Niemiecki okręt podwodny U-847
Historia | |
---|---|
nazistowskie Niemcy | |
Nazwa | U-847 |
Zamówione | 20 stycznia 1941 r |
Budowniczy | DeSchiMAG AG Wezera , Brema |
Numer podwórka | 1053 |
Położony | 23 listopada 1941 r |
Wystrzelony | 5 września 1942 r |
Upoważniony | 23 stycznia 1943 r |
Los | Zatopiony 27 sierpnia 1943 r. na pozycji Współrzędne : przez wystrzelone z powietrza torpedy naprowadzające wystrzelone z samolotów amerykańskich operujących z lotniskowca eskortowego USS Card . |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny typu IXD2 |
Przemieszczenie |
|
Długość |
|
Belka |
|
Wysokość | 10,20 m (33 stopy 6 cali) |
Projekt | 5,35 m (17 stóp 7 cali) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres |
|
Głębokość testu | 230 m (750 stóp) |
Komplement | 55 do 64 |
Uzbrojenie |
|
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: |
|
Zwycięstwa: | Nic |
Niemiecki okręt podwodny -847 był U okrętem podwodnym dalekiego zasięgu typu IXD2 zbudowanym dla nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej . Stępkę położono w Bremie i zwodowano 5 września 1942 roku.
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu IXD2 były znacznie większe niż oryginalne okręty typu IX . U-847 miał wyporność 1610 ton (1580 długich ton) na powierzchni i 1799 ton (1771 długich ton) w zanurzeniu. U-boot miał całkowitą długość 87,58 m (287 stóp 4 cale), kadłuba ciśnieniowego 68,50 m (224 stopy 9 cali), szerokość 7,50 m (24 stopy 7 cali), wysokość 10,20 m ( 33 stopy 6 cali) i zanurzenie 5,35 m (17 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, dziewięciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MAN M 9 V 40/46 z doładowaniem oraz dwoma sześciocylindrowymi czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi MWM RS34.5S do rejsów, wytwarzając łącznie 9000 koni mechanicznych (6620 kW ; 8880 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 wytwarzające łącznie 1000 koni mechanicznych wału (1010 KM; 750 kW) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła 1,85 m (6 stóp) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 200 metrów (660 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 20,8 węzłów (38,5 km / h; 23,9 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 6,9 węzłów (12,8 km / h; 7,9 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 121 mil morskich (224 km; 139 mil) z prędkością 2 węzłów (3,7 km / h; 2,3 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 12750 mil morskich (23610 km; 14670 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-847 był wyposażony w sześć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i dwie na rufie), 24 torpedy , jedno działo morskie SK C/32 kal. 10,5 cm (4,13 cala) , 150 naboi i 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 z 2575 nabojami oraz dwoma działami przeciwlotniczymi 2 cm (0,79 cala) C / 30 z 8100 nabojami. Łódź miała uzupełnienie pięćdziesiąt pięć.
Historia serwisowa
W swojej krótkiej karierze dowodziło nią czterech odznaczonych Krzyżem Rycerskim , z których każdy był asem U-Boota, chociaż nie zatopił ani nie uszkodził żadnych statków. Byli:
- Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger
- Korvettenkapitän Wilhelm Rollmann
- Kapitänleutnant Jost Metzler
- Kapitänleutnant Herbert Kuppisch
Wstąpił do 4. Flotylli na szkolenie 23 stycznia 1943 r., Gdzie pozostał do 30 czerwca 1943 r. Następnie dołączył do 12. Flotylli do czynnej służby do 27 sierpnia 1943 r., Kiedy został zatopiony, zapewniając jednocześnie wsparcie logistyczne innym okrętom podwodnym działającym w okolicy.
Los
U-847 został zatopiony przez wystrzelone z powietrza torpedy FIDO zrzucone z amerykańskich samolotów Avenger i Wildcat operujących z lotniskowca eskortowego USS Card w dniu 27 sierpnia 1943 r. na Oceanie Atlantyckim na pozycji . Wszystkie 63 ręce zostały utracone.
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Sharpe, Peter (1998). Akta faktów U-Boota . Wielka Brytania: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .
Linki zewnętrzne
- Helgason, Guðmundur. „Łódź typu IXD2 U-847” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 8 maja 2014 r .
- Hofmann, Markus. " U 847 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 2 lutego 2015 r .
- 1942 statki
- Niemieckie okręty podwodne typu IX
- Incydenty morskie w sierpniu 1943 r
- Statki budowane w Bremie (stan)
- Statki utracone z całą załogą
- U-booty oddane do użytku w 1943 roku
- U-booty zatopione przez amerykańskie samoloty
- U-booty zatopione w 1943 roku
- Wraki statków z II wojny światowej na Oceanie Atlantyckim
- Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej