Stacja kolejowa Jerozolima-Malha

(Zamknięte na stałe) Stacja kolejowa Jerozolima-Malha תחנת הרכבת ירושלים – מלחה محطة أورشليم – المالحة
; ; (Zamknięte na stałe) Stacja kolejowa Jerozolima-Malha תחנת הרכבת ירושלים – מלחה محطة أورشليم – المالحة
Israel Railways
Informacje ogólne
Lokalizacja	Jerozolima , Izrael
Współrzędne	Współrzędne :
Linie)	Kolej Jaffa-Jerozolima
Platformy	2
Utwory	4
Budowa
Poziomy platformy	3
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Historia
Otwierany	9 kwietnia 2005 ; 17 lat temu
Zamknięte	marzec 2020 r
Pasażerowie
2019	115118
Ranga	66 z 68

Linia Tel Awiw – Jerozolima

Legend

					do Hajfy , Naharija , Beit Sze'an i Karmiel
					do Bnei Brak i Herclija
					Tel Awiw Savidor Central
					Tel Awiw HaShalom
					do Tel Awiwu Beit Hadar i Jaffa
					Tel Awiw HaHagana
					do Rishon LeZion Mosze Dajan , Aszkelon i Beersheba
					do Tel Awiw na południe
					do lotniska Ben Gurion , Modi'in i Jerozolima – Yitzhak Navon
					Kfar Chabad
					Lod Ganei Awiw
					do Rosz HaAyin i Herzliya
					Lod
					do Ha-Rishonim , Rehovot , Aszkelon i Beersheba
					Ramla
					do Kiryat Gat i Beer-
					Szeba Beit Shemesh
					Jerozolimy Biblijne Zoo w
					Jerozolimie Jerozolima – Malha
					Jerozolima – Chan
					do Centralnej i Jerozolimy – Icchak Navon

Mapa linii kolejowych Izraela

Stacja kolejowa Jerozolima-Malha ( hebrajski : תחנת הרכבת ירושלים - מלחה , Tahanat HaRakevet Yerushalayim - Malha ; arabski : محطة أورشليم - المالحة ) był jednym z dwóch Końcówki Kolei Izraelskich w Jerozolimie , druga to stacja kolejowa Jerozolima – Icchak Navon . Stacja znajduje się w południowej dzielnicy Malha , naprzeciwko centrum handlowego Jerusalem , Pais Arena i stadionu Teddy .

Ponieważ jest znacznie mniej centralnie położony niż stacja Navon, a historyczna kolej Jaffa – Jerozolima zapewnia znacznie wolniejszą podróż do obszaru Tel Awiwu niż nowoczesna kolej Tel Awiw – Jerozolima , liczba pasażerów jest bardzo niska. W 2019 roku na stacji wsiadło lub wysiadło 115 118 pasażerów, wyprzedzając jedynie sąsiednie stacje kolejowe Biblijne Zoo i Dimona .

Obsługa stacji została całkowicie zawieszona od marca 2020 r. Z powodu złego użytkowania w połączeniu ze skutkami ekonomicznymi pandemii COVID-19 i nie jest jasne, czy i kiedy zostanie wznowiona.

Historia

Jerozolima – Malha to obecna stacja końcowa linii kolejowej Jaffa – Jerozolima . Inną stacją w Jerozolimie na tej linii jest stacja Biblijne Zoo , która jest obsługiwana przez ograniczoną liczbę przystanków. Jerozolima Malha została otwarta 9 kwietnia 2005 r., Kiedy odrestaurowano zabytkową linię kolejową Jaffa – Jerozolima po sześciu latach przerwy w eksploatacji. Linia przeszła gruntowny remont, w tym ułożenie nowych torów. Jerozolima Malha zastąpiła zabytkowy dworzec jerozolimski w pobliżu Starego Miasta jako pętla końcowa linii, która nie została przywrócona z powodu sprzeciwu mieszkańców okolicy na hałas pociągów . Tory na poziomie od Malha do Khan zostały przekształcone w ścieżkę o mieszanym przeznaczeniu, zwaną Park HaMesila lub Train Track Park .

Od 5 lutego 2006 r. międzymiastowe linie autobusowe do Gush Etzion i okolic Hebronu zatrzymują się na stacji Malha w drodze z Centralnego Dworca Autobusowego w Jerozolimie do miejsca docelowego przez Begin Boulevard .

Przyszły

Istnieją koncepcyjne plany przedłużenia nowej linii kolejowej Tel Awiw – Jerozolima z Jerozolimy – Icchaka Navona do Jerozolimy – Malha wzdłuż podziemnej trasy pod Jerozolimą; z tego powodu stacja Malha została zbudowana jako dokładna stacja na wysokości powierzchni równej podziemnym torom i peronom Jerozolimy-Navon. Szczegółowe plany ujawnione w listopadzie 2021 r. określają dokładny przebieg rozbudowy, która będzie przebiegać również przez nową stację metra w centrum Jerozolimy i kolejną pod historyczną stacją kolejową Jerusalem-Khan .

Hala pasażerska (2013)
Widok z zewnątrz
Stacja kolejowa Malha w śniegu

Linki zewnętrzne