Japoński okręt podwodny Ro-35

Historia
Japonia
Nazwa	Okręt podwodny nr 201
Budowniczy	Mitsubishi , Kobe , Japonia
Położony	9 października 1941 r
przemianowany	Ro-35
Wystrzelony	4 czerwca 1942 r
Zakończony	25 marca 1943 r
Upoważniony	25 marca 1943 r
Los	Zaginiony po 25 sierpnia 1943 r Prawdopodobnie zatopiony 25 sierpnia 1943 r
Dotknięty	1 grudnia 1943 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu Kaichū (podklasa K6)
Przemieszczenie	Wynurzyło się 1133 ton (1115 długich ton). 1470 ton (1447 długich ton) zanurzonych
Długość	80,5 m (264 stóp 1 cal) ogółem
Belka	7 m (23 stopy 0 cali)
Projekt	4,07 m (13 stóp 4 cale)
Zainstalowana moc	4200 KM (3100 kW) (olej napędowy) 1200 KM (890 kW) ( silnik elektryczny )
Napęd	Diesel-elektryczny 2 × silnik wysokoprężny (jeden na wał napędowy) 2 × silnik elektryczny (jeden na wał napędowy)
Prędkość	19,75 węzłów (36,58 km / h; 22,73 mil / h) na powierzchni 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) zanurzonych
Zakres	11 000 mil morskich (20 000 km; 13 000 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) na powierzchni 45 mil morskich (83 km; 52 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	80 m (260 stóp)
Załoga	61
Uzbrojenie	wyrzutnie torpedowe 533 mm (21 cali). 1 x 76,2 mm (3,00 cala) działo przeciwlotnicze L / 40 2 × pojedyncze działa przeciwlotnicze kal. 25 mm (1,0 cala).

Ro-35 był okrętem podwodnym typu Kaichū Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii , główną jednostką podklasy K6 . Ukończony i oddany do użytku w marcu 1943 roku, służył podczas II wojny światowej i został zatopiony podczas swojego pierwszego patrolu wojennego w sierpniu 1943 roku.

Projekt i opis

Okręty podwodne podklasy K6 były wersjami poprzedniej podklasy K5 o większym zasięgu i głębokości nurkowania. Wyparli 1133 ton (1115 długich ton) na powierzchni i 1470 ton (1447 długich ton) pod wodą . Okręty podwodne miały 80,5 m (264 ft 1 in) długości, szerokość 7 m (23 ft 0 in) i zanurzenie 4,07 m (13 ft 4 in). Mieli głębokość nurkowania 80 metrów (260 stóp).

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 2100 koni mechanicznych (1566 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) . Mogli osiągnąć 19,75 węzłów (36,58 km / h; 22,73 mil / h) na powierzchni i 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) pod wodą. Na powierzchni K6 miały zasięg 11 000 mil morskich (20 000 km; 13 000 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h); zanurzone miały zasięg 45 mil morskich (83 km; 52 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h).

Łodzie były uzbrojone w cztery wewnętrzne dziobowe wyrzutnie torpedowe 53,3 cm (21,0 cali) i przewoziły łącznie dziesięć torped . Byli również uzbrojeni w jedno działo przeciwlotnicze 76,2 mm (3,00 cala) L / 40 i dwa pojedyncze działa przeciwlotnicze kal. 25 mm (1,0 cala) .

Budowa i uruchomienie

Stępkę pod Ro-35 położono 9 października 1941 roku przez Mitsubishi w Kobe w Japonii jako jednostka wiodąca podklasy K6 o nazwie Submarine No. 201 . Przemianowany na Ro-35 , został zwodowany 4 czerwca 1942 roku i tego dnia tymczasowo przydzielony do Okręgu Marynarki Wojennej Maizuru . Został ukończony i wszedł do służby 25 marca 1943 roku.

Historia serwisowa

Po wejściu do służby, Ro-35 został formalnie przydzielony do Okręgu Marynarki Wojennej Maizuru, a 1 kwietnia 1943 roku został przydzielony do 11 Dywizjonu Okrętów Podwodnych na przeglądy.

17 lipca 1943 Ro-35 opuścił Kure w Japonii, kierując się do Truk . Podczas rejsu 20 lipca 1943 r. został przeniesiony do 1. Jednostki Okrętów Podwodnych 6. Floty . Do Truk dotarł na początku sierpnia 1943 r.

Ro-35 wyruszył z Truk 16 sierpnia 1943 r., aby rozpocząć swój pierwszy patrol wojenny, któremu powierzono przeprowadzenie rekonesansu w rejonie Espiritu Santo na Nowych Hebrydach . O godzinie 17:00 w dniu 25 sierpnia 1943 r. Przesłał wiadomość, w której zgłosił, że widział aliancki konwój składający się z sześciu transportów . Japończycy nigdy więcej o niej nie słyszeli.

O godzinie 19:12 w dniu 25 sierpnia 1943 roku niszczyciel Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych   USS Patterson (DD-392) eskortował konwój płynący z Nowych Hebrydów na południowo-wschodnie Wyspy Salomona , kiedy nawiązał kontakt radarowy ze statkiem na wschód od Wysp Salomona, 170 mil (310 km; 200 mil) od Ndeni na wyspach Santa Cruz . Gdy Patterson zamknął zasięg, kontakt zniknął z radaru na 4000 jardów (3700 m), co wskazuje, że był to nurkujący okręt podwodny. przejęcie Pattersona sonarowy z okrętem podwodnym w odległości 3800 jardów (3500 m) i wkrótce zaczął atakować go bombami głębinowymi . O 21:53 Pattersona usłyszała głęboką podwodną eksplozję, wskazującą na zatonięcie łodzi podwodnej o godz .

Chociaż japoński okręt podwodny I-25 znajdował się w tym samym czasie w tym samym rejonie, okrętem podwodnym, który zatopił Patterson , był prawdopodobnie Ro-35 . Dowództwo 6. Floty próbowało skontaktować się z Ro -35 8 września 1943 r., ale nie odpowiedział. W dniu 2 października 1943 roku Cesarska Marynarka Wojenna Japonii ogłosiła, że ​​Ro-35 został uznany za zaginiony ze wszystkimi 66 rękami z dala od Espiritu Santo. Został skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 grudnia 1943 r.

W czerwcu 1944 Fleet Radio Unit, Melbourne (FRUMEL), aliancka jednostka rozpoznania radioelektronicznego z siedzibą w Melbourne w Australii , poinformowała, że ​​japoński okręt podwodny zidentyfikowany jako Ro-35 odbywał podróż zaopatrzeniową z Truk do Kusaie . Jednak FRUMEL prawdopodobnie pomylił Ro-35 z Ro-41 .

Notatki

•   Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
•   Stolarz, Dorr B. i Polmar, Norman (1986). Okręty podwodne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii 1904–1945 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
•   Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .

Dalsza lektura

• Hackett, Bob; Sandera Kingseppa (2003). „Typ Kaichu” . Sensuikan! . Combinedfleet.com . Źródło 20 września 2020 r .
• Hashimoto, Mochitsura (1954). Zatopiony: historia japońskiej floty okrętów podwodnych 1942-1945 . Colegrave, EHM (tłumacz). Londyn: Cassell and Company. ASIN B000QSM3L0.