Niemiecki okręt podwodny U-851

Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa	U-851
Zamówione	20 stycznia 1941 r
Budowniczy	DeSchiMAG AG Wezera , Brema
Numer podwórka	1057
Położony	18 marca 1942 r
Wystrzelony	15 stycznia 1943 r
Upoważniony	21 maja 1943 r
Los	Zaginiony od 27 marca 1944 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu IXD2
Przemieszczenie	Wydobyto 1610 ton (1580 długich ton). 1799 ton (1771 długich ton) zanurzonych
Długość	87,58 m (287 stóp 4 cale) o / a Kadłub ciśnieniowy 68,50 m (224 stóp 9 cali).
Belka	7,50 m (24 stopy 7 cali) o / a Kadłub ciśnieniowy 4,40 m (14 stóp 5 cali).
Wysokość	10,20 m (33 stopy 6 cali)
Projekt	5,35 m (17 stóp 7 cali)
Zainstalowana moc	9000 KM (6620 kW; 8880 KM) (diesle) 1000 KM (740 kW; 990 shp) (elektryczny)
Napęd	2 wały 2 × silniki Diesla 2 × silniki elektryczne
Prędkość	20,8 węzłów (38,5 km / h; 23,9 mil / h) na powierzchni 6,9 węzłów (12,8 km / h; 7,9 mil / h) w zanurzeniu
Zakres	12750 mil morskich (23610 km; 14670 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni 57 mil morskich (106 km; 66 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	230 m (750 stóp)
Komplement	66
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 6 × 53,3 cm (21 cali) (cztery dziobowe, dwie rufowe) 24 torpedy lub 48 min morskich TMA lub 72 TMB 1 x 10,5 cm (4,1 cala) SK C / 32 (150 nabojów) 1 × 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 2 x 2 cm (0,79 cala) C / 30 dział przeciwlotniczych
Książka serwisowa
Część:	4. Flotylla U-Bootów 21 maja 1943 - 31 stycznia 1944 12 Flotylla U-Bootów 1 lutego – 27 marca 1944 r
Dowódcy:	K. Kapt. Hannesa Weingärtnera 21 maja 1943 - 27 marca 1944
Operacje:	1 patrol: 26 lutego - 27 marca 1944 r
Zwycięstwa:	Nic

Niemiecki okręt podwodny -851 był U okrętem podwodnym typu IXD2 dalekiego zasięgu zbudowanym dla nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej .

Okręt został zamówiony 20 stycznia 1941 roku, a stępkę położono 18 marca 1942 roku w stoczni DeSchiMAG AG Weser w Bremie pod numerem stoczni 1057. Zwodowano go 15 stycznia 1943 roku, a do służby wszedł 21 maja 1943 roku pod dowództwem Korvettenkapitäna Hannesa Weingärtnera.

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu IXD2 były znacznie większe niż oryginalne okręty typu IX . U-851 miał wyporność 1610 ton (1580 długich ton) na powierzchni i 1799 ton (1771 długich ton) w zanurzeniu. U-boot miał całkowitą długość 87,58 m (287 stóp 4 cale), kadłuba ciśnieniowego 68,50 m (224 stopy 9 cali), szerokość 7,50 m (24 stopy 7 cali), wysokość 10,20 m ( 33 stopy 6 cali) i zanurzenie 5,35 m (17 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, dziewięciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MAN M 9 V 40/46 z doładowaniem oraz dwoma sześciocylindrowymi czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi MWM RS34.5S do rejsów, wytwarzając łącznie 9000 koni mechanicznych (6620 kW ; 8880 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 wytwarzające łącznie 1000 koni mechanicznych wału (1010 KM; 750 kW) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła 1,85 m (6 stóp) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 200 metrów (660 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 20,8 węzłów (38,5 km / h; 23,9 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 6,9 węzłów (12,8 km / h; 7,9 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 121 mil morskich (224 km; 139 mil) z prędkością 2 węzłów (3,7 km / h; 2,3 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 12750 mil morskich (23610 km; 14670 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-851 był wyposażony w sześć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i dwie na rufie), 24 torpedy , jedno działo morskie SK C/32 kal. 10,5 cm (4,13 cala) , 150 naboi i 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 z 2575 nabojami oraz dwoma działami przeciwlotniczymi 2 cm (0,79 cala) C / 30 z 8100 nabojami. Łódź miała uzupełnienie pięćdziesiąt pięć.

Historia serwisowa

U-851 był ostatnio słyszany 27 marca 1944 r., Trzydzieści jeden dni po jej pierwszym i jedynym patrolu wojennym. Przypuszcza się, że zatonął na północnym Atlantyku , a cała 70-osobowa załoga zaginęła.

Jej ostatnia znana pozycja znajdowała się na południowy wschód od St. John's w Nowej Funlandii. .

Bibliografia

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1997). Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften . Der U-Boot-Krieg 1939–1945 (w języku niemieckim). Tom. II. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0509-6 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg 1939–1945 (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•   Sharpe, Peter (1998). Akta faktów U-Boota . Wielka Brytania: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. " U-851 " . Niemieckie okręty podwodne z II wojny światowej – uboat.net . Źródło 6 stycznia 2014 r .
• Helgason, Guðmundur. „Patrole U-851” . Niemieckie okręty podwodne z II wojny światowej – uboat.net .