Kolej Tomahawk
 | |
 Wagon towarowy z czasów, gdy kolej nazywała się jeszcze Marinette, Tomahawk i Western
| |
| Overview | |
|---|---|
| Siedziba | Tomahawk, Wisconsin |
| Znak raportowania | TR |
| Widownia | Północny Wisconsin |
| Daty operacji | 2005 – obecnie |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
| Długość | 6 mil (9,7 km) |
Tomahawk Railway ( znak sprawozdawczy TR ) to nazwa handlowa używana przez Genesee & Wyoming do obsługi 6 mil (9,7 km) linii kolejowej w północnym Wisconsin .
Historia
Tomahawk Railway, obecnie należąca do Genesee & Wyoming, ma korzenie sięgające 1891 roku, kiedy założyciel, William H. Bradley, zorganizował Wisconsin & Chippewa Railroad. W 1894 roku Bradley zorganizował Marinette, Tomahawk & Western Railway Company, a następnie w 1898 roku połączył W&C z MT & W. Głównym celem kolei była obsługa ówczesnych tartaków i papierni w okolicy z połączeniem na świat przez Milwaukee Road i Soo Line. W latach sześćdziesiątych MT&W Railroad codziennie kursowała do Kings Dam i okazjonalnie do fabryki łodzi znajdującej się w miejscu, w którym obecnie znajduje się fabryka Harley-Davidson. Pod koniec lat siedemdziesiątych MT&W przestało świadczyć usługi dla Kings Dam i wykorzystało tamtejsze tory do przechowywania wagonów towarowych. Kontynuował świadczenie usług dla papierni Owens-Illinois. W 2005 roku firma Genesee & Wyoming kupiła kolej i przemianowała ją na Tomahawk Railway.
Obecnie
Obecnie Tomahawk Railway obsługuje sześć mil torów, obsługując codziennie zakład produkcji tektury w Wisconsin Dam, należący do Packaging Corporation of America , a także własny magazyn o powierzchni 105 000 stóp kwadratowych zlokalizowany w Tomahawk. Kolej TRomahawk obsługuje rocznie ponad osiem tysięcy ładunków, na które składa się węgiel, chemikalia, makulatura, miazga drzewna i papierówka przywożona, a także płyty pilśniowe wychodzące z Wisconsin Dam do połączenia z Fox Valley & Lake Superior Railroad w Tomahawk.
Lista
- 1583 (ex-83) EMD SW1500
- 1587 (ex-87) EMD SW1500
