

Planowany atak na port w Nowym Jorku

Leonardo da Vinci miał zostać użyty w tajnym ataku na port w Nowym Jorku . Projekt, zapoczątkowany w lipcu 1942 roku przez Junio ​​Valerio Borghese , obejmował wystrzelenie Leonarda da Vinci z bazy BETASOM w Bordeaux do ujścia rzeki Hudson, załadowanej łodzią podwodną klasy CA i zespołem nurków uzbrojonych w 28 ładunków wybuchowych. Po zajęciu pozycji nurkowie zabraliby klasę CA do portu. Ich ładunki – o masie od 20 do 100 kg – miałyby osłabiać statki w porcie.

Wczesne testy przeprowadzone w sierpniu 1942 roku były obiecujące i pokazały, że Leonardo da Vinci może skutecznie wystrzelić klasę CA i odzyskać ją. W rzeczywistości jednak odzyskanie klasy CA było odległą możliwością i bardziej prawdopodobne było, że nurkowie będą musieli zniszczyć pojazd po zakończeniu ustawiania ładunków.

Misja została przełożona po utracie Leonarda da Vinci i ostatecznie odwołana po podpisaniu rozejmu cztery miesiące później.

Ostatni patrol

W marcu 1943 roku Leonardo da Vinci wykonał swój ostatni i odnoszący największe sukcesy patrol na południowy Atlantyk. 14 marca zatopił „Empress of Canada” w drodze do Takoradi w Afryce Zachodniej. Wiózł włoskich jeńców wojennych oraz polskich i greckich uchodźców, a spośród 1800 osób na pokładzie 392 zginęło. 19 marca Leonardo da Vinci storpedował i zatopił 7628-tonowy brytyjski statek towarowy SS Lulworth Hill na południowym Atlantyku. Schwytała i zabrała na pokład jednego ocalałego; dwóch innych mężczyzn przeżyło 50-dniową mękę na tratwie ratunkowej.

W kwietniu 1943 roku Leonardo da Vinci zatopił cztery statki na Oceanie Indyjskim u wybrzeży Durbanu .

Los

Po ostatnim zatonięciu pod koniec kwietnia Leonardo da Vinci zawrócił do domu. 22 maja 1943 r. u wybrzeży Hiszpanii jej dowódca nierozsądnie zasygnalizował zamiar udania się do Bordeaux. Po ustaleniu pozycji okrętu za pomocą namierzania kierunku, 23 maja niszczyciel HMS Active i fregata HMS Ness (oba eskortowały konwoje WS-30 i KMF-15) poddały okręt podwodny intensywnemu atakowi bombą głębinową i zatopiły go 300 mil (480 km) na zachód od Vigo na szacunkowej pozycji . Nie było ocalałych.

Sukcesy

Statki zatopione przez da Vinci

Patrol	Data	Statek	Flaga	Tonaż	Notatki
4	28 czerwca 1941 r	Auris	Zjednoczone Królestwo	8030	Zbiornikowiec; 27 ocalałych z 59-osobowej załogi
6	25 lutego 1942 r	Cabedello	Brazylia	3557	Frachtowiec; żadnych ocalałych
6	28 lutego 1942 r	Everasma	Łotwa	3644	Frachtowiec z konwoju TAW 12 storpedowany w ; 15 ocalałych
7	2 czerwca 1942 r	Reine Marie Stewart	Panama	1087	Szkuner
7	7 czerwca 1942 r	Chile	Dania	6956	Frachtowiec; 39 ocalałych z 44-osobowej załogi
7	10 czerwca 1942 r	Alioth	Holandia	5483	Frachtowiec; 8 ocalałych z 36-osobowej załogi
7	13 czerwca 1942 r	Klan Macquarrie	Zjednoczone Królestwo	6471	Górnik; 1 zabity z 90-osobowej załogi
8	2 listopada 1942 r	Zapał Imperium	Zjednoczone Królestwo	7009	Frachtowiec
8	5 listopada 1942 r	Andreasa	Grecja	6566	Frachtowiec
8	10 listopada 1942 r	Marcusa Whitmana	Stany Zjednoczone	7176	statek wolności ; żadnych ofiar
8	11 listopada 1942 r	Veerhaven	Holandia	5291	Frachtowiec; żadnych ofiar
9	14 marca 1943 r	RMS Cesarzowa Kanady	Kanada	21517	statek wojskowy; 392 zabitych z 1800 na pokładzie
9	18 marca 1943 r	Wzgórze Lulwortha	Zjednoczone Królestwo	7628	Frachtowiec
9	17 kwietnia 1943 r	Sembilan	Holandia	6566	Frachtowiec
9	18 kwietnia 1943 r	Manar	Zjednoczone Królestwo	8007	Frachtowiec
9	21 kwietnia 1943 r	Johna Draytona	Stany Zjednoczone	7177	Statek Wolności
9	25 kwietnia 1943 r	Doryessa	Zjednoczone Królestwo	8078	Zbiornikowiec; 11 ocalałych z 54-osobowej załogi
Całkowity:				120243

Bibliografia

•   Erminio Bagnasco, okręty podwodne II wojny światowej , Cassell & Co, Londyn. 1977 ISBN 1-85409-532-3
•   Blair, Clay , wojna U-Bootów Hitlera: Łowcy, 1939–1942 . Random House 1996. ISBN 0-304-35260-8
•   Roger Chesneau, Robert Gardiner: Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 (1980). ISBN 0-85177-146-7
•   Paul Kemp: Podwodni wojownicy (1997) ISBN 1-85409-455-6
•   Giorgerini, Giorgio: Uomini sul fondo. Historie sommergibilismo italiano dalle origini a oggi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .
•   Zolandez, Thomas (grudzień 2017). „Pytanie 32/53”. Międzynarodowy okręt wojenny . LIV (4): 280–281. ISSN 0043-0374 .

Linki zewnętrzne

• Leonarda da Vinci na regiamarina.net
• U-booty z Natal Bill Bizley
• Leonardo da Vinci (1939) strona Marina Militare