Stacja kolejowa Hod Hasharon Sokolov
Stacja kolejowa Hod Hasharon Sokolov תחנת הרכבת הוד השרון—סוקולוב | |
|---|---|
| Koleje Izraela | |
 Pociąg na peronie nr. 1 przygotowanie do odjazdu w kierunku stacji HaRishonim (przed przedłużeniem linii do Ra'anana)
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Hod HaSharon , Izrael |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Linie) | Kolej Sharon |
| Platformy | 2 |
| Utwory | 2 |
| Historia | |
| Otwierany | 2 września 2006 |
| Zelektryzowany | 25 grudnia 2021 r |
| Pasażerowie | |
| 2019 | 926654 |
| Ranga | 41 z 68 |
| Lokalizacja | |
  Stacja kolejowa Hod Hasharon Sokolov תחנת הרכבת הוד השרון—סוקולוב Lokalizacja w Izraelu
| |
Stacja kolejowa Hod Hasharon Sokolov to pasażerska stacja kolejowa położona na granicy miasta Hod HaSharon i Kfar Saba w Izraelu . Do lipca 2018 r. była to północna pętla linii podmiejskiej do Beer-Szeby przez Tel Awiw . Stacja została otwarta 2 września 2006 roku jako Kfar Saba Merkaz ; w tym samym czasie sąsiednia stacja kolejowa Kfar Saba – Nordau została przemianowana na stację Hod HaSharon . W dniu 6 marca 2010 roku obie stacje zostały przemianowane na obecne nazwy.
Stacja znajduje się na ulicy Sokołowa, na skrzyżowaniu z ulicą HaTayasim. W grudniu 2006 roku stacja obsługiwała średnio 1860 pasażerów dziennie.
|
Koleje w rejonie Tel Awiwu |
|---|
|
Herzliya – linia Aszkelon |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W ramach rozbudowy Sharon Railway w kierunku zachodnim, w lipcu 2018 roku tory kolejowe zostały przedłużone do nowej stacji kolejowej Ra'anana South, z której w 2020 roku kolej zostanie przedłużona do Kolei Nadbrzeżnej . To połączenie zapewni krótszą alternatywną trasę do Tel Awiwu, a także umożliwi pociągom przejeżdżającym przez stację dotarcie do północnych miejsc docelowych (takich jak Netanja i Hajfa ) w sieci kolejowej.
Obsługa pociągów
| Stacja poprzedzająca |
 Koleje Izraelskie
|
Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ra'anana Południe w kierunku Hercliji
|
Herzlija – Aszkelon |
Kfar Saba – Nordau w kierunku Aszkelonu
|
||
Jeźdźcy
| Rok | Pasażerowie | Ranga | Źródło |
|---|---|---|---|
| 2021 | 247703  ( 61752)
|
53 z 66  ( 4)
|
Sprawozdanie roczne dotyczące ustawy o wolności informacji za 2021 r |
| 2020 | 185951 ( 740703)
|
49 z 68 ( 1)
|
Sprawozdanie roczne dotyczące ustawy o wolności informacji za 2020 r |
| 2019 | 926654 | 41 z 68 | Sprawozdanie roczne dotyczące ustawy o wolności informacji za 2019 r |
Udogodnienia
Wyposażenie obecne na stacji to:
Linki zewnętrzne
| Magistrala |
|
||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linie oddziałów |
|
||||||||||||||||||||||||||
| Przyszłe linie |
|
||||||||||||||||||||||||||
| Linie towarowe | |||||||||||||||||||||||||||
